Mobil listrik ora apik ing mangsa, apa sing disebabake

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

Kanthi paningkatan kendaraan listrik anyar, luwih akeh wong milih tuku kendaraan listrik, saka kauntungan mobil listrik, mobil listrik ndhuwur ora diwatesi, ramah lingkungan, nanging ana hubungane karo mobil listrik, yaiku saka telung Listrik kasebut kalebu listrik, lan baterei kendaraan nemtokake kualitas nyopir kendaraan, baterei lithium-ion daya ana hubungane karo kendaraan listrik sing murni. Bisa uga ing mangsa, kayata jangka pendek, jarak tempuh sing alon, ngisi daya alon, lsp. Ing mangsa ing mobil listrik mangsa bakal angel kanggo nyerang kabeh iki ing baterei.

Mobil listrik "mangsa" angel, sing ana ing pot? Kendaraan listrik nduweni wektu sing cendhak ing mangsa, kajaba baterei dhewe, lan panggunaan kendharaan kasebut ana hubungane karo panggunaan kendharaan, kayata nggunakake pemanasan AC ing mangsa, saka perspektif baterei, baterei kasebut ditondoi dening unsur kimia internal dhewe. Nalika suhu kurang, molekul kimia internal alon, lan konduktivitas elektroda ing baterei wis sudo, supaya saiki discharge cilik, lan daya wis sudo. Amarga masalah suhu sing sithik, kinerja lan kapasitas baterei bakal kena pengaruh.

Sareh, saka nggunakake kendaraan, iku wis decomposed ing nggunakake AC panas ing nggunakake udhara anget ndhuwur-kasebut, kang nimbulaké urip baterei kanggo ngurangi sabab saka mangsa. Kanggo mangerteni kahanan hawa sing anget, sumber panas udhara sing paling anget ing kendaraan listrik ing pasar biasane digawe panas ing bentuk pemanasan listrik, nggunakake komponen PTC kanthi konsumsi energi sing dhuwur, sanajan komponen PTC cilik ing mobil listrik, Nanging, miturut prinsip kerjane, daya komponen kasebut gedhe banget. Iki kok sabab ROOT saka mobil listrik dadi larang, iku amarga bagean cilik iki, mangkono ora langsung mengaruhi jarak telas.

Yen dadi panas jog dadi panas, konsumsi daya isih banget adil, baterei uga bakal kena pengaruh. Ing ringkesan, kendaraan listrik wis ing mangsa, saliyane baterei baterei, Nanging, nyatane, kasunyatan. Mulane, kita isih kudu miwiti saka dhewe, berkembang Sifat nyopir apik lan nggunakake sawetara trik pangopènan supaya mobil ora bisa ing mangsa.