Winteronderhoud van elektrische auto-accu&39;s: gezond verstand!

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

Q1: Waarom is de elektrische driewieler in de koude tijd langer dan in de zomer? Bij lage temperaturen zal de laadefficiëntie van de batterij dalen. Als u uw elektrische auto buiten stalt, zal het accuregelsysteem het initiatief nemen om de laadstroom te verlagen om de accu te beschermen, naast de laadactiviteit van de accu zelf. Na de normale waarde (10 graden Celsius of meer) kan de efficiëntie langzaam toenemen, waardoor de laadtijd van het elektrische voertuig in de winter toeneemt.

In de zomer is de temperatuur in de winter laag en is het laadeffect niet optimaal. De oplader van het elektrische voertuig kan dan na 1-2 uur al bij groen licht worden opgeladen. Q2: Waarom is het niet ver van een naar een winter elektrische driewieler? In lage temperatuur omgevingen, neemt de viscositeit van de elektrolyt toe, de interne weerstand is groot, de elektrochemische reactie is onvoldoende, en de capaciteit is aanzienlijk verminderd. Bij een omgevingstemperatuur van 25 °C daalt de temperatuur met 1 °C en neemt de batterijcapaciteit met 1% af.

Tegelijkertijd zal het oplaadeffect erger zijn als de temperatuur laag is. Het oplaadeffect bij -10 °C is slechts ongeveer 70% van de normale temperatuur. De winter zal dus duidelijk aanvoelen alsof elektrische auto&39;s niet ver weg meer zijn. Als uw elektrische auto na de winter stilstaat, voer dan het dagelijkse onderhoud en de onderhoudslading uit en laad de auto op.

Wacht niet tot het elektriciteitsvolume 30% onder het dagelijkse verbruik daalt, om schade aan de batterij te voorkomen. Nadat het boek is opgeslagen, bewaren veel mensen hun elektrische voertuigen in afwachting van de kou en om ermee te gaan rijden. Xiaobian herinnert iedereen eraan dat de accu volledig opgeladen moet zijn voordat de elektrische auto wordt opgeborgen, en garandeert dat dit minimaal eens per maand gebeurt, om te voorkomen dat de accu door vulkanisatie beschadigd raakt.

Wanneer de rijdende elektrische auto wordt gestart, moet deze langzaam accelereren, vooral bij lage temperaturen. De batterij start langzaam en moet langzaam op gang komen. Als u goederen vervoert in uw elektrische auto of als u bergopwaarts rijdt, mag u de auto niet plotseling verdraaien om schade door hoge stroomsterkte te voorkomen.