TSLA ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແບດເຕີຣີຂອງໄຟໄຫມ້ສາເຫດຂອງໄຟໄຫມ້ໃນເຫດການລະເບີດຂອງຈີນ?

2022/04/08

ຜູ້ຂຽນ: Iflowpower –ຜູ້ຜະລິດສະຖານີໄຟຟ້າແບບພົກພາ

​ໃນ​ເດືອນ​ກຸມພາ​ປີ​ນີ້, ລົດ​ຄັນ​ນຶ່ງ TSLAMODELX ​ໄດ້​ເກີດ​ໄຟ​ໄໝ້​ຢູ່​ນະຄອນ​ກວາງ​ໂຈ່​ວ, ​ແລະ​ລົດ​ຄັນ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຢ່າງ​ໜັກໜ່ວງ. ຫຼັງຈາກສາມເດືອນ, ສິ່ງນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າເຈົ້າຂອງໄດ້ຖືກສອບຖາມ. ເມື່ອວັນທີ 22 ເມສາ ທີ່ຜ່ານມາ, ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງໄດ້ເປີດເຜີຍເລື່ອງນີ້ ພ້ອມທັງຕັ້ງຄຳຖາມເຖິງ 3 ຂໍ້ຄື: 1, ເປັນຫຍັງຂີ່ລົດດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ, ພາຫະນະບໍ່ລະເບີດ? 2, ເປັນ​ຫຍັງ​ຈຶ່ງ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ປະ​ຕູ​ປີກ​ນົກ​ອິນ​ຊີ​ເປີດ​ບໍ່​ໄດ້​, ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ການ​ຫນີ​? 3.

ເປັນຫຍັງຖົງລົມນິລະໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈຶ່ງບໍ່ເປີດ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບສາຫັດ? ອີງຕາມການນີ້, ເຈົ້າຂອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ TSLA ຮັບຮູ້ຄວາມຜິດພາດຂອງ "ຄຸນນະພາບຂອງຍານພາຫະນະຂອງຕົນເອງ". ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ເຈົ້າຂອງຍັງຂໍໃຫ້ TSLA ຂໍອະໄພ, ໃຫ້ຄ່າຊົດເຊີຍທີ່ແນ່ນອນ. ເຫດການມີດັ່ງນີ້: ໃນວັນທີ 19 ກຸມພາ 2017, ທ່ານ ນາງ.

Li ແລະ Zhao ຖືກສົ່ງກັບ Guangzhou ໂດຍ Shenzhen ໂດຍ TSLA. ​ໃນ​ເວລາ​ນັ້ນ, ລົດ​ຄັນ​ດັ່ງກ່າວ​ແມ່ນ​ຂັບ​ຂີ່​ໂດຍ​ທ້າວ Zheng (ຂັບ​ລົດ​ເປັນ​ປີ). ເວລາ 11:50 ໂມງ ຂອງວັນດຽວກັນ, ເສັ້ນທາງລົດຍົນ ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເຊິນໄຫ ສາຂາກວາງໂຈ່ເໜືອ ປະມານ 800 ມ.ມ ພາກສ່ວນ 800 ແມັດ, ລົດໄດ້ຕຳກັນ ແຄມທາງກາງທາງ ພາຍຫຼັງກັບມາ, ຫົວໄດ້ເສຍຫຼັກໄປຕຳເອົາຫົວລົດອີກ ຕຳກັບເລນ, ພາຫະນະ. ໄຟ​ໄດ້​ລຸກ​ຂຶ້ນ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ປະ​ທະ​ກັນ​.

ອີງຕາມ "ບົດລາຍງານການວິເຄາະຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະການຄິດໄລ່ອຸປະຕິເຫດທາງຖະຫນົນ", TSLAMODELX ທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນ, ເວລາ 75.78 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ການປະທະກັນ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະອອກຈາກການຄວບຄຸມ, ແລະຫົວໄດ້ 180 ອົງສາ. , ອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະລົດ Ford ໄດ້ collides ກັບໃບຫນ້າ, ລົດ Ford ກໍາລັງຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວ 70.82km / h ຫຼັງຈາກລົດຂອງຕົນ.

