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著者:Iflowpower –ポータブル発電所サプライヤー
1電気通信センター局の紹介では、分析が分析の原因です。バッテリーは6年間使用できるVRLA(AGM)バッテリーです。検討の結果、4組の並列電池パックは、各グループに2〜3個の電池があり、電池パックを放電すると、ユニットの電圧降下が速くなり、合計電圧が保守担当者の前にあります。
オフ電圧までは通信遮断事故につながります。ある州の電気通信センター局も通信で重大な事故を起こしました。これは、私の国の通信業界で使用されているVRLAスペアバッテリーの深刻な危険性があることを示しています。重要なパフォーマンスは次のとおりです。中間以降の行の欠如の有用な信頼性検出方法と標準。
VRLAバッテリーに蓄積された関連する経験と組み合わせて、ピアから学ぶためにVRLAバッテリーの信頼性を検出し、ユーザーがVRLAスペアバッテリーパックを保守するのを支援することが提案されています。 2VRLAスペアバッテリーパック構成通信の構成VRLAスタンバイバッテリーパックの電圧は通常48Vです。中央サイトは通常、大容量の48Vバッテリーパックの24個の2VGFMシリーズを多数配置します。非センターステーションとマージナルネットワークは、一般に、いくつかのグループ4 12VGFMシリーズ48Vバッテリーパックを並列に採用するか、24個の2VGFMシリーズ小容量48Vバッテリーパックのいくつかのセットを並列に使用します。 48VVRLAスタンバイバッテリパックの容量サイズは、負荷サイズに応じて構成されます。
負荷電流は一般的にC10/15(a)として設計されています。通常の状況では、バッテリーパックは電源装置に12〜16時間付着する可能性があります。たとえば、センターステーションの負荷が約48V¡Á270Aの場合、48V4000AHのバッテリパックが一般的に構成され、48V1000AHバッテリパックの4つのグループが一般的に使用されるか、48V2000AHバッテリパックの2つのグループが並列に使用されます。
3UPSスタンバイVRLAバッテリーパックの構成UPSスタンバイVRLAバッテリーパックは、220V、380Vバッテリーパックで一般的に使用されます。バッテリーパックの容量サイズは負荷サイズに応じて決定され、最大負荷電流サイズは通常1〜2時間の放電です。都市の電気が遮断された場合、通常の状態では少なくとも電力供給は約1〜2時間です。
4電気と電気の時の処理プログラムである中央通信局は、一般的にディーゼル発電機システムを備えている。市場が中断された後、VRLAバッテリーパックはディーゼル発電機システムを起動してディーゼル発電機システムに電力を供給することができます。一般の通信機局は無人のため、保守員は通常、座席局に到着してディーゼル発電システムを起動する必要があり、市場が中断した後、VRLAバッテリーパックには電源4が必要です。
〜5時間かそこら。 UPSステーションに関しては、市場が中断された後、VRLAバッテリーパックの電力供給はわずか15〜30分であり、関係者がディーゼル発電システムの電力供給を開始します。 5市内の電力および電力後の状況、VRLA予備バッテリーパック容量構成マージンは大きいが、特に通信予備電力の場合、バッテリーパック容量は定格容量の約40%であり、少なくとも6時間以上有効です。メンテナンス担当者がディーゼル発電システムを起動し、それによって通信の正常な動作を保証します。
しかし、実際には大事故が多く、2時間以上の大事故が多く発生しています。これは、VRLAバッテリーパックが通常フローティングスタンバイ状態にあるためです。各セルの部分的なバッテリー容量が非常に少ない限り、バッテリーが中断されると、バッテリーパックはバッテリーパックから電力を供給されます。低下は非常に速く、すぐにオフ電圧になります。そのため、バッテリーパックはバッテリーバッテリーよりも短く、人々はディーゼル発電システムを始動し始めておらず、通信障害事故が発生しています。
これは実際にはVRLAバッテリー容量の問題であり、バッテリーパックの容量検出を頻繁に行うことができないため、VRLAバッテリーの信頼性の問題です。したがって、VRLAバッテリーの容量の信頼性(または判断基準)を判断する方法を持つことが重要です。 6VRLAバッテリー容量の信頼性に関連する要因中央ステーションは現在フローティング状態にあり、運用および保守担当者はバッテリーフローティング電圧のサイズを1回おきに検出します。
