TSLA аккумуляторды зерттеудің серпінді қызмет мерзімі екі есе ұлғайтылатынын хабарлайды

2022/04/08

Авторы: Iflowpower –Портативті электр станциясының жеткізушісі

Өткен аптада кейбір БАҚ оның наурыздағы Халықаралық батарея семинарында сөйлеген сөзін хабарлады. Осы аптада ол Массачусетс технологиялық институтында батареяның қызмет ету мерзімінде tsla-дағы соңғы серпіліспен таныстырды. Ол өз командасының TSLA өнімінде қолданылатын батареяның қызмет ету мерзімін екі есе арттыруға болатын аккумулятор жасағанын жариялады.

Сонымен қатар, ол сонымен қатар TSLA шешімдерінің себептерін және оның командалық жұмысын таныстырды және Цла магистрантты жұмысқа қабылдағанын анықтады. «Неге TSLA және бір топ канадалық адамдар жұмыс істейді?» деген тақырыпта Дарн сөйлеген сөзінде команда зарядтау және зарядсыздандыру кезінде батареяларды дәл бақылау үшін аккумулятор батареяларын сынау әдісін қалай жасағанын түсіндірді, осылайша батареяның қартаю себебін анықтайды. Наурызда халықаралық аккумуляторлық семинарда сөйлеген сөзінде Дарн химиялық заттың аккумулятор өнімділігін төмендету шешімін толық түсінбейтінін мәлімдеді.

Дегенмен, олардың әзірлеген жабдықтары оларға жаңа химиялық заттарды дәлірек және жылдам сынауға және батареяның қызмет ету мерзімін ұзарту жолдарын табуға көмектеседі. Оның шәкірттерінің бірі қазір TSLA-да батареяны зерттеу тобында жұмыс істейді. Тағы бір студент команда әзірлеген аккумуляторды сынау жабдығын коммерцияландыру үшін компания құрды.

Олардың тұтынушыларына TSLA, Apple, General Motors, 24M және басқа да көптеген ірі аккумулятор өндірушілері мен тұтынушылары кіреді. Сөзінің екінші жартысында ол жаңа сынақ әдістері барлық басқа материалдарға қарағанда алюминий жабыны үшін жақсырақ процесті табуға қалай мүмкіндік беретінін түсіндірді. Бұл аккумуляторды сынау нәтижелері қалыпты температурада батарея өнімділігі аз әлсірейтінін, тіпті қатал ортада да өнімділігі аз екенін көрсетеді.

Бұл нәтижелер TSLA өніміне қалай әсер ететіні туралы айтқанда, Дарн қосымша мәліметтерді ашудан бас тартады. Сөзден кейін сұрақ-жауап. Көрермендер көтерген бірінші сұрақ - оның командасының литий-иондық батареяның қызмет ету мерзімінің түпкі мақсаты.

Ол екілене бастады, кейінірек былай деп жауап берді: «Біз бұл жобаны (TSLA) үкіметтің дұрыс қаражат жинауына өтініш беру үшін Канаданың жаратылыстану ғылымдары және инженерлік зерттеулер комитетіне (NSERC) жібереміз. Жобаны таныстырған кезде мен мақсатты жаздым: TSLA өніміндегі жабдықтың батареясының қызмет ету мерзімін сол жоғарғы мерзімде ұзарту.Біз бұл мақсатты зерттеудің бірінші раундында еңсердік.

Бұл жобаның мақсаты және ол асып түсті. Біз әлі де аянбай жұмыс істейміз - өте анық, бізде төрт жыл бар. Біз бар күшімізді саламыз.

«Нәтижелер әсерлі болды, әсіресе екі тарап арасындағы зерттеу ынтымақтастығын ескере отырып, тек 2016 және 2017 жылдың маусымында ғана басталады. Невададағы Tsla және Panasonic GigaFactory1 бір айдан кейін ғана жаңа «2170» батареяларын шығара бастады, Дарн өз командасының зерттеулері туралы мәлімдеді. нәтижелер TSLA өнімдеріне қолданылды.Бұл екі нәрсе оған қатысты, бірақ уақыт өте қызықты.

Сондай-ақ Дарнның зерттеулері никель-марганец кобальт оксиді (NMC) батареяларына бағытталғанын атап өткен жөн. TSLA бұл батареяны өзінің тұрақты сақтау өніміне (Powerwall және PowerPack) қолданады және GigaFactory1-де шығарылған батарея осы өнімдерге бағытталған. Дарн бұл батареялардың қызмет ету мерзімін ұзарту арқылы TSLA өзінің әрбір тұрғын және коммерциялық батареяларын қысқартатынын түсіндірді.

Мысалы, TSLA ағымдағы аккумулятор жобасының техникалық деңгейіне сәйкес, тұрғын үй күн батареясының құны бір киловатт үшін 0,23, ал коммерциялық батарея құны бір киловатт үшін 0,139 АҚШ долларын құрайды.

TSLA сонымен қатар автомобиль өнімдері үшін никель-кобальтты алюминий тотығы (NCA) батареяларын пайдаланады. Дарн олардың оқып жатқанын айтты. TSLA және Panasonic GigaFactory1-ге дейін GigaFactory1-де автомобиль аккумуляторларын шығаруды жоспарлап отыр және алдымен GigaFactory1-де жабдықталатын аккумуляторды шығаруды жоспарлап отыр.

Ол TSLA шассиде алюминийді қолданатынын ескере отырып, көлік пен аккумулятордың қызмет ету мерзімі 20 жылға созылмайды деп айтуға негіз жоқ екенін айтты.

БІЗБЕН ХАБАРЛАСЫҢЫЗ
Тек бізге сіздің талаптарыңызды айтыңыз, біз сіз ойлағаннан да көп нәрсені жасай аламыз.
Сіздің сұрағыңызды жіберіңіз
Chat with Us

Сіздің сұрағыңызды жіберіңіз

Басқа тілді таңдаңыз
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Қазіргі тіл:Қазақ Тілі