ຄວາມໄວ 70.82 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາທີ່ມີການປະທະກັນ. ຕໍ່ກັບອຸບັດເຫດຄັ້ງນີ້, ກົມຄວບຄຸມການສັນຈອນທ້ອງຖິ່ນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຜູ້ຂັບຂີ່ Zheng Mou ບໍ່ມີໜ່ວຍງານຂັບຂີ່ມາດົນກວ່າ 3 ປີ, ຂັບຂີ່ລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງໃນເວລາຝຶກງານ, ບໍ່ສົນໃຈ ແລະ ບໍ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ; ເນື່ອງ​ຈາກ​ພຶດ​ຕິ​ກໍາ​ຄວາມ​ຜິດ​ຂ້າງ​ເທິງ​ນີ້​, ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ທັງ​ຫມົດ​ສໍາ​ລັບ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​.

ໃນເລື່ອງນີ້, ນາງ Li Li ກ່າວວ່າພວກເຮົາຍອມຮັບຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສໍາລັບອາຍຸການຂັບຂີ່ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນເວລາຫນ້ອຍກວ່າຫນຶ່ງປີ, ແຕ່ຈໍານວນ TSLA ປະກົດວ່າເມື່ອເກີດອຸປະຕິເຫດ, TSLA ຄວນຮັບຜິດຊອບໃນລະດັບທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ຄວາມຮັບຜິດຊອບ.

ຂ້າງຫນຶ່ງຂອງນາງ Li ເຊື່ອວ່າໃນເວລາທີ່ TSLA ນີ້ collision ກັບລົດ, ຍານພາຫະນະອື່ນໆມີພຶດຕິກໍາຫ້າມລໍ້ທີ່ສໍາຄັນ. ເມື່ອມາຕຳກັນ, ລົດທັງສອງຄັນ ຄວາມໄວປະມານ 70, ການຕຳກັນບໍ່ຮຸນແຮງ.

ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຍານພາຫະນະໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຄວັນໄຟ, ໄຟ, ແລະປະກອບດ້ວຍການລະເບີດ. ໃນເວລານີ້, ຮູບແບບ MODELX ຂອງທ່ານນາງ Li ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້.

ໃນ​ເວ​ລາ​ນັ້ນ​, ນາງ Li ໄດ້ shoved​, ແລະ Zhao​, ຜູ້​ທີ່​ເອົາ​ເຂົາ​ຈາກ​ປະ​ຕູ​ຫນ້າ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​. ຖອດອອກຈາກພາຍນອກຍານພາຫະນະສໍາລັບຫນ້ອຍກວ່າ 10 ວິນາທີ, ຍານພາຫະນະແມ່ນ flawless.

ຂະນະດຽວກັນ, ໃນຂະບວນການທັງຫມົດ, ຖົງລົມນິລະໄພຢູ່ໃນຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ກະດ້າງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຜູ້ບາດເຈັບສາຫັດ, ກະດູກຫັກ 3 ຂັ້ນຕອນ, ການປິ່ນປົວ 40 ມື້. ຂະນະ​ນີ້, ລົດ​ທີ່​ຢູ່​ອ້ອມ​ຂ້າງ​ໄດ້​ເອົາ​ຖັງ​ດັບ​ເພີງ​ໄປ​ຊ່ວຍ​ດັບ​ໄຟ, ​ແຕ່​ລົດ​ຄັນ​ສຸດ​ທ້າຍ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຢ່າງ​ໜັກ. ໃນການຕອບໂຕ້ນາງ.

