+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Draagbare kragstasie verskaffer
ელექტრო მანქანის ლითიუმ-იონური ბატარეის პირველი დატენვის მეთოდი: 1. ნორმალურ პირობებში, Mo-ის დატენვის დროის დაახლოებით 5-6 საათში გარკვევაა შესაძლებელი, რაც ბატარეას საშუალებას აძლევს შექმნას ბატარეა, შემდეგ კი აპლიკაცია შეიძლება ოდნავ დამუხტოს. 2 პირველი დამუხტვის მერე მართალია ვერ ვიტენი პირველად მეორედ ასევე ახალი მანქანის დამუხტვა.
ამ დროს შეგიძლიათ გააკეთოთ ბატარეის ბატარეა და შემდეგ განახორციელოთ ხანგრძლივი დატენვა, ამ დამუხტვას შეუძლია შეინარჩუნოს 8 -9 ან თუნდაც 10 საათი, რათა მოხდეს ბატარეის მანქანის ქიმიური რეაქცია სრულ ციკლში ერთხელ. 3 მოთავსებულია ბატარეის მანქანის მძღოლზე, გაფრთხილება. 4, ელექტრომობილის ელექტროენერგია პირველად გამოიყენება, მაგრამ მისი ამოწურვა შეუძლებელია.
ელექტრომობილის შეძენისას, დენი არ იქნება ძალიან სავსე, მაგრამ არც ძალიან მცირე იქნება, თუ ეს არ არის ძველი ბატარეა ან დაბალი აკუმულატორი. როდესაც იყენებთ, უნდა შეაფასოთ ალბათ სირბილის მანძილი, რათა შეძლოთ ელექტროენერგიის ან ელექტროენერგიის გამოყენება. როდესაც ბატარეა ნაჩვენებია ბატარეის ჩვენებისას, უნდა გაითვალისწინოთ, რომ არ ხართ მანქანით, მზად არის დასატენად.
◆ ბაზარზე გაყიდული ელექტრომობილის ლითიუმ-იონური ბატარეის გამო, ის უკვე დამუხტულია. პირველად ახალი ლითიუმ-იონური ბატარეა უნდა დაიტენოს დამტენით, შემდეგ კი ელექტროენერგიის დამატება 1-2 საათამდე. ზაფხულის შევსების დრო შეიძლება სათანადოდ შემცირდეს და არ არის მიზანშეწონილი დატენვა დიდი ხნის განმავლობაში.
◆ დამუხტვის საუკეთესო დროა: ელექტროენერგია 70%-მდე, დამუხტვა, მწვანე შუქის დატენვის შემდეგ, შესაძლებელია 1 ~ 2 საათის განმავლობაში ცურვა, ზამთრის დამუხტვის ჩართვის შემდეგ მისი სათანადოდ გახანგრძლივება დაახლოებით 2 საათით, შესაბამისი ჩრდილოეთი განსაკუთრებით ცივა, შეეცადეთ ახსენოთ ლითიუმ-იონური ბატარეები შენობაში. ◆ როცა ლითიუმ-იონური ბატარეა დამუხტულია, დამტენი შეიძლება იყოს ძალიან სწრაფი, სიცხე ძალიან მაღალი, ამიტომ, განსაკუთრებით ზაფხულის დამუხტვისას, დამტენი არ უნდა განთავსდეს ადვილად გაცხელებულ ობიექტზე, უმჯობესია არ დააყენოთ იგი. ბატარეის მანქანის სავარძელზე, გაფრთხილება.
.