Welk model accu heeft het elektrische voertuig?

Auteur: Iflowpower – Leverancier van draagbare energiecentrales

De accu is een belangrijk onderdeel van een elektrisch voertuig. De accu vormt het hart van het elektrische voertuig en heeft daarom rechtstreeks invloed op de prestaties van het elektrische voertuig. De volgende kleine serie introduceert het verschil tussen elektrische voertuigbatterijen en autobatterijen. Wat is het model van de elektrische voertuigbatterij? De elektrische voertuigbatterij en de autobatterij verschillen van de huidige elektrische voertuigen, die loodzuurbatterijen zijn, omdat de loodzuurbatterij laag en kosteneffectief is.

In 1860 werd in Frankrijk een Proneciaanse uitvinding gedaan, waarbij lood werd gebruikt voor elektroden. Het unieke aan deze batterij is dat wanneer de batterij na een andere batterij leegloopt, er een omgekeerde stroom doorheen kan stromen, waardoor de batterijspanning stijgt. Omdat deze accu opgeladen kan worden, kan hij herhaaldelijk gebruikt worden. Daarom wordt hij ook wel een "loodaccu" genoemd. De accu is een essentieel onderdeel van de auto en kan onderverdeeld worden in een traditionele loodaccu en een onderhoudsvrije accu.

Omdat de batterij wordt gebruikt om een ​​roosterframe te maken, is het water dat tijdens het opladen wordt gegenereerd klein, is de hoeveelheid waterverdamping ook laag en wordt de buitenbehuizing gebruikt om een ​​afdichtingsstructuur te gebruiken, en is het vrijkomende zwavelzuurgas ook erg klein, dus vergeleken met de traditionele batterij Voordelen van de auto-accu zonder de noodzaak om vloeistof toe te voegen, de lengte van de draad en de lange opslagtijd van de batterij, de capaciteit is groot, voornamelijk omdat de auto-ruimte groot is, en de ingebouwde motor van de auto kan op de batterij worden gebouwd. Opladen. De accu van het elektrische voertuig wordt gebruikt als gratis opslagaccu.

Ten eerste is de ruimte in een elektrisch voertuig klein, kan de motor niet worden bijgeladen tijdens het rijden en kan de gebruiker de capaciteit van de accu niet op peil houden. Tegenwoordig maken sommige elektrische voertuigen gebruik van lithiumbatterijen, omdat deze kleiner zijn dan loodaccu&39;s, lichter van gewicht, een grote capaciteit hebben en geen menselijk onderhoud vereisen. De prijzen van lithiumbatterijen zijn echter relatief hoog. Wat is de specificatie van de batterij van een elektrisch voertuig? Over het algemeen zijn er drie manieren: 1.

Volgens het aantal kilometers dat met de nieuwe auto gereden kan worden, bedraagt ​​de actieradius van het accumodel ongeveer 1,30 kilometer, waarvan wordt geschat dat het een 36V12A-accu betreft. Ongeveer 2,40 kilometer, naar schatting gaat het om een ​​48V12A-accu. Ongeveer 3,60-80 kilometer, als de accu zich onder de stoel of aan de voeten bevindt, wordt geschat dat het een 48V20A-accu is.

Als de batterijdoos zich aan de voet bevindt, bestaat deze uit twee lange dozen en wordt geschat dat het een 48V28A-batterij betreft. Ten tweede kunt u het batterijmodel identificeren aan de hand van de lader, zodat u de uitgangsstroom van de lader kunt zien. U kunt achterhalen welk model batterij u nodig heeft aan de hand van de volgende parameterinstelling.

Let op de lader: Uitgangsspanning ** VDC36V: Uitgangsspanning 36V - 42VDC uitgangsstroom Als deze 1,5A is, dan is de uitgangsstroom van 10Ah 1,6A, dan is de 48V van 12Ah: Uitgangsspanning 48V - 59VDC uitgangsstroom Als deze 1.

7A, is het een 48V10AH-uitgangsstroom. Als deze 1,8A is, is de uitgangsstroom van 48V12AH. Als deze 2,0A is, is het een 48V14AH-uitgangsstroom. Als deze 2,0A is, is het een 48V14AH-uitgangsstroom.

3A, en de uitgangsstroom van 48V17AH is 2,5A, wat 48V20AH is omdat een deel van de slechte lader helemaal niet wordt aangegeven. Als de parameter onbekend is, moet de derde methode worden gebruikt.

Ten derde, hoe je deze methode kunt zien is de eenvoudigste en meest praktische toepassing van deze methode, dat wil zeggen: open de batterijbehuizing en zie dat er drie batterijen in zitten, dan is het over het algemeen 36V om de batterij te zien. Is 12V of 16V (nationale norm voor elke batterij 12V), als het 12V is, dan zijn drie stuks 36V, als het 16V is, dan zijn drie stuks 48V, hetzelfde, als het 4 stuks zijn, dan over het algemeen 48V, Natuurlijk moet ik het onderscheiden, alleen 12V is nog steeds 16V, als het alleen 12V is, dan 48V, als het 16V is, dan 64V is 5 stuks, dan 60V. De spanning wordt bepaald en vervolgens de capaciteit. Als de batterij 6-DZM-10 is, dan is dat 10 Ah, als het 6-DZM-12 is, dan is dat 12 Ah. In deze klasse zijn er ook enkele kleine fabrikanten.

Fenomeen, zoals: 6-DZM-14, dit is eigenlijk de nationale standaard 10-12AH, 6-dzm-20, dit is eigenlijk de nationale standaard 17AH, dus ik raad aan dat u bij aankoop van de accu de grote fabrieksaccu kiest. De grote fabriek zal niet virtueel zijn.