+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ซัพพลายเออร์สถานีพลังงานแบบพกพา
1. Pêşîn, battera lîtium-îonê ya gerîdeya elektrîkê nikare zeliqandî be. Ger di roja baranê de bataryayek şil hebe, gava ku were barkirin dê av bigire û di wextê xwe de cil zuwa bike; 2, ser nekevin.
Zêdebûna voltaja kêm an reaksiyonên xwe-derxistinê dikare bibe sedema zirarê li maddeyên çalak ên lîtium ion, û ne hewce ye. Û her formek zêdekirina bataryayên lîtium ion dikare zirarek giran bide performansa battera lîtium ion, û tewra teqîn jî bike. Pêdivî ye ku pîlê lithium-ion di pêvajoya barkirinê de ji pîlê derbas bibe; Elektrîk, ev ê jiyana pakêtên bataryayê pir baştir bike.
Tê pêşniyar kirin ku li pakêta pîlê siwar nebe û piştî ku pîlê neyê berdan dikare were barkirin. Nayê pêşniyar kirin ku dakêşana ji% 90-ê kapasîteya pakêta bateriyê were barkirin. Tê pêşniyar kirin ku xerîdar lingê xwe bikar bînin da ku di siwarbûnê de bibin alîkar, da ku pîlê û motor xwedan jiyana herî dirêj bin; 5, kapasîteya pakêta batterê di germahiya normal 25 ¡ã C de tê pîvandin, ji ber vê yekê kapasîteya pîlê îyona lîtiumê, û ajotina zivistanê, kapasîteya lîtium-ion Milestone normal tê hesibandin.
Tê pêşnîyar kirin ku di zivistanê de pakêta pîlê were barkirin, û pakêta pîlê tê barkirin da ku pakêta pîlê tije ye; 6, gerîdeya elektrîkê bêpergal an parkkirî ye, ji xerîdar re pêşniyar dike ku pakêta battera lîtium-ion bi otomobîlên elektrîkê veqetîne. Pîşeya girêdanê, an qefila hêzê ya girtî. Ji ber ku motor û kontrolker di rewşa bê-bar de xerckirina hêzê heye, ji kerema xwe windakirina elektrîkê hebe; 7.
Nekare werzîşê zêde bar bike, nemaze heke ew zêde were barkirin, ji ber ku ew ji nişkê ve zêde dibe, ew ê zirarê bide pîlê; 8, nehêlin Barkirina dirêj kûr e, dibe ku dirêjkirina dirêj bibe sedema zêdebarkirinê. Pîl an şarjkerên lîtium-ion dê bixweber rawestin piştî ku pîlê qediya, û bi vî rengî şarjkirina barkêşên elektrîkê yên nîkel tune. Bi gotinek din, heke bataryaya weya îyona lîtiumê zêde be, ew di heman demê de şarjê spî ye.