電動自転車のリチウムイオン電池の有効寿命を延ばすための注意点は何ですか？
著者：Iflowpower – Portable Power Station Supplier
現在の自転車用リチウム電池は、生産ラインの最初から、どこで使用しなくても、耐用年数はわずか2〜3年です。 リチウム電池を寿命の範囲内で有効に使用できるようにするには、通常のメンテナンスを行う必要があります。 自転車のリチウム電池を1年半ではなく2〜3年長持ちさせるには、消費者は次の点に注意する必要があります。
まず、電気自動車のリチウム電池は涼しい場所にあり、凍結したり、高温の場所に置くことはできません。 温度は自動車用リチウム電池の電池容量に大きな影響を与えます。 リチウム電池の劣化速度は温度と充電状態によって決まります。
充電状態が高く、温度が上昇すると、バッテリー容量の低下が早まります。 充電後にバッテリーを高温の場所に置くと、バッテリーに大きなダメージを与えます。 そのため、長期保管をしたい場合、長期間の保管期間内でもバッテリー自体を動作させることができる涼しい場所にバッテリーを置くことが最善の処理方法です。
第二に、リチウム電池を使用する電気自動車は、頻繁な完全放電を避けるようにする必要があります。 一部の自動車用リチウム電池は、過度の低放電のため事前に廃棄されます。 充電池を2に入れると、
1ユニットあたり5ボルトで、バッテリー内の安全回路が起動し、バッテリーが始動します。 ただし、バッテリーが 1 ユニットあたり 1.5 ボルトまで低下し、一定期間維持されると、バッテリーは充電されなくなります。
そのため、長期間保管したい場合はバッテリーに電気を充電する必要があり、1ヶ月に1回充電する必要があります。 第三に、電気自動車のリチウム電池は充電ステーションでの頻繁な充電を避ける必要があります。 利便性を高めるために、消費者は電気自動車を充電するために街に出かけることが多いでしょう。
誰もが知っているように、これは電気自動車のバッテリーの寿命を縮めるだけでなく、安全上の危険も潜んでいます。 リチウム電池は急速充電においてさまざまな特性により減衰速度が遅くなるため、多くの場合、これにより電池が満充電、十分になります。 注意を払わないと、オーバーヒートや熱暴走を引き起こし、回路のショートによるショートを引き起こす可能性もあります。
そのため、リチウム電池の充電は、できるだけ標準モードで充電するように、純正充電器で充電してください。 .
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