कचरा लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी पुनर्प्राप्तीसाठी प्रभावी नियामक माध्यमांचा अभाव म्हणजे स्त्रोत नियंत्रण मिळवणे

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

डेटा फोटो कॉपीराइट लेखकाची कचरा लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी "राष्ट्रीय धोकादायक कचरा निर्देशिका" मध्ये समाविष्ट आहे, जी धोकादायक कचरा, साठवणूक, संकलन आणि विल्हेवाट लावण्याशी संबंधित आहे, राज्याने एक स्पष्ट तांत्रिक तपशील तयार केला आहे. तथापि, अलिकडच्या वर्षांत, कचरा लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी बेकायदेशीरपणे टाकल्या गेल्या आहेत आणि प्रदूषण पर्यावरण असामान्य नाही. देखरेखीची अडचण का आहे? कचरा लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीचे पर्यवेक्षण मोठे आहे आणि लेखकाचा असा विश्वास आहे की त्याची खालील कारणे आहेत.

प्रथम, शोधण्यायोग्य बॅटरीचे विस्तृत विखुरणे आहे आणि विल्हेवाट लावण्याचे वर्तन नियंत्रित करणे सोपे नाही. इतर धोकादायक कचऱ्याच्या विपरीत, कचऱ्याच्या लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीच्या विखुरण्याचे वितरण खूप विखुरलेले आहे, ज्यामध्ये अनेक उद्योगांचा समावेश आहे. असे समजले जाते की प्रीफेक्चर-स्तरीय शहराच्या डिसमॅन्टल-फ्री बॅटरीचा एक पॉइंट सोर्स हजारो लोकांपर्यंत पोहोचू शकतो, ज्यामध्ये कार 4S शॉप, वापरलेली कार मार्केट, इलेक्ट्रिक सायकल विक्री बिंदू, लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी उत्पादन कंपनी इत्यादींचा समावेश आहे.

या गटात वैयक्तिक ग्राहक, सामान्य दुकाने आणि खाजगी कंपन्या यांचा समावेश आहे. काही वैयक्तिक ग्राहक आणि सामान्य दुकानांमध्ये कचरा लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीच्या व्यवस्थापनाबाबत संबंधित कौशल्याचा अभाव आहे. त्याच्या औपचारिक विल्हेवाट प्रक्रियेमुळे आणि बेकायदेशीर विल्हेवाटीमुळे होणारे पर्यावरणीय धोके समजून घेणे सोपे आहे.

गोळा केलेले कचरा शिसे विकणे सोपे आहे. लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी उत्पादन कंपनीला रस निर्माण करणे आणि उत्पादनात किंवा विक्रेत्याला विक्री करताना टाकाऊ बॅटरी विकणे कठीण आहे. म्हणून, या विखुरलेल्या गटांवर ठिकाणी देखरेख करणे आवश्यक आहे आणि त्यात मोठी अडचण आहे.

दुसरे म्हणजे, लीड-अ‍ॅसिड स्टोरेज बॅटरीजचे संकलन जास्त आहे, संकलन प्रणाली अद्याप परिपूर्ण झालेली नाही. "धोकादायक कचरा संकलन, साठवणूक, वाहतूक तांत्रिक तपशील" नुसार, धोकादायक कचरा हा धोकादायक कचरा व्यवसाय परवाना असलेल्या कंपनीला वितरित केला पाहिजे, ज्यामध्ये लहान डिशेसद्वारे गोळा केलेल्या अनेक कठीण-उत्पादित बॅटरी आहेत यात शंका नाही. सध्या, बहुतेक प्रांत आणि शहरांमध्ये लीड-अ‍ॅसिड स्टोरेज बॅटरी गोळा करण्यासाठी मजबूत नियामक साधनांचा अभाव आहे.

कायदेशीर चॅनेल आणि बेकायदेशीर चॅनेल (देखभाल दुकाने, विक्रेते इ.) यांच्यातील किंमतीतील फरकामुळे याचा परिणाम होतो - गोळा करणारे फेरीवाले - व्यापारी - बेकायदेशीरपणे भूमिगत वितळवणाऱ्या कंपन्या. ही राखाडी व्याज उद्योग साखळी अजूनही बाजारात अस्तित्वात आहे. आकडेवारीनुसार, अनियंत्रित कंपनीकडे फिरणाऱ्या कचरा लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीचा वाटा एकूण रकमेच्या अंदाजे ८०% असेल.

बेईमान व्यापाऱ्यांकडून मोठ्या प्रमाणात कचरा असलेल्या लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी नष्ट केल्या जातात आणि ते आम्ल मुक्तपणे ओतले जाते, त्यामुळे पर्यावरणीय सुरक्षेला मोठा धोका निर्माण होतो. तिसरे, शोधण्यायोग्य बॅटरीची देखरेख यंत्रणा अद्याप तयार झालेली नाही. पर्यावरण संरक्षण विभागाव्यतिरिक्त, कचरा लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीच्या देखरेखीमध्ये वाहतूक, बाजार पर्यवेक्षण, व्यवसाय आणि इतर विभागांचा देखील समावेश असतो.

