전기 자동차 배터리 용량이 수리를 줄이는 경우가 있나요?

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보타터 수리에는 기계수리와 배터리 재생의 두 가지 수리 방법이 있습니다. 배터리 수리 기계는 수리할 수 없습니다. 사람과 마찬가지로 아플 경우 모든 질병이 문제를 해결할 수 있는 것은 아닙니다. 그러나 수술로도 치료할 수 있고, 암은 치료할 수 없습니다. 수리가 불가능하고, 깨지거나, 가공되지 않았거나, 구멍이 난 경우 등입니다.

, 수리 기계로 수리할 수 있습니다. 이 배터리는 재생품이어야 하며, 배터리 커버를 열고 극판과 파티션을 교체한 후 액체가 나올 때까지 기다려 배터리를 수리해야 합니다. 배터리 감지기는 배터리를 수리하기 전에 배터리 감지기로 수리할 수 있습니다. 수리가 가능하다면 배터리 수리 기계나 배터리 재생업체를 이용하세요.

배터리 가황이 나타납니다. 배터리 자체가 약하고, 충전은 완료되고, 전혀 작동하지 않습니다. 배터리 연화는 내부 액체가 탁하고 검은색이라는 뜻입니다. 배터리 용량이 감소하고 시간이 지나면서 납가루가 떨어집니다.

배터리가 개방(파손, 납땜)된 것이 나타납니다. 배터리가 정지해 있을 때 측정 전압은 12V이지만, 큰 전류가 방전되면 전압은 0V입니다. 배터리는 다음과 같은 이유로 단락됩니다. 단일 격자에 기포가 있는 경우 방전 장치로 배터리를 방전합니다. 다른 기본 사항은 이 격자를 설명하지 않습니다. 배터리에 전기가 통하지 않으면 방전계기가 방전되는데, 배터리가 고장났는지 알 수 없기 때문에 의미가 없습니다. 배터리에 전기가 통하는 경우에만 배터리의 고장에 주의하세요.

배터리는 작고, 전원 공급 용량이 작으며, 출력이 크지 않아 자동차 부츠와 같이 대전류에 사용할 수 없으며, 약간 방전되면 전압이 떨어지고, 충전 후 전력이 작은 장비의 경우 짧은 시간 동안은 여전히 ​​사용할 수 있지만, 잠시 두면 배터리는 전기가 아닙니다. 배터리는 극지방에서만 사용되는 배터리로 수리한 것이지, 고장난 배터리, 잘못된 배터리가 아닙니다. "코이" 배터리 수리 네트워크에 가면 확인할 수 있고, 영상도 있습니다.

1. 불균형 수리 방법: 배터리, 전압, 자가방전, 배터리 내부 저항 등을 파악합니다. 2.

물에 의한 수리 방법: 배터리 위의 덮개를 엽니다. 일부 배터리 덮개는 ABS 접착제로 되어 있고, 일부 배터리는 접착되어 있습니다. 일부는 스케이트보드입니다.

덮개를 열 때 덮개가 손상되지 않도록 주의하세요. 이때 6개의 배기밸브의 고무 캡을 볼 수 있습니다. 고무 캡을 열고 배출구를 노출시키면 배출구를 통해 배터리 내부를 볼 수 있습니다.

일부 배터리 배기 밸브베이스는 회전이 가능하며, 고무 배기 밸브를 열지 않고도 배기 밸브베이스를 돌려서 열 수 있습니다. 배터리 주위에 필러가 있습니다. 덮개를 열고 손전등을 사용하여 작은 구멍에 건조 현상이 있는지 확인하십시오. 즉, 배터리가 소모되었습니다.

배터리의 극판은 흰색 유리 섬유로 싸여 있으며, 일반적으로 습도가 높은 환경이어야 합니다. 배터리 배출구를 통해 증류수를 드롭퍼로 넣어 배터리에 주입합니다. 배출구를 통기성 셔터로 덮어 먼지가 배출구로 떨어지는 것을 방지하세요.

의료용 2차 증류수를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 수화의 원리는 다수보다 적습니다. 부족해요, 더 많이요, 산비중이 많이 감소해서 배터리 용량이 줄었어요.

각 웰당 5ml로는 경험을 파악할 수 없습니다. 양수, 습수, 밝은 결정체인 수왕을 살펴보는 것이 가장 좋습니다. 촉촉함은 적당하고, 결정체는 밝고, 물은 너무 많아요.

특별 주의사항: 수분 공급 도구에는 유리, 플라스틱 등의 빨대를 사용합니다. 사용하기 편리하고 편리한 의료용 일회용 주사기를 사용하는 것이 좋습니다. 수화 도구는 금속이 포함된 도구를 사용하지 않으며, 주사기를 금속 바늘까지 당겨서 사용하고, 플라스틱 튜브를 사용합니다.

3. 황산염 수리 방법: 가황된 배터리를 수리하려면 Kuye 수리 기기를 사용하여 수리합니다. 퍼지 디지털 제어 이론을 사용하여 배터리 상태를 측정하고 충전, 방전 시 양과 음의 주파수 변환 미립자를 지속적으로 방출하여 10~20시간 동안 배터리 내의 단단한 황산염을 제거합니다. 4.

극성 연화 수리 방법: 배터리가 10.5V에서 방전된 후, 전구를 사용하여 1~5시간 동안 방전합니다. 그런 다음 활성화기, 활성화 수리를 사용하세요.

