Kepiye cara ngisi baterei lithium-ion kanthi bener? Kepiye konsumen kudu tuku baterei lithium-ion?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

Kanthi pangembangan ilmu pengetahuan lan teknologi, produk baterei lithium-ion wis dadi arus utama. Baterei lithium-ion minangka kelas baterei sing digawe saka logam litium utawa paduan litium, nggunakake larutan elektrolit nonaqueous, sing kira-kira bisa dipérang dadi rong kategori baterei logam lithium lan baterei ion litium. Ing literatur lan urip nyata, baterei lithium-ion lan baterei lithium-ion minangka pasangan interlaced lan duwe hubungan warisan lan pangembangan, lan kanthi nggunakake baterei lithium-ion, wong umume nelpon baterei lithium-ion baterei Lithium-ion.

Cara pangisian daya baterei lithium-ion sing bener 1. Baterei anyar ngisi baterei anyar biasane diaktifake. Sawise baterei diselehake, bakal mlebu status turu.

Ing wektu iki, kapasitas ing ngisor normal, lan wektu panggunaan uga shortened, supaya kanggo ngaktifake. Cara aktivasi baterei lithium-ion gampang banget, anggere 35 siklus pangisian daya lan discharge normal bisa ngaktifake baterei, mulihake kapasitas normal. Kapindho, ngisi daya baterei lawas 1.

Baterei lawas yaiku baterei sing wis diisi lan dibuwang, tinimbang baterei sing wis dicopot. Urip baterei lithium-ion ora ana hubungane karo jumlah pangisian daya lan discharge. Ora duwe efek memori.

Ora ketompo carane sampeyan ngisi daya, sampeyan ora bakal mengaruhi jumlah siklus pangisian daya. Dadi aja nganggo batre temenan ora ana listrik kanggo ngisi, paling apik yen sampeyan bisa ngisi daya, coba ngisi daya baterei, wektu ngisi daya ing 2-3 jam, mesthi, sampeyan ora kudu. 2.

Tegangan operasi safety saka voltase pangisian daya baterei lithium-ion yaiku 2.8 nganti 4.2V, luwih murah tinimbang utawa luwih dhuwur tinimbang kisaran voltase iki, lan ion lithium ing baterei dadi ora stabil.

Kanggo mesthekake yen baterei ana ing sawetara aman, iku pangisi daya khusus. Pangisi daya iki bakal kanthi otomatis nyetel cara pangisi daya miturut kahanan baterei saiki. 3, alat ngisi daya baterei lithium-ion kanggo nggunakake pangisi daya darmabakti, bisa njamin safety saka daya.

Nalika pangisi daya bisa digunakake, ngisi daya baterei kanthi arus konstan. Nalika voltase baterei mundhak, pangisi daya bebarengan nambah voltase daya kanggo nyepetake kacepetan daya. Nalika baterei tekan 4.

voltase cutoff 2V, baterei kira-kira 70% saka jumlah listrik (ora kebak). Ing wektu iki, pangisi daya terus-terusan ngisi baterei kanthi voltase konstan, lan nilai pangukuran pangukuran isih kurang saka 0.1a, lan ngisi daya mandheg nalika voltase baterei terus mundhak.

4, pangisi daya biasa baterei lithium-ion jangka panjang kudu disimpen ing panggonan kang kelangan lan garing ing negara setengah-listrik. Baterei panyimpenan full-listrik bakal ngrusak, lan ora ana listrik sing dirilis, baterei bisa rusak, saéngga ilang tujuane. Sajrone proses panyimpenan, saben 3-6 sasi, kanggo ngrampungake siklus pangisian daya, nindakake kalibrasi daya.

Срок службы литий-ионных аккумуляторов обычно длительный, литий-ионные аккумуляторы обычно можно полностью зарядить за 300–500 циклов зарядки. При превышении этого числа аккумулятор использовать нельзя, конечно, это можно использовать только в качестве справочного материала. Срок службы литий-ионного аккумулятора и количество циклов зарядки не связаны с циклом заряда-разряда, то есть с количеством циклов от нуля до полного заряда. Цикл зарядки означает, что аккумуляторная батарея используется до полного разряда, а затем процесс заполнения воздухом, это не эквивалентно зарядке.

Например, литиевая батарея потребляет только половину электроэнергии в первый день, затем она простаивает. Если это так, то на второй день с него взимается половина, а общая сумма взимается дважды, что можно засчитать только как один цикл тарификации, а не два. В повседневной жизни обычно возможно совершить цикл несколько раз.

Каждый раз после завершения цикла зарядки емкость аккумулятора будет уменьшаться. Однако это снижение мощности очень незначительно, и высококачественная батарея все равно сохранит 80% первоначальной емкости, а многие литиевые электроприборы продолжают использоваться в обычном режиме даже спустя два-три года. Конечно, срок службы литиевой батареи все равно все равно будет заменен.

Преимущество литий-ионного аккумулятора 1. Платформа напряжения литий-ионного аккумулятора высокая, равномерное напряжение мономерного аккумулятора составляет 3,7 В или 3,2 В, около 3 никель-кадмиевых аккумуляторов или никель-водородных аккумуляторов, легко составить группу источников питания аккумулятора.