Li, ຜູ້ຮັບຜິດຊອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງ Tsla ກ່າວຕໍ່ລົດ NBD ວ່າ: "ຍານພາຫະນະທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງລົດໃຫຍ່ທີ່ເກີດຈາກການປະທະກັນຂອງລົດໃຫຍ່, ແລະໃນສອງຍານພາຫະນະສອງຄັ້ງແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 70 ເທື່ອ, ເມື່ອມີການປະທະກັນ. , ມາຮອດປະມານ 140, ນັ້ນແມ່ນ, ລົດສອງຄັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ມີເຂັມດຶງປະຕູເພື່ອຂັບລົດ, ແລະມີຄໍາແນະນໍາທີ່ຊັດເຈນ; ພາຍຫຼັງເກີດອຸປະຕິເຫດ, ເຈົ້າຂອງໄດ້ກ່າວເຖິງບັນຫາຂອງຖົງລົມນິລະໄພ. ຍ້ອນ​ສະພາບ​ການ​ພາຫະນະ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ, ​ໄດ້​ສ້າງ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ໃນ​ການ​ຟື້ນ​ຟູ​ສະຖານ​ທີ່​ດັ່ງກ່າວ.” ອີງ​ຕາມ​ຄຳ​ຖາມ​ດັ່ງກ່າວ, ທະນາຍຄວາມ Wang Hu, ຜູ້​ອີງ​ຕາມ​ບັນຫາ​ນີ້, ກ່າວ​ວ່າ: ທະນາຍຄວາມ Wang Hu Wang Tiger ​ໃນ​ລົດ NBD Automobile: "ຈໍານວນຄວາມໄວຂອງລົດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດແມ່ນ 75.

78 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນການປະທະກັນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. “ຕາມການລາຍງານຂອງພະແນກການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ໄດ້ລາຍງານ “ການກວດກາເຕັກນິກການສັນຈອນຂອງອຸບັດຕິເຫດຕາມທ້ອງຖະໜົນ” ເພາະເຫດອັກຄີໄພແມ່ນຮຸນແຮງເກີນໄປ, ພາຫະນະເປ່ເພເສຍຫາຍໜັກ, ຍັງບໍ່ສາມາດກຳນົດໄດ້ວ່າ ປະສິດທິພາບການໝູນວຽນຂອງພາຫະນະແມ່ນບໍ? ການປະຕິບັດການຊີ້ນໍາ, ແລະການປະຕິບັດແສງສະຫວ່າງແມ່ນມີຄຸນສົມບັດ.

ສາເຫດຂອງໄຟໄໝ້ແມ່ນຫຍັງ? ຊາວເນັດຫຼາຍຄົນໄດ້ຕັ້ງຄຳຖາມວ່າ ແບັດເຕີຣີຂອງ TSLA ໄດ້ເຮັດໃຫ້ລົດຄັນດັ່ງກ່າວເກີດໄຟໄໝ້ຫຼືບໍ່. ຕໍ່ກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ທ່ານ Wu Jian, ຮອງປະທານບໍລິຫານຂອງການຄົ້ນຄວ້າລົດຍົນກວາງໂຈວ, ກ່າວຕໍ່ລົດ NBD ວ່າ: "ຈາກພື້ນຜິວຂອງເຫດການ, ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່ດັ່ງກ່າວບໍ່ຫນ້າຈະເປັນຍ້ອນການເຜົາໄຫມ້ຫມໍ້ໄຟ.

ຫຼາຍກວ່າໄຟທີ່ເກີດຈາກຜູ້ໂດຍສານນໍ້າມັນ. ແຕ່ວິທີການສຸດທ້າຍບໍ່ໄດ້ຄາດຄະເນ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອພິສູດຜົນໄດ້ຮັບ. "TSLA ມີ​ຂໍ້​ສັງ​ເກດ​ວ່າ​ໃນ​ສາມ​ເດືອນ​, ເຈົ້າ​ຂອງ​ໄດ້​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ຊົດ​ເຊີຍ​ຈາກ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ຫຼາຍ​ຄັ້ງ​, ເລີ່ມ​ຈາກ 8 ລ້ານ​ຢວນ​, ປ່ຽນ​ເປັນ 6 ລ້ານ​ຢວນ​, 5 ລ້ານ​ຢວນ​.

ໃນ​ເວ​ລາ​ດຽວ​ກັນ​, ເຈົ້າ​ຂອງ​ມາ​ຈາກ​ເດືອນ​ເມ​ສາ 22​, 23​, 24 ມື້​ໄປ TSLA Guangzhou ປະ​ສົບ​ການ​ຮ້ານ​ສົ່ງ flyer ປະຕູ​. ມັນເບິ່ງຄືວ່າຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຊອກຫາບັນຫາ. ໃນການຕອບຄຳຖາມດັ່ງກ່າວ, ທ່ານ ນາງ.