ただし、バッテリの浮動電圧サイズは、バッテリの内部状態の信頼性を反映していません。多くの場合、非常に機能的なバッテリの場合、その容量は小さくなります。何年にもわたって、大量の容量の分析と分析、障害の分析と分析を通じて、2つのタイプの事実があります。最初のタイプはバス列、ベルベットの侵食破壊です。次の特徴:a)負極バスと負極板の腐食はひどく、負極と負極バスバーは実質的に腐食性であり、切り離されています。 b)正の除外ラインは完全であり、明らかな腐食の兆候はありません。 c)正極板が完成し、明らかな変形膨張、明らかなペーストがない。 D)正極板ゲートが完成している。 e)負極板は完全で、硬くなく、明らかな硫酸塩の兆候はありません。
つまり、最初のタイプの障害に関しては、バッテリーがエッチングされ、バランスは正常です。 2番目のタイプ:PCL現象。次の機能:a)正の極端なバスバーが完全で、重大な腐食はありません。 b)負極バスバーが完成しており、明らかな貫通腐食はありません。 c)正極板は完全で、大きな変形膨張はありません。現象、活物質には明らかなペーストがありません。 D)正極板ゲートが完成している。 e)負極板は完全で、硬くなく、明らかな硫酸塩の兆候はありません。 f)正極板の早期の容量損失。そのため、バッテリー容量はごくわずかです。
したがって、VRLAバッテリー容量の信頼性に影響を与える2つの要因があります。1つはバスロックとパネルの腐食状態であり、負の将軍と負のプレートの腐食状態にとって重要です。 2つ目は、いわゆるPCL現象、つまり早期の容量損失です。 VRLAバッテリーについて重要なのは、正極板の正の容量損失です。
3年以内のVRLAバッテリーパックの7VRLAバッテリー信頼性検出方法。1年に1回の容量検出が行われ、同じセルの最大容量よりも10%低いC10容量に置き換わります。 3年以上のバッテリーパックの場合、接合部の腐食をチェックしてから容量検出を行います。具体的な操作方法は次のとおりです。(1)パケット検出、検出中はヒューズを切断する必要があります。 (2)バルブを開きます。 (3)内視鏡(すなわち、胃鏡)でバッテリーガス室に差し込むと、バスバーとスレートの腐食を観察し、セパレーターを損傷しないように注意する必要があります。 (4)バスバーがよりひどく腐食している場合:変換が壊れており、一部のパネルとバス列に腐食破壊があり、バッテリーを交換する必要があり、そのようなバッテリーを回収できなくなった場合は、直接廃棄する必要があります(図1);図1腐食性プレートイヤーとバスのローズワート(5)が完成し、タンカーとバスの溶接はんだを引き続き検出できます(図2)。図2通常のスレートとバスバー(6)のカバーバルブ。 (7)容量の検出、分類、および回復:バスのバッテリー容量の検出が完了し、明らかな腐食はありません。非常に低容量の集中処理でバッテリーをピックアップします。容量の回復。数年前、PCL現象のバッテリー容量を回復するためのより成熟した方法がありました。
バッテリーの90%以上を完全に回復した容量にすることができ、残りの10%未満のバッテリーも容量を増やすことができます。これまでに、数万個のバッテリーが正常に処理および回収されました。 VRLA待機電力のフローティング中は、現在のVRLA待機電力の充電方法と大きな関係がある逆方向のバッテリーが存在することが多く、具体的な説明は次のとおりです。
8現在のVRLAスタンバイバッテリーパックのレビューと改善8.1現在のVRLAスタンバイバッテリーパックの充電方法のバッテリーパックは、3か月以上、3か月以上、すべて約12時間充電された状態です。 8.8。
2現在のVRLAスペアバッテリーパックの影響現在のVRLAスタンバイバッテリーパックのフローティングと通常の充電方法では、バッテリーパック内の各バッテリーが十分な電力の状態にあることを保証できません。 VRLAスペアバッテリーグループが完全に一貫している可能性は低く、文献[1]で詳細に説明されている、比較的後方のバッテリーセルには常にある程度の容量があります。フローティング充電(定電圧制限充電)の場合、バッテリーパック内でバッテリー終了電圧が急激に上昇するため、フローティングバッテリーセルでバッテリーパックが完全に充電されていないため、セット全体のフローティング容量フロー値バッテリーの数が速いので、相対的な後方バッテリーモノマーは不十分です。