2. Плотность энергии литий-ионных аккумуляторов относительно высока. Имеет высокую плотность хранения энергии, в настоящее время 460-600 Втч/кг, что примерно в 6-7 раз больше, чем у свинцово-кислотных аккумуляторов.

3. Литий-ионный аккумулятор имеет небольшой вес, такой же объемный вес свинцово-кислотного изделия составляет около 1 / 5-6. 4. Срок службы литий-ионного аккумулятора относительно долгий, может достигать более 6 лет, фосфат заряжается 1 CDOD, есть рекорд 1000 раз.

Как выбрать литий-ионный аккумулятор 1, см. внешний вид Внешний вид относится к внешнему виду, работе, размеру и процессу изготовления литий-ионных аккумуляторов. Посмотрите на внешнюю оболочку, линия шва не широкая, нет ли заусенцев, нет ли масляных пятен, ощущение хорошее, передовое ремесло очень приятное, полировка, резиновый масляный полирующий материал хорош, в то время как изоляционные характеристики также очень мощные. 2. Проверьте, есть ли на литий-ионном аккумуляторе четкая маркировка, на которой не указана емкость. Скорее всего, в нем используются некачественные сердечники или сердечники из переработанных аккумуляторов для повторной сборки отработанных аккумуляторов.

На рынке полно дешевых литий-ионных аккумуляторов, для производства которых можно использовать переработанные сердечники аккумуляторов или разобрать сердечник аккумулятора. Хотя цена низкая, срок службы короткий, качество нестабильное, а использование в заточении может привести к повреждению оборудования и даже к пожару. 3.

Посмотрите на характеристики схемы защиты литий-ионного аккумулятора и определите, что литий-ионный аккумулятор должен быть оснащен защитной пластиной, чтобы предотвратить расширение литий-ионного аккумулятора, перепроизводство и короткое замыкание и т. д. Литий-ионный аккумулятор, не оснащенный защитными пластинами, будет деформирован. Опасность утечки, взрыва.

В условиях жесткой ценовой конкуренции каждый производитель аккумуляторов стремится установить более дешевую схему защиты или вообще не устанавливает это устройство, в результате чего рынок переполнен литий-ионными аккумуляторами, представляющими опасность взрыва. Конечно, на самом деле потребители не могут отличить по внешнему виду, что имеется защитная плата, поэтому лучше всего выбирать для покупки надежного продавца. 4.

Обратите внимание на марку литий-ионных аккумуляторов, качество трудно определить по внешнему виду. В этом случае каждому следует провести более тщательную домашнюю работу перед выбором и зайти в Интернет, чтобы проверить информацию о производителе. В целом профессиональные производители более надежны, чем небольшие мастерские, а производители с большим рабочим днем ​​пользуются большим доверием, чем те, кто только что вошел в эту категорию.

Как обслуживать литий-ионный аккумулятор 1. Литий-ионный аккумулятор следует хранить в прохладном, сухом, безопасном месте, при температуре от -5 до 35 °C, относительной влажности не более 75%, в чистом, сухом, проветриваемом помещении. Обратите внимание на хранение аккумуляторов в условиях высокой температуры, это предотвратит ухудшение качества аккумулятора и возникновение соответствующих повреждений. 2.

Не допускайте нахождения литий-ионной батареи вблизи источников тепла, открытого огня, легковоспламеняющихся и взрывоопасных газов, жидкостей, так как это может привести к раскрытию батареи, повышению температуры, задымлению, возгоранию и взрыву. 3. Литий-ионные аккумуляторы необходимо хранить в течение длительного времени (более одного месяца), заряд аккумулятора должен поддерживать номинальную емкость от 30% до 50%, а аккумулятор следует подзаряжать каждый месяц в течение 12 часов. 4. Батарея должна быть упакована в коробку для транспортировки, и предупредить вибрацию, удары или сдавливание во время процесса транспортировки, а также дневное солнце и дождь, может использоваться для транспортировки транспорта в транспортных средствах, поездах, кораблях, самолетах.

5, если она выше указанной рабочей температуры, т.е. 35°C Вышеуказанные литий-ионные аккумуляторы будут иметь уменьшенную емкость аккумулятора. Если при таких температурах необходимо заряжать литий-ионный аккумулятор, то это будет больше ущерба для аккумулятора. Поэтому постарайтесь найти хороший способ продлить срок службы литиевого аккумулятора при подходящей рабочей температуре.

6. Для максимальной эффективности литий-ионных аккумуляторов часто используют технологию, при которой электроны в литий-ионных аккумуляторах всегда находятся в состоянии потока. Если вы нечасто используете литий-ионный аккумулятор, не забывайте ежемесячно выполнять цикл зарядки литиевого аккумулятора, а также выполнять калибровку мощности, то есть глубокую зарядку один раз.

7. Неглубокие неглубокие заряды относительно литиевого электричества более выгодны, только если модуль питания продукта является калибровкой для литиевого электричества, есть глубокий забор. Поэтому продукты, в которых используются литиевые батареи, не нужно хранить в процессе, все удобно, заряжать в любое время, не беспокоясь о пострадавшей жизни.