ຄໍາ​ເວົ້າ​ຂອງ Li ແມ່ນ "ພຽງ​ແຕ່​ໄດ້​ຮ້ອງ​ຂໍ​ໃຫ້ TSLA ຮັບ​ຮູ້​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ຂອງ "ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ TSLA ຕົວ​ຂອງ​ມັນ​ເອງ", ຂໍ​ອະ​ໄພ, ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ແລະ​ຂໍ TSLA ໃຫ້​ຄ່າ​ຊົດ​ເຊີຍ​ທາງ​ວິນ​ຍານ 4,5 ລ້ານ, ດັ່ງ​ນັ້ນ​ບໍ່​ມີ​ຕໍ່​ໄປ​ອີກ​ແລ້ວ.

​ແຕ່​ໃນ​ຂະນະ​ດຽວ​ກັນ​ກໍ​ບໍ່​ຍອມ​ຮັບ​ວ່າ​ມີ 8 ລ້ານ​ຢວນ, ຄ່າ​ຊົດ​ເຊີຍ 6 ລ້ານ​ຢວນ, ​ແລະ​ກ່າວ​ວ່າ​ນີ້​ບໍ່​ແມ່ນ​ການ​ອຸທອນ​ຂອງ​ເຈົ້າ​ຂອງ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ. ​ໃນ​ເລື່ອງ​ນີ້, TSLA ກ່າວ​ວ່າ, ​ໃນ​ດ້ານ​ຄວາມ​ຮຸນ​ແຮງ​ຂອງ​ສະຖານະ​ການ, ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່ TSLA ​ໄດ້​ປະກາດ​ຖະ​ແຫຼງການ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ. ເນື້ອໃນຕົ້ນສະບັບມີດັ່ງນີ້: “ລາຍງານການສືບສວນຂອງຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສາເຫດທີ່ພາໃຫ້ເກີດອຸບັດເຫດ ແມ່ນມາຈາກການຂັບຂີ່ລົດຜິດ ຈິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດຕຳກັນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.

ຍານພາຫະນະທໍາອິດແມ່ນ collided ກັບສາຍແອວໂດດດ່ຽວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ collide ກັບຍານພາຫະນະອື່ນ. ບົດ​ລາຍ​ງານ​ສະບັບ​ນີ້​ຍັງ​ຊີ້​ອອກ​ວ່າ, ​ໃບ​ຂັບ​ຂີ່​ທີ່​ຖື​ເອົາ​ບໍ່​ມີ​ຄຸນ​ນະພາ​ບການ​ຂັບ​ຂີ່​ທາງ​ຫຼວງ. ການ​ປະ​ທະ​ກັນ​ຢ່າງ​ຮ້າຍ​ແຮງ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ທຸກ​ປະ​ເພດ​ໄຟ​ໄໝ້, ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ກໍ​ຍາກ​ທີ່​ຈະ​ອອກ​ຈາກ​ລົດ.

ໃນອຸປະຕິເຫດນີ້, Modelx ໄດ້ປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ, ໃຫ້ພວກເຂົາອອກຈາກຍານພາຫະນະກ່ອນທີ່ຈະໄຟໄຫມ້, ບໍ່ເຮັດໃຫ້ມີການບາດເຈັບທາງຮ່າງກາຍທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຫຼາຍກ່ວາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. "TSLA ກ່າວວ່າ:" ນະໂຍບາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຫຼັກຖານ, ບໍ່ແມ່ນການຜ່ານຄັ້ງສຸດທ້າຍ.

ພວກເຮົາກໍາລັງຊອກຫາເພື່ອປ້ອງກັນພຶດຕິກໍາຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມໂດຍຜ່ານທາງກົດຫມາຍ. ".

ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ
ພຽງແຕ່ບອກຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານໃຫ້ພວກເຮົາ, ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າທີ່ທ່ານສາມາດຈິນຕະນາການໄດ້.
ສົ່ງການສອບຖາມຂອງທ່ານ
Chat with Us

ສົ່ງການສອບຖາມຂອງທ່ານ

ເລືອກພາສາອື່ນ
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
ພາສາປະຈຸບັນ:ລາວ