ემა ლითიუმ-იონური ბატარეის ელექტრო ავტომობილის დატენვის მეთოდი და დატენვის დრო

著者：Iflowpower – Portable Power Station ပေးသွင်းသူ

ემა ლითიუმ-იონური ბატარეის ელექტრო ავტომობილის დატენვის მეთოდი და დატენვის დრო. ლითიუმ-იონური ბატარეები ემა ელექტრომობილების ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტია და მათი სიცოცხლე კრიტიკულია. ზუსტად გაითვალისწინეთ დატენვის დრო, ზოგადად, ლითიუმ-იონური ბატარეა იტენება ღამით, ხოლო ერთიანი დატენვის დრო დაახლოებით 8 საათია.

გადაჭარბებულმა დატენამ ან არასაკმარისმა დამუხტვამ შეიძლება გამოიწვიოს ბატარეის სითბო, წყლის დაკარგვა, ბატარეის მუშაობის შემცირება, ამიტომ გონივრული დატენვის გამო, თავიდან აიცილეთ დატენვა. ემა ტყვიის ბატარეის ელექტრული ავტომობილის დამუხტვის ზომები 1. როდესაც ემა ლითიუმ-იონური ბატარეის მართვის პროცესში ლითიუმ-იონური ბატარეა ძალიან დაბალია, ლითიუმ-იონური ბატარეა უნდა დაიტენოს რაც შეიძლება მალე.

2. დამუხტვა სტანდარტული დროისა და პროგრამის მიხედვით, თუნდაც ზედა სამჯერ. 3.

ემა ელექტრო მანქანის ლითიუმ-იონური ბატარეის დატენვა მანამ, სანამ ჩვეულებრივი მწარმოებლის დამტენი უსაფრთხოა, არანაირი პრობლემა არ არის, დამტენს აქვს ელექტროენერგიის ავტომატური დამცავი ყუთი და დატენვის საერთო დრო 3-5 საათია. 4. პირველად გამოყენებული იქნება Emma ion ბატარეის ელექტრომობილის ელექტროენერგია, თუმცა მისი გამოყენება შეუძლებელია.

ელექტრომობილის შეძენისას, დენი არ იქნება ძალიან სავსე, მაგრამ არც ძალიან მცირე იქნება, თუ ეს არ არის ძველი ბატარეა ან დაბალი აკუმულატორი. 5. ზაფხულის დამუხტვის გარემო საუკეთესოდ ეძებს დაბალ ტემპერატურას და უმჯობესია იპოვოთ მაღალი ტემპერატურა ზამთარში.

იმის გამო, რომ ლითიუმის იონური ბატარეა ქიმიურია, ქიმიური რეაქცია უნდა იყოს საჭირო ტემპერატურისთვის, 25 ¡ã C არის ყველაზე სტანდარტული რეაქციის ტემპერატურა. 6. ელექტრო ავტომობილის ლითიუმ-იონური ბატარეის დამუხტვა ჯერ წაიკითხეთ დამტენზე მიმაგრებული ინსტრუქციის სახელმძღვანელო, გაიგეთ გამოყენების მოთხოვნები, დატენვის მეთოდები და უსაფრთხოების შენიშვნები.

7. Emma Lead-ის დატენვის პროცესში ბატარეას, ბატარეას, დამტენს არ უნდა შეეხოთ ან დაადოთ სხვა ნივთებზე, უზრუნველყოფილი იყოს კარგი ვენტილაცია, დამტენი და ბატარეა 3 მეტრზე, არ მოათავსოთ აალებადი, ადვილად ასაფეთქებელი ნივთიერებები, როგორიცაა პლასტმასის ქაფი, ბენზინი, სანთებელა და ა.შ. 8.