या विभागांमध्ये कचरा लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीच्या देखरेखीचे वेगवेगळे अंश आहेत आणि देखरेखीची क्षमता असमान आहे. कचरा लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीच्या विल्हेवाटीच्या देखरेखीचे काही क्षेत्र अजूनही रिक्त आहेत आणि त्यापैकी काही कचरा लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीच्या देखरेखीचे सर्व काम पर्यावरण विभागाला देतील. पर्यावरण संरक्षण विभागाकडे छुप्या लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीची मूलभूत माहिती आहे.

पुनर्प्राप्ती दुव्यामध्ये प्रभावी नियामक माध्यमांचा अभाव आहे. कायदेशीररित्या पालन कसे करावे? तर, कचरा लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी कायदेशीर पालन कसे करावे? लेखकाचा असा विश्वास आहे की स्त्रोत व्यवस्थापनाला पैसे दिले जाऊ शकतात आणि खालील बाबी पार पाडणे महत्वाचे आहे. प्रथम, विखुरलेला कचरा लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी गोळा करा.

कचरा लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीच्या विखुरण्याच्या वैशिष्ट्यांना प्रतिसाद म्हणून, स्थानिक सरकार एक नियुक्त तात्पुरते स्टोरेज स्टेशन आणि संकलन बिंदूची योजना आखू शकते आणि जबाबदार व्यक्ती लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीच्या संकलनासाठी जबाबदार असते. कचरा लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी पुरवठा मानकांच्या साठवणुकीच्या जागेसाठी स्टोरेज महत्वाचे आहे आणि त्याचे बांधकाम धोकादायक कचरा साठवणुकीच्या ठिकाणांच्या बांधकाम आवश्यकता पूर्ण केले पाहिजे आणि धोकादायक कचरा लोगो स्पष्ट स्थितीत सेट केला पाहिजे. व्यक्ती आणि कुटुंबांसारख्या काही सामाजिक स्रोतांकडून गोळा केलेला कचरा लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीसाठी संकलन बिंदू महत्त्वाचा आहे.

ते रस्त्यावर किंवा स्थानिक सरकारने नियुक्त केलेले दुकान, दुरुस्तीचे दुकान किंवा रस्ता, रस्त्याचे संकलन बिंदू, समुदाय असू शकते. दुसरे, पुनर्वापर प्रणालीची वैज्ञानिक स्थापना. संकलन बिंदू गोळा केल्यानंतर, कचरा लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी विशेष व्यक्तीने गोळा केली आणि वाहतूक प्रक्रिया ती तात्पुरत्या ठेवीपर्यंत पोहोचवण्याची जबाबदारी होती.

वाहतूक प्रक्रियेत प्रदूषण प्रतिबंध आणि नियंत्रणाचे काम करावे लागते आणि हस्तांतरण प्रक्रिया ही एक चांगली नोकरीची नोंद आहे. तात्पुरत्या साठवणूक केंद्रातील कचरा लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी नियमितपणे पात्र धोकादायक कचरा प्रमाणन युनिट्सकडे विल्हेवाट प्रमाणित करण्यासाठी हस्तांतरित केली पाहिजे आणि हस्तांतरण प्रक्रियेदरम्यान धोकादायक कचरा हस्तांतरण संयुक्त प्रणाली राबवल्या पाहिजेत. तिसरे म्हणजे बहु-क्षेत्रीय सहयोगी पर्यवेक्षण यंत्रणा स्थापित करणे.

व्यवस्थापन उद्योग तयार करताना पर्यावरण संरक्षण कार्य संकल्पना व्यवस्थापित करणे, सर्व पक्षांच्या जबाबदाऱ्या स्पष्ट करणे आणि योगदानाची कार्य परिस्थिती तयार करणे आवश्यक आहे. संबंधित कंपनीच्या मूल्यांकन सामग्रीमध्ये कचरा लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीचे पर्यवेक्षण समाविष्ट करा आणि संबंधित कंपनीच्या मूल्यांकन सामग्रीची तपासणी करा आणि दैनंदिन तपासणीमध्ये तपासणी करा. विविध विभागांमध्ये माहिती सामायिकरण यंत्रणा स्थापित करा, स्त्रोतांची संख्या, एकूण रक्कम आणि विल्हेवाट स्पष्टपणे दिसून येईल.

नियमितपणे संयुक्त कायदा अंमलबजावणी करा, प्रशासकीय दंड, प्रशासकीय अटक आणि गुन्हेगारी हल्ला इत्यादींचा पूर्णपणे वापर करा. चौथे, चांगले काम करा आणि मार्गदर्शन करा. वर्तमानपत्रे किंवा सार्वजनिक सेवा जाहिरातींच्या माध्यमातून, बहु-व्यवस्थापन, कचरा लीड-अ‍ॅसिड बॅटरीच्या हानीला लोकप्रिय करण्यासाठी, सार्वजनिक मानक संकलनाचे मार्गदर्शन करा.

.