ബാറ്ററി എങ്ങനെ സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമാകും?

രചയിതാവ്: ഐഫ്ലോപവർ – പോർട്ടബിൾ പവർ സ്റ്റേഷൻ വിതരണക്കാരൻ

ഉയർന്ന താപനിലയിലോ താഴ്ന്ന താപനിലയിലോ ബാറ്ററി സ്വയം ചാർജ് ചെയ്യരുത്, ബാറ്ററിയിൽ തന്നെ ചെറിയ അളവിൽ കലോറി ഉണ്ടാകും, അത് ഗുരുതരവും പൊട്ടിത്തെറിച്ചതുപോലും ആയിരിക്കും, തുടർന്ന് അടുത്ത ദിവസം ജോലിക്ക് പോകുമ്പോൾ വൈദ്യുതി വിച്ഛേദിക്കപ്പെടും. ഇത് ബാറ്ററിയുടെ പ്രകടനത്തെ ഗുരുതരമായി ബാധിക്കുകയും സ്ഫോടനം പോലും സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യും. ഒന്നിലധികം ആഴത്തിലുള്ള ഡിസ്ചാർജ് ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് വളരെയധികം കുറയ്ക്കും. ചാർജിംഗ് സമയം ഉചിതമായിരിക്കണം പല ഇലക്ട്രിക് കാർ ഉപഭോക്താക്കളും കരുതുന്നത് ചാർജിംഗ് സമയം കൂടുന്തോറും ബാറ്ററി പവർ കൂടുമെന്നാണ്.

ബാറ്ററി സുരക്ഷിതമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും ഇതിന് കഴിയും. ഏറ്റവും നല്ല മാർഗം ഒരു സ്മാർട്ട് സോക്കറ്റ് വാങ്ങുക, അല്ലെങ്കിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ മറക്കുക, സവാരി തുടരുക, അല്ലെങ്കിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ മറക്കുക, സവാരി തുടരുക, താപനില വളരെ കുറവാണ്, വാസ്തവത്തിൽ, മിക്ക ചാർജറുകളും ബാറ്ററിയിൽ ഉറപ്പുനൽകാൻ കഴിയില്ല. അത് യാന്ത്രികമായി പവർ ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോൾ, നഷ്ടം നഷ്ടപ്പെടുത്തരുത്, ചില ഉപയോക്താക്കൾ സവാരിയിലൂടെ ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടും, ബാറ്ററി മോശമായിരിക്കും. ബാറ്ററി ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുക, ബാറ്ററിയുടെ പരമാവധി വ്യായാമ മൈലേജിന്റെ 60% -70% നിങ്ങൾ മാസ്റ്റർ ചെയ്യണം, പുതിയ ചാർജും ഡിസ്ചാർജും ചേർക്കുക, ചാർജിംഗ് സമയം സജ്ജമാക്കുക, ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററി കുറവാണ്, ചാർജിംഗ് ഫ്രീക്വൻസി ഇലക്ട്രിക് കാർ ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സ് ശരിയായി മാസ്റ്റർ ചെയ്യണം. ചാർജിന്റെയും ഡിസ്ചാർജ് സൈക്കിളുകളുടെയും എണ്ണം നിർണ്ണയിക്കപ്പെട്ടാൽ, അമിതമായ സമയം ബാറ്ററി രൂപഭേദം, ജലനഷ്ടം, പ്രവർത്തനത്തെ ദുർബലപ്പെടുത്തൽ, കൂടുതൽ ഗുരുതരവും ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സ്ഫോടനങ്ങൾക്കും സാധ്യതയുണ്ട്.

