Baterijos išeinantis kainos padidėjimo signalas! Trys pagrindinės priežastys rodo, kad visa linija netrukus prasidės!

Autorius: „Iflowpower“ Nešiojamų elektrinių tiekėjas

Pastaruoju metu naujų baterijų kainos buvo atnaujintos, o prekės ženklo akumuliatoriaus modelio šuolis – net 259/459 juanių vienai grupei. Dėl pastarojo meto tendencijos naujos baterijos kaina palietė ledo tašką. Esant politikos stabilumui, atsargos mažėja, balandį kainų kilimas neišvengiamas! Innercehelin mano, kad įgyvendinus naują nacionalinį standartą švino-rūgštinių baterijų terminalų rinka bus linkusi stabilizuotis, o žemos rinkos balandį atsiras.

Trys iš šių priežasčių yra svarbiausios. Kelių ratų reklama, baterijų atsargos buvo išvalytos, kad būtų sumažintos naujų baterijų kainos, padidėjus pasiūlai. Po metų dėl staigios rinkodaros visa transporto priemonė šiek tiek negerai, o visa transporto priemonė tam tikru mastu parduodama, o terminalo akumuliatoriaus atnaujinimo paklausa.

Be to, praėjusį laikotarpį akumuliatorių įmonės atsargos paprastai buvo didelės, todėl baterijų kainos buvo žemos. Tačiau nuo kovo pradžios naujas akumuliatoriaus šuolis tęsėsi mėnesį. Plius terminalo nebrangi pakeitimo veikla.

Šiuo metu, nesvarbu, ar gamintojas vis dar yra agentūra, atsargų pagrindai buvo išvalyti iki septynių ar aštuonių aštuonių, naujas akumuliatorius turi daug kainų padidėjimo. Naujo nacionalinio standarto įgyvendinimas, politikos įtariamas debesis, šiais metais išsklaidys švino-rūgšties baterijų paklausą, o tai yra svarbus veiksnys. Kadangi ličio baterija yra labiau pritaikyta prie naujo nacionalinio transporto priemonės svorio standarto, tai taip pat lemia dabartinius rinkos lūkesčius dėl švino rūgšties akumuliatorių.

Tačiau iš tikrųjų, nacionalinio standarto automobilis gali užimti daugiau nei 250 milijonų elektrinių transporto priemonių rinkų šalyje, vis dar reikia stebėti. Ličio elektrai turėtų būti sunku tapti pagrindine jėga. Įdiegus naująjį nacionalinį standartą, vartotojų rinkos tikimybė bus kaip įprasta, tad skelbs ir politinis įtarimas dėl švino-rūgštinių baterijų.

Kai rinka bus išleista, niekas su pinigais nevažiuos, švino-rūgštinis akumuliatorius yra už žibinto - senas (), kaina taip pat grįš į normalius intervalus. Akumuliatorių rinka yra žymiai mažesnė nei tuo pačiu šių metų švino kainos, naujų baterijų šuolio ir net išnaudotų baterijų laikotarpiu, kaina yra žema. Pavyzdžiui, 48/12AH naujose baterijose, tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu 50 juanių.

Tuo pačiu metu švino kaina taip pat sumažėjo, palyginti su 1 8300–18 500 juanių už toną 2018 m. balandžio mėn. kainų diapazonu, o šių metų švino kaina yra 1 500 juanių už toną. Baterijos išnaudojimas yra dar apgailėtinas, ir dauguma šalių pateko į 150/250, o pernai tuo pačiu laikotarpiu aukštyn ir žemyn 180/280, tai galima apibūdinti kaip dangų danguje. Vidinis vaizdas: Yra daug prekiautojų, į kuriuos reikia reaguoti, dabar parduoda baterijas, parduoda kopūstus, parduoda baltus miltelius, bet reikia atkreipti dėmesį į kitą akumuliatoriaus kainą.

Išsamią dabartinę rinkos analizę, šios apvalios baterijos kaina netrukus gali pakilti, jei vietinė akumuliatoriaus kaina yra pagrįsta, galite tinkamai pasiruošti iš anksto, tačiau taip pat atkreipkite dėmesį į atsargų riziką, investicijas reikia atsargiai. .