5. 단락 회로 수리 방법: 물 배터리, 더 명확하게 만들 수 있고, 단락된 납 가루를 만들 수 있습니다! 전기 자동차 배터리는 양극과 음극을 빠르게 단락시킬 수 있으며, 단락 회로가 있는 곳을 끓입니다! 6. 개방 수리 방법: 100A 배터리 전압 0V를 감지하여 개방되면 단일 측정 방법을 사용하여 개방 위치를 측정하고 용접이 양호합니다.

완웨이는 배터리의 배터리 개방을 측정할 수 있습니다! 배터리는 사용 중이며, 배터리 수리는 정상적인 설계 수명을 유지했습니다. 배터리 수리 제품을 조달하여 손상된 배터리를 새 배터리로 수리하고, 배터리가 몇 번이나 연장될 수 있는지 확인하십시오. 이는 과학적이지 않으며 실용적이지 않습니다. 아무런 요인 없이 발생한 배터리 손상은 배터리 수명에 영향을 미칩니다.

배터리의 손상을 줄이는 방법, 배터리 수명에 미치는 영향을 줄이는 방법의 문제점을 알아보고, 사용자가 참고할 수 있도록 전기 자동차 배터리의 일상적인 유지관리 방법을 간단히 소개합니다. 먼저 증류수를 구성합니다. 일반적으로 사용자는 무정비 배터리는 물을 추가할 필요가 없다고 생각하지만, 사실 이런 말은 틀렸습니다.

유지 보수가 필요 없는 배터리는 충전 중과 대전류 방전 시 열을 발생시킵니다. 열이 있으면 물이 증발합니다. 물이 증발하는 과정은 매우 느리지만 시간이 길기 때문에 누적되는 물의 증발량은 적지 않습니다. 따라서 6개월에 한 번씩 배터리를 교체해 주면 배터리 수명이 늘어납니다.

두 번째는 "매일 차를 타고 매일 충전하세요"입니다. 납산 배터리는 메모리 기능이 없어 용량이 급격히 줄어드는 것은 주로 배터리 가황 및 &39;수분 손실&39;, &39;손실&39; 등의 어떤 이유에서이며, 배터리가 가장 두려운 것은 압력 하에서 &39;전기 손실&39;로, 배터리는 종종 &39;로피니시&39;되고, 배터리 극판이 심하게 손상됩니다. 전극판 방전 시(전기 모터가 특히 뚜렷함) 강한 전류(시동 전류)에 의한 부담을 줄이기 위해 전기 자동차 배터리 용량의 70%가 있으며, 전극판 스트랩은 배터리의 물리적 손상에 속한다는 사실을 조사했습니다.

이런 종류의 손상은 복구될 수 없습니다. 따라서 "매일 차를 타고 매일 충전"하여 배터리가 언제나 충분한 전압을 유지하도록 하세요. 셋째, 충전기의 품질을 자주 살펴보세요.

새로운 배터리 충전 과정은 일반적으로 6~8시간입니다. 충전이 완료되면 충전기가 밝은 녹색으로 변합니다. 충전 시간이 너무 길면 충전기 전압 보호 장치가 불량인지 확인하세요. 불량이 발생하면 적시에 충전기를 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 배터리가 쉽게 방전됩니다.

또한, 빠른 충전기를 사지 마세요. 빠른 충전은 배터리 극판을 손상시키기도 합니다. 넷째, 전기자동차가 시작됩니다. 전기 자동차는 시동 전류가 크며, 특히 고출력 모터의 전기 모터는 시동 전류가 더 큽니다.

큰 전류는 배터리 극판에 큰 피해를 줍니다. 가장 좋은 방법은 자전거를 시동하기 전에 동일한 사이클링을 시작한 후 전기 자동차 전원을 시동하는 것입니다. 물론, 많은 전기 모터에는 라이딩 장치가 없으므로 이는 불가능합니다.

다섯째, 배터리 보호기를 가능한 한 빨리 사용하세요. 배터리 보호기는 또한 펄스 발생기로서 펄스가 중단되지 않을 때까지 펄스의 가황을 일으켜 극성이 항상 "깨끗"하게 유지되도록 하여 배터리 수명을 연장하는 효과를 얻었지만, 주요 전류 손상 배터리 극판은 크지 않습니다(전기 모터가 있는 경우 펄스 충전기를 사용하고 그로 인한 배터리 연장이 명확하지 않음). 따라서 새로운 기술을 개선해야 합니다. 여섯째, 배터리의 심부까지 한번 방전시켜 주세요.

배터리는 일정 시간 사용 후에는 필연적으로 활성 물질이 존재하게 되며, 활성 물질이 시간 내에 활성화되지 않으면 배터리 용량에 영향을 미치게 되므로 전기 자동차를 자주 사용하는 경우 분기별로 배터리를 심방전시키는 것이 필요합니다. 7. 장기간 배터리를 사용하지 않을 경우, 한 달에 한 번씩 배터리를 충전해야 합니다.

이렇게 하는 목적은 배터리가 너무 오랫동안 작동하여 배터리가 가황되고 &39;손실&39;되는 것을 방지하는 것입니다. 8. 배터리 폭발을 방지하세요.

폭파하면 배터리 온도가 상승하므로 주의하세요. .