ബാറ്ററി പ്രകടനത്തിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തി, അതുവഴി ബാറ്ററി ലൈഫ് നേരിട്ട് അപകടത്തിലാക്കുന്നു, ഒന്നിലധികം ഡെപ്ത് ഡിസ്ചാർജ് ബാറ്ററി ലൈഫ് വളരെയധികം കുറയ്ക്കും, ചാർജിന്റെയും ഡിസ്ചാർജിന്റെയും എണ്ണം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് പ്രവർത്തനം വേഗത്തിൽ ദുർബലമാകും. പ്രതിരോധ ആഴത്തിലുള്ള ഡിസ്ചാർജ്. ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററി അപര്യാപ്തമാണ്, ചാർജർ പച്ച സിഗ്നൽ ആക്കി മാറ്റിയതിന് ശേഷം ചാർജിംഗ് സമയം സാധാരണയായി ഒരു മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ നീട്ടും.

അത് വളരെ ഉയർന്ന താപനിലയിൽ കുപ്പിയുടെ താപനില വർദ്ധിപ്പിക്കും. വൈദ്യുതി വ്യായാമം നഷ്ടപ്പെടുത്തരുത്, ചില ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് മികച്ചതാക്കാൻ കഴിയും, താപനില വളരെ കുറവായിരിക്കും, പലപ്പോഴും ഇലക്ട്രിക് കാർ സവാരി നീങ്ങുന്നതുവരെ, ഇത് കുപ്പിയുടെ താപനില വർദ്ധിപ്പിക്കും, ആഴത്തിലുള്ള ഡിസ്ചാർജ് തടയും, വാസ്തവത്തിൽ, ഇതൊരു തെറ്റിദ്ധാരണയാണ്, സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ശ്രമിക്കുക, ഇലക്ട്രിക് കാർ ഉപയോക്താക്കളുടെ ശീലം, വഴിയിൽ വൈദ്യുതി പര്യാപ്തമല്ലെങ്കിൽ, മുൻകൂട്ടി അഭിമാനിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, വളരെ ഉയർന്ന താപനിലയിൽ ചാർജ് ചെയ്യുക, ഇന്റലിജന്റ് ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. പൊതു ഇലക്ട്രിക് കാർ ഉപയോക്താക്കളുടെ ശീലങ്ങൾ, അപ്പോൾ ബാറ്ററി മോശമാണ്, തുടർന്ന് നിങ്ങൾ അടുത്ത ദിവസം ജോലിക്ക് പോകുമ്പോൾ വൈദ്യുതി വിച്ഛേദിക്കുക, നിങ്ങൾക്ക് ഇലക്ട്രിക് കാർ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, ഇത് ബാറ്ററി പ്രകടനത്തെ ഗുരുതരമായി ബാധിക്കും. വീട്ടിലേക്ക് പോയതിനുശേഷം, വീട്ടിലേക്ക് പോകുക, തുടർന്ന് ചാർജ് ചെയ്യുക, ബാറ്ററി പ്രകടനം തകരാറിലാക്കുക, പലപ്പോഴും എപ്പോഴും ഇലക്ട്രിക് കാർ യാത്ര നീങ്ങാത്തപ്പോൾ, അത് ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടും, ചാർജിംഗ് സമയം സജ്ജമാക്കുക, ബാറ്ററി ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുക.

ചാർജിന്റെയും ഡിസ്ചാർജിന്റെയും എണ്ണം കൂട്ടിയതിനാൽ. ഉയർന്ന താപനിലയിലോ താഴ്ന്ന താപനിലയിലോ, അതായത് ചെറിയ അളവിൽ ചൂടിൽ, ബാറ്ററിയിൽ തന്നെ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യരുത്. വാസ്തവത്തിൽ, ബാറ്ററി നിറയുമ്പോൾ മിക്ക ചാർജറുകളും യാന്ത്രികമായി പവർ ഓഫ് ആകുമെന്ന് ഉറപ്പ് നൽകാൻ കഴിയില്ല.

വഴിയിൽ വൈദ്യുതി പര്യാപ്തമല്ലെങ്കിൽ, ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ മുൻകൂട്ടി ബാറ്ററിയെ സഹായിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, കൂടാതെ അത് ബാറ്ററിയുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കും. ഏറ്റവും നല്ല മാർഗം ഒരു സ്മാർട്ട് സോക്കറ്റ് വാങ്ങുക എന്നതാണ്.