ການຮັກສາຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າໃນລະດູຫນາວ ຄວາມຮູ້ສຶກທົ່ວໄປ!

Tác giả ：Iflowpower – Добављач преносних електрана

Q1: ເປັນຫຍັງລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າໃນເວລາເຢັນກວ່າລະດູຮ້ອນ? ໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ປະສິດທິພາບການສາກໄຟຂອງແບັດເຕີຣີຈະຫຼຸດລົງ. ຖ້າລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານຖືກເກັບໄວ້ໃນກາງແຈ້ງ, ລະບົບການຄວບຄຸມຫມໍ້ໄຟຈະປະຕິບັດການລິເລີ່ມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສາກໄຟເພື່ອປ້ອງກັນຫມໍ້ໄຟນອກເຫນືອໄປຈາກກິດຈະກໍາການສາກໄຟຂອງຫມໍ້ໄຟຕົວມັນເອງ. ຫຼັງຈາກມູນຄ່າປົກກະຕິ (10 ¡ã Celsius ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ), ມັນສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບຢ່າງຊ້າໆ, ດັ່ງນັ້ນເວລາສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນລະດູຫນາວແມ່ນເຕີບໂຕ.

ໃນກໍລະນີຂອງລະດູຮ້ອນ, ອຸນຫະພູມໃນລະດູຫນາວແມ່ນຕໍ່າ, ຜົນກະທົບຂອງການສາກໄຟບໍ່ດີ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຊາດໄຟຟ້າສາມາດຖືກເພີ່ມໃສ່ໄຟສີຂຽວຫຼັງຈາກ 1-2 ຊົ່ວໂມງ. Q2: ເປັນຫຍັງມັນບໍ່ໄກຈາກຫນຶ່ງໄປຫາສາມລໍ້ໄຟຟ້າລະດູຫນາວ? ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ຄວາມຫນືດຂອງ electrolyte ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ປະຕິກິລິຍາ electrochemical ບໍ່ພຽງພໍ, ແລະຄວາມອາດສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດ້ວຍອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ 25 ¡ã C, ອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ 1 º C, ແລະຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟຈະຫຼຸດລົງ 1%.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຖ້າເປັນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ຜົນກະທົບຂອງການສາກໄຟຈະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ຜົນກະທົບຂອງການສາກໄຟທີ່ -10 ¡ã C ມີພຽງແຕ່ປະມານ 70% ຂອງອຸນຫະພູມປົກກະຕິ. ດັ່ງນັ້ນລະດູຫນາວແນ່ນອນຈະຮູ້ສຶກວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍ່ໄກ. ຫຼັງຈາກລະດູຫນາວ, ຖ້າລົດໄຟຟ້າຂອງເຈົ້າບໍ່ເຮັດວຽກ, ກະລຸນາເຮັດການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນຂອງເຈົ້າ, ເຈົ້າສາມາດຄິດຄ່າບໍລິການໄດ້.

ຢ່າລໍຖ້າຈົນກ່ວາປະລິມານໄຟຟ້າຫຼຸດລົງເຖິງ 30% ຕ່ໍາກວ່າການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ, ເພື່ອບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ. ຫຼັງຈາກເກັບຮັກສາປື້ມ, ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍເກັບຮັກສາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ລໍຖ້າຄວາມເຢັນແລະຂີ່. Xiaobian ເຕືອນທຸກຄົນວ່າຫມໍ້ໄຟຖືກສາກໄຟເຕັມກ່ອນທີ່ຈະເກັບຮັກສາລົດໄຟຟ້າ, ແລະຮັບປະກັນວ່າຢ່າງຫນ້ອຍທຸກໆເດືອນ, ດັ່ງນັ້ນການ vulcanization ຫມໍ້ໄຟເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫມໍ້ໄຟ.

ເມື່ອເລີ່ມຂີ່ລົດໄຟຟ້າ, ຄວນເລັ່ງຊ້າ, ໂດຍສະເພາະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ແບັດເຕີຣີເລີ່ມຊ້າ, ແລະຄວນເລີ່ມຊ້າໆ. ຖ້າ​ເຈົ້າ​ມີ​ສິນຄ້າ​ຢູ່​ໃນ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ ຫຼື​ເມື່ອ​ເຈົ້າ​ຂຶ້ນ​ຄ້ອຍ, ຢ່າ​ບິດ​ເບືອນ​ລົດ​ຢ່າງ​ກະທັນຫັນ ເພື່ອ​ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ການ​ເກີດ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ​ສູງ.