一部のバッテリーモノマーは十分に充電されていないため、バッテリー内の部分的な活性物質の硫酸塩粗粒化を引き起こし、充電時にバッテリー内の活性物質へのトランスフェクションを困難にする可能性があります[1]。時間の経過とともに、後方バッテリー内の活性物質の硫酸塩粗結晶の造粒がより深刻になり、後方バッテリーの容量がより速くなります。定期的な局所充電によって、後方バッテリーの三粒の硫酸塩がすべて活性物質に到達しなくても、これは、長期の浮遊充電とその後の転送により、バッテリーパックの充電電圧が急速であるためです。それらすべて現在の充電時間は短く、保管の流れは速いため、「粗粒」の鉛は効果的に「フラッシュ」されず、完全に溶解して活性物質に変換されます。
したがって、既存の長期フローティングプラスレギュラーベースは、バックワードバッテリーが完全に十分であることを保証するのに適しておらず、VRLAスペアバッテリーパックの容量が小さいバッテリーモノマーは十分ではありません。 8.3改善改善粗粒の硫酸塩溶解度を高めるために、大電流のみが長時間充電されるため、バッテリーの温度が上昇します。大電流の「フラッシュ」の下では、粗粒の硫酸塩を精製するのが容易であるため、溶解しやすくなります。大電流充電は、「攪拌」電解質の使用を果たし、層状化を減らし、硫酸塩の溶解度を改善し、充電効率を改善することができます。
電解質の層化がバッテリーの充電/放電に及ぼす影響については、文献[1]で説明されています。硫酸塩の防止に溶けた鉛は、簡単に活性物質に変換することができます。充電の際は、まずバッテリーパックのみを放電してから充電することで、長時間の充電が保証され、バックフォールバッテリーで十分です。
したがって、既存のVRLA予備電力充電方法:長期フローティング充電+通常充電方法を次のように変更する必要があります。長期フローティング充電+定期放電+通常ベースの方法。または次のように変更します:++定期排出+定期ベース。これには、VRLA代替電源保守担当者と関連担当者が長期的な実践における理解を徐々に改善し、適切な充電/放電でVRLA予備電源の後方バッテリーを促進するために電源メーカーの改善と協力を切り替える必要がありますプログラム。連続電力により、VRLAスペアバッテリーパック容量の信頼性が向上します。
9推奨事項VRLAスペアバッテリーパックシステムには、バッテリーパックの信頼性を高めるために、少なくとも2つ以上のバッテリーパックが必要です。バッテリーパックの長期フローティング充電を削除して、充電システムを再充電します。充電システムは、並列バッテリーグループのバッテリーの各セットに変更され、定期的に放電し、充電を均等化し、一定期間充電を停止し、サイクルします。具体的:(1)自動(または手動)スイッチングシステムが使用され、最初に並列バッテリーグループのバッテリーの1つを残りのバッテリーパックと分離し、次にバッテリー負荷を放電します。放電容量は定格の約40%です。バッテリーパックの容量、および取り外されている負荷は、電圧の前に主電源に切り替えられます。 (2)バッテリーパックの放電後、バッテリーパックのバランスが取れており、均等充電時間は通常24時間程度です。 (3)天びんが完了したら、バッテリーパックを停止し、充電時間は通常2ヶ月です。
(4)次に、上記の3つの手順に従います。 (5)一連のバッテリーバランスが完了した後、システムは自動(または手動)切り替えシステムを介して切り替えられ、他のバッテリーパックは同じ放電、均等充電、充電停止、サイクルになります。または、長期フローティング充電+充電式充電システムのバッテリーパックを長期フローティング充電+定期放電+定期的に変更します。
通常の負荷放電電力は、通常、30%〜40%C10です。 VRLAスタンバイバッテリーパックを改良し、電源工場を切り替えることで、スイッチング電源が上記機能の充電方法を自動的に完了し、運用・保守の作業量を大幅に削減します。 3年以上のVRLAバッテリーパックの場合、スラブの腐食状態の検出とパネルのリップルは、セクション7のセクション7で説明されている内容に従って行われます。
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