冬の電気自動車バッテリーメンテナンスの常識！
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike
Q1: 電動三輪車はなぜ夏よりも寒い時期の方が長いのですか? 気温が低いと、バッテリーの充電効率が低下します。 電気自動車が屋外に保管されている場合、バッテリー制御システムは、バッテリー自体の充電動作に加えて、バッテリーを保護するために充電電流を減らすよう主導的に働きます。 正常値（10℃以上）以降は徐々に効率が向上するため、冬季の電気自動車の充電時間が長くなります。
夏の場合、冬は気温が低く、充電効果が良くないので、電気自動車の充電器は1〜2時間後に緑色のライトに追加できます。 Q2：なぜ冬用の電動三輪車は1台では足りないのですか？低温環境では、電解液の粘度が上昇し、内部抵抗が大きくなり、電気化学反応が不十分になり、容量が大幅に低下します。 周囲温度が 25 ℃ の場合、温度は 1 ℃ 低下し、バッテリー容量は 1% 低下します。
同時に、低温環境であれば充電効果が悪くなり、-10℃での充電効果は常温の約70%にしかなりません。 したがって、冬には電気自動車がもうすぐやってくると感じるでしょう。 冬が過ぎて電気自動車が動かなくなったら、日常のメンテナンスとメンテナンス充電を行ってください。充電できます。
バッテリーに損傷を与えないように、電気量が日常使用量の 30% を下回るまで待たないでください。 本を保管した後、多くの人が電気自動車を保管し、寒くなるのを待って乗っています。 小編は、バッテリーの加硫による損傷を防ぐために、電気自動車を保管する前にバッテリーが完全に充電されていることを全員に注意喚起し、少なくとも毎月それを保証しています。
乗用電気自動車は始動時にゆっくりと加速する必要があります。特に低温環境では、バッテリーの始動が遅く、ゆっくりと始動する必要があります。 電気自動車に荷物を積んでいる場合や上り坂に遭遇した場合は、高電流によるバッテリーの損傷を避けるため、車を急にひねらないでください。
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