Signal za odlazno povećanje cijene baterije! Tri glavna razloga govore da će cijela linija uskoro početi!

Autor: Iflowpower – Dobavljač prijenosnih elektrana

Nedavno je inovirana cijena novih baterija, s punom baterijom brenda, čak 259/459 juana po grupi. Od nedavnog trenda, cijena novih baterija je dotakla ledenu tačku. Uz stabilnost politike, zalihe se smanjuju, u aprilu je poskupljenje neminovno! Innercehelin smatra da će implementacijom novog nacionalnog standarda tržište terminala olovnih baterija imati tendenciju da se stabilizuje, a nisko tržište u aprilu će dovesti do oporavka.

Tri od ovih razloga su najvažnija. Promocija na više kotača, inventar baterija je očišćen kako bi se suzbile nove cijene baterija u porastu cijene ponude. Nakon godine, iznenadni marketing čini da cijelo vozilo malo pokvari, a cijelo vozilo se u određenoj mjeri prodaje i potražnja za zamjenom terminalnog akumulatora.

Pored toga, u prethodnom periodu, inventar baterija preduzeća je generalno visok, zbog čega su cene baterija niske. Međutim, od početka marta, novi skok baterije traje mjesec dana. Plus niske cijene zamjenskih aktivnosti terminala.

Trenutno, bez obzira da li je proizvođač još uvijek agencija, osnovne dionice su očišćene do sedam ili osam osam, nova baterija ima dosta poskupljenja. Implementacija novog nacionalnog standarda, politika za koje se sumnja da će oblak ove godine raspršiti potražnju za olovno-kiselinskim baterijama, a politika je važan faktor. Budući da je litijumska baterija više prilagođena novom nacionalnom standardu za težinu vozila, to takođe dovodi do trenutnih očekivanja tržišta od olovnih baterija.

Ali u stvari, automobil nacionalnog standarda može zauzeti više od 250 miliona tržišta električnih vozila u zemlji još uvijek se treba promatrati. Litijum-električna energija bi trebala biti teško postati glavna snaga. Nakon implementacije novog nacionalnog standarda, vjerovatnoća tržišta potrošača će biti uobičajena, pa će se oglasiti i sumnja politike na olovne baterije.

Nakon što se tržište pusti, niko neće ići s novcem, olovna baterija je izvan fenjera - stara (), cijena će se također vratiti u normalne intervale. Tržište baterija je znatno niže od onog u istom periodu ovogodišnje vodeće cijene, novih baterija, pa čak i istrošenih baterija, cijena je niska. Uzmimo za primjer 48/12AH u novim baterijama, sa istim periodom prethodne godine, 50 juana.

Istovremeno, cijena olova je također dostigla najnižu vrijednost, u poređenju sa rasponom cijena od 1.8300-18.500 juana po toni u aprilu 2018. godine, ovogodišnja cijena olova je 1500 juana po toni. Potrošnja baterija je još mizernija, a većina zemalja je pala unutar 150/250, a isti period prošle godine je gore-dole 180/280, može se opisati kao nebo na nebu. Unutrašnji pogled: Ima mnogo dilera da reaguju, sada prodaju baterije, prodaju kupus, prodaju beli prah, ali treba obratiti pažnju na sledeću cenu baterije.

Sveobuhvatna trenutna analiza tržišta, ova okrugla cijena baterije može uskoro porasti, ako je lokalna cijena baterije razumna, možete se pravilno pripremiti unaprijed, ali također obratite pažnju na rizik od dionica, oprezni su potrebe ulaganja. .