დატენვის პროცესში, თუ ლითიუმ-იონური ბატარეა ივსება დიდი ხნის განმავლობაში (სპეციფიკაციით განსაზღვრული დრო) ან მწვავე გათბობის ფენომენი დაუყოვნებლივ უნდა შეწყვიტოს დატენვა და შეამოწმოს, რომ დამტენი ნორმალურია, ან ადგილობრივი დილერის გაყიდვების შემდგომი სერვისის პერსონალი შემოწმდება. ემა ლითიუმ-იონური ბატარეის ელექტრო მანქანის დატენვის დრო ემა ელექტრო მანქანის ლითიუმ-იონური ბატარეის დატენვა 7 ~ 10 საათი ყველა ნორმალურია. ელექტრო ავტომობილის ბატარეის დატენვის დრო ტყვიის მჟავა ბატარეით, როგორც წესი, განკუთვნილია 8 საათის განმავლობაში, და დამუხტვის დენი შეზღუდულია, რადგან დიზაინი შეზღუდულია, და ის, როგორც წესი, დამუხტულია 7 საათზე მეტხანს და 10 საათი ნორმალურია.

თუ ბატარეა სწრაფია, ის ივსება, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ ბატარეა უკვე მუშაობს. ემას იონური ბატარეის ელექტრომობილის დატენვის დრო პირველად იტენება, რადგან ქარხნის ბატარეის მანქანის ბატარეა არ არის გამოყენებული, არ არის დატენვისა და განმუხტვის გამოცდილება, რათა უზრუნველყოს ბატარეის ნორმალური მუშაობა. ნორმალურ პირობებში, Mo-ის დატენვის დროის დაახლოებით 5-6 საათში გარკვევაა შესაძლებელი, რაც ბატარეას საშუალებას აძლევს შექმნას ბატარეა, შემდეგ კი აპლიკაცია შეიძლება ოდნავ დამუხტოს.

პირველი დამუხტვის მერე თუმცა პირველად ვერ ვიტენი, მეორედ ასევე ახალი მანქანის დამუხტვაა. ამ დროს შეგიძლიათ გააკეთოთ ბატარეის ბატარეა, შემდეგ განახორციელოთ ხანგრძლივი დამუხტვა, ამ დამუხტვას შეუძლია შეინარჩუნოს 8-9 თუნდაც 10 საათი, რომ აკუმულატორის ქიმიურმა რეაქციამ შექმნას სრული ციკლი. ელექტრო ავტომობილის ლითიუმ-იონური ბატარეების მეცნიერული დატენვის დრო, როგორც წესი, არ აზიანებს ბატარეას ყოველ 13 საათში და ზოგიერთი დიდი ტევადობის 25AH ბატარეა არ არის საჭირო 13 საათის განმავლობაში.

ელექტრო მანქანების დამუშავების ტექნოლოგიისა და ტექნოლოგიის შემდგომი განვითარებით, ელექტრო მანქანის დამტენს ძირითადად აქვს ავტომატური გამორთვის ფუნქცია. ბატარეის ხანგრძლივად დატენვისას დამუხტვის რაოდენობა აღწევს ბატარეის მოთხოვნილებას და ის გადადის მცურავ მდგომარეობაში, ანუ წვეთოვანი დამუხტვა. მდგომარეობა ბატარეის მუშაობის დასაცავად, ბატარეის დაზიანების გაფრთხილება.

ელექტრო ავტომობილის ლითიუმ-იონური ბატარეა ეფუძნება დეტალურ სიტუაციებს, ჩვეულებრივ 6-8 საათის განმავლობაში, უმჯობესია დატენვის შენარჩუნება შეუსაბამო და ბატარეის დაკარგვის შემთხვევაში, რაც გამოიყენება ბატარეის მუშაობის გასახანგრძლივებლად. ზემოაღნიშნული არის ival ელექტრო ავტომობილის ლითიუმ-იონური ბატარეის ყოველდღიური დატენვის მეთოდისა და დატენვის დროის მცირე ზომის გაზიარება. ამიტომ, გრძელვადიანი შენახული ლითიუმ-იონური ბატარეები უნდა შეივსოს 3-დან 6 თვეში ერთხელ, ანუ დატენვა 3 ძაბვამდე.

8 ~ 3.9V. ლითიუმის იონური ბატარეის შენახვის ოპტიმალური ძაბვა არის დაახლოებით 3.

85V) არის შესაფერისი, არ უნდა იყოს შევსებული. ვიმედოვნებ, რომ დაგეხმარებით თქვენი ელექტრო მანქანის ლითიუმ-იონური ბატარეის ხანგრძლივობაში.