Pîlên motora elektrîkê di zivistanê de çawa dikarin jiyana karûbarê dirêj bikin?

Tác giả ：Iflowpower – Добављач преносних електрана

Lênêrîna bataryayên gerîdeyên elektrîkê salê çar demsal digire, nemaze di zivistanê de, lênihêrîn, dibe ku temenê karûbarê bataryayên gerîdeyên elektrîkê dirêj bike, wê hingê çi bikin? Bila Xiaowei çend pêşniyaran bide we! Pêşîn, pêdivî ye ku karanîna rast û barkirin rast û şarj were bikar anîn, da ku ew zirarê bide hêza derve. Dema ku şarjkirin tê barkirin, pêdivî ye ku meriv pê ewle bibe ku pîlê zêde-dakêş nebe. Em hemî fêm dikin ku zivistanê di zivistanê de gelek kur hene.

Ev girîng e ji ber ku germahiya zivistanê kêm e, çi dest pê bike an jî elektrîka ku di frenan de tê bikar anîn ji havînê zêdetir e. Barkirina biwext dikare pêşî li rijandina zêde bigire, girîng e ku meriv têbigihîje ku di zivistanê de avdana zêde dibe ku di havînê de ji sedî 10 zêdetir be, ji ber vê yekê barkirina zêde di zivistanê de jî ji ya havînê pir zêdetir e. Ya duyemîn, barkirin divê bêkêmasî be, zû zû gelek adetên mirovên sivik bar neke, ez wisa hîs dikim, ne tenê dem, lê di heman demê de rehet jî, lê barkirina bilez hêsan e ku meriv jiyana batarya gerîdeya elektrîkê kurt bike.

Bi taybetî, reaksiyona kîmyewî ya ku ji ber barkirina bilez çêdibe nayê qedandin. Ew ê gelek zirarê bide pîlê. Ji ber vê yekê, çêtirîn e ku meriv ji heşt demjimêran zêdetir be, veguheztina têra pîlê temam bike, di heman demê de pêşî li kapasîteya batterê bigire.

Sêyemîn, kêmkirina germahiya nizm di xebatê de kêm e, kapasîteya dakêşana batterê jî dê bandor bibe, vê carê kurtkirina mîleya rojane ya herî baş rêbaza lênihêrînê ye. Wekî din, dema rêwîtiyê, heke ew dûr be, tê pêşniyar kirin ku hûn rêyên din ên veguheztinê hilbijêrin, li otomobîlek elektrîkê siwar nebin, da ku li hêviya hêzê nebin. Çaremîn, marqeyek kalîteya baş hilbijêrin.