loading

  +86 18988945661             contact@iflowpower.com            +86 18988945661

Wanter elektresch Auto Batterie Ënnerhalt gesonde Mënscheverstand!

著者:Iflowpower – Olupese Ibusọ Agbara to ṣee gbe

Q1: Firwat ass den elektreschen Tricycle an der kaler Zäit wéi d&39;Summerlängt? Bei niddregen Temperaturen fällt d&39;Ladeffizienz vun der Batterie. Wann Ären Elektroauto dobausse gespäichert ass, wäert d&39;Batteriesteuerung d&39;Initiativ huelen fir de Ladestroum ze reduzéieren fir d&39;Batterie zousätzlech zu der Ladeaktivitéit vun der Batterie selwer ze schützen. Nom normale Wäert (10 ¡ã Celsius oder méi), kann et d&39;Effizienz lues a lues verbesseren, sou datt d&39;Ladezäit vum elektresche Gefier am Wanter wiisst.

Am Fall vum Summer ass d&39;Temperatur am Wanter niddereg, den Opluedeffekt ass net gutt, sou datt den elektresche Gefier Ladegeräter no 1-2 Stonnen un d&39;gréng Luucht hinzugefügt ginn. Q2: Firwat ass et net wäit vun engem bis Wanter elektreschen Tricycle? An niddreg Temperaturen Ëmfeld erhéicht d&39;Viskositéit vum Elektrolyt, d&39;intern Resistenz ass grouss, d&39;elektrochemesch Reaktioun ass net genuch, an d&39;Kapazitéit ass wesentlech reduzéiert. Mat Ëmfeldtemperatur 25 ¡ã C fällt d&39;Temperatur ëm 1 ¡ã C erof, an d&39;Batteriekapazitéit fällt ëm 1%.

Zur selwechter Zäit, wann et eng niddreg Temperaturëmfeld ass, wäert den Opluedeffekt méi schlëmm sinn, den Effekt vum Opluedstatioun bei -10 ¡ã C ass nëmmen ongeféier 70% vun der normaler Temperatur. Also de Wanter wäert selbstverständlech d&39;Gefill hunn, datt elektresch Gefierer net wäit ewech sinn. Nom Wanter, wann Ären Elektroauto Idle ass, maacht w.e.g. Är alldeeglech Ënnerhalt- an Ënnerhaltladung, Dir kënnt d&39;Laascht laden.

Waart net bis de Stroumvolumen op 30% ënner dem deegleche Gebrauch fällt, fir net Schued un der Batterie ze verursaachen. No der Lagerung vum Buch späichere vill Leit elektresch Gefierer, waarden op d&39;Keelt a fueren. Xiaobian erënnert jidderengem datt d&39;Batterie voll gelueden ass ier Dir den Elektroauto späichert, a garantéiert dat op d&39;mannst all Mount, sou datt d&39;Batterie Vulkaniséierung Batterieschued verursaacht.

Wann de reiden elektreschen Auto gestart ass, sollt et lues beschleunegen, besonnesch déi niddreg Temperaturëmfeld, d&39;Batterie fänkt lues un a soll lues ufänken. Wann Dir Wueren op Ärem Elektroauto hutt oder wann Dir Bierg stoussen, verdréit den Auto net op eemol fir héich Stroumschued Batter ze vermeiden.

Kontaktéiert mat eis
Recommandéiert Artikelen
Wëssen Neiegkeeten Iwwert Sonnesystem
keng Daten

iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.

Contact Us
Floor 13, West Tower of Guomei Smart City, No.33 Juxin Street, Haizhu district, Guangzhou China 

Tel: +86 18988945661
WhatsApp/Messenger: +86 18988945661
Copyright © 2025 iFlowpower - Guangdong iFlowpower Technology Co., Ltd.
Customer service
detect