Akamodule akumuliatoriaus modulio tarnavimo laikas pailgėjo 50%.

2022/04/08

Autorius: „Iflowpower“Nešiojamų elektrinių tiekėjas

Remiantis užsienio žiniasklaidos pranešimais, po 8 mėnesių patvarumo testo Vokietijos didelio našumo akumuliatorių sistemų tiekėjas Akasol teigia, kad naujausias ličio jonų akumuliatoriaus modulis Akamodule (skirstytas į 46AH ir 53AH) gali atlaikyti kiekvieną Extreme sąlygą. Bandymų rezultatai rodo, kad baterija yra itin vienoda, nes modulyje naudojamas aušinimas skysčiu (dėl vidinio tobulinimo), akumuliatorius yra itin vienodas, o akumuliatoriaus tarnavimo laikas gali pailgėti 50%, lyginant su kitų gamintojų specifikacijomis. Jei akumuliatorius įdėtas į grynai elektrinį autobusą, net jei rida viršija daugiau nei vieną milijoną kilometrų, akumuliatorius gali toliau naudoti.

Ličio jonų akumuliatoriaus modulis paprastai naudojamas esant 25 ¡ã C aplinkos sąlygoms, dėl optimalaus veikimo akumuliatoriaus modulį vis tiek galima naudoti esant ribinei 50–55 ¡ã C temperatūrai. Akasol projektų valdymo, bandymų ir paslaugų vadovas Bj?rneberleh sakė: "Net po to, kai dvi 46Ah ir 53Ah versijos patyrė 8000 ir 3000 pilnos apkrovos ciklų, akumuliatoriaus modulį vis tiek galima išlaikyti. 80% pradinės talpos.

Net jei lieka tik 30% likutinės galios, akumuliatoriaus modulis vis tiek gali veikti, todėl bendras pilno įkrovimo ciklo kiekis turėtų siekti 15 000 kartų. Kitas bandymo rezultatas – vieno elemento nusidėvėjimas yra vienodas, o rezultatas patenkinamas, o tai žymiai sumažins surinkimo linijos talpos praradimą, o tai reiškia, kad baterijos tarnavimo laikas gali pailgėti. „Patalpų bandymų aplinkoje Akasol inžinieriai įdiegė dvi 46AH ir 53AH versijas, išbandytas ekstremaliomis sąlygomis.

50–55 ¡ã C ir 100 A nuolatinės apkrovos bandymo aplinkoje akumuliatoriaus mazgas gali veikti visą 15 metų ciklą. Skirtumas tarp akumuliatoriaus talpos, elektros šerdies įtampos ir vidinės varžos patvirtina ankstesnę baterijų ekspertų prognozę. Kai kuriose programose jo našumas viršys lūkesčius.

Tiesą sakant, dėl akumuliatorių gamybos skirtumų įvairios operacijos nėra vienodos, o kraunant konkrečiame energijos kaupimo įrenginyje, kiekvienos partijos įkrovimas taps netolygus. Šiuo tikslu akumuliatoriaus valdymo sistema turi užtikrinti, kad kiekvienos partijos įkrovimo būsena pasiektų tą patį lygį. Kelių elementų akumuliatoriuje šis galios balanso režimas leidžia visiškai išnaudoti visos sistemos talpą, o tarnavimo laikas pailgėja.

Akumuliatoriaus modulis turi aukštą integruotą integraciją, o Akamodule energijos tankis siekia 140Wh / kg, todėl transporto priemonės rida yra ilgesnė, o patvarumas yra geresnis. Akamodule naudojamas vanduo-etilenglikolis, sumaišytas su aušinimo skysčiu. Anksčiau modulio gamyba ir mišinio integravimas buvo itin komplikuotas, o vėliau supaprastinimui rastas naujas gamybos būdas, dėl kurio smarkiai sumažėjo batono tūris.

SUSISIEKITE SU MUMIS
Tiesiog pasakykite mums savo reikalavimus, mes galime padaryti daugiau nei galite įsivaizduoti.
Siųsti savo užklausą
Chat with Us

Siųsti savo užklausą

Pasirinkite kitą kalbą
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Dabartinė kalba:lietuvių