工業情報化部がリチウムイオン電池業界の規範についてコメント：企業が製品の前に新たな資源回収と総合利用を設計することを奨励

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◎工業情報化部は、リチウムイオン電池産業の管理をさらに強化し、産業の転換・グレードアップと技術進歩を促進するため、「リチウムイオン電池産業標準条件（2021）」（意見募集稿）を改訂した。 ◎同時に、製品前の新たな資源回収と総合利用の設計を会社に奨励し、リチウムイオン電池の生産、販売、使用、リサイクル、総合利用などライフサイクル資源の総合管理とその他のライフサイクル資源全体の総合管理を向上させます。 各記者の張睿が編集した陳星は11月18日、「毎日経済ニュース」記者が工業情報化部から、リチウムイオン電池業界の管理を一層強化し、業界のモデルチェンジとグレードアップ、技術進歩を促進するため、工業情報化部が『リチウムイオン電池業界標準条件（2021）』（草稿）（以下、『規範』）と『リチウムイオン電池業界標準公示管理弁法（2021）』（意見募集草稿）を公布すると同時に、社会に意見を発表する予定であると聞きました。

フィードバックの締め切りは2021年11月28日です。 記者は、「標準化条件」では、同社がリチウムイオン電池産業において自主的な生産、販売、サービス能力を持つこと、研究開発資金が同社の主要営業収入の3％を下回らないこと、同社が省レベルに達することを奨励することを提案していると指摘した。 R <000000> D機関、テクノロジーセンターまたはハイテク企業の資格; 重要な製品には技術発明特許があり、前年の実際の生産量の50%が当年の実際の生産量の50%を下回っていません。

同時に、当社は先進的、省エネ、環境に優しい、安全で安定した、インテリジェントな生産プロセスと設備を採用し、関連する要件を満たす必要があります。 会社が単純な拡張生産を行う製造プロジェクトを削減するように指導し、「標準化条件」が明確であり、業界の技術進歩と標準化の発展を奨励および指導する指導文書であり、行政認可の前提条件と強制性はありません。 「標準化条件」は、産業配置とプロジェクト設立の面では、リチウムイオン電池とプロジェクトが国家資源の開発と利用、生態環境保護、省エネ管理、安全生産などの基準を満たす必要があることを示しています。

、国家産業政策および関連産業計画と配置要件に一致し、地方国土空間計画および生態環境保護の特別計画の要求と一致し、「三線一」生態環境区画制御要件を満たしています。 「仕様条件」は、計画の中で永久基礎農地、生態保護レッドライン、および国家の法律や規制、規制を規定し、建設産業会社がリチウムイオン電池や支援プロジェクトを建設することを禁止していることを明確にしています。 上記地域にある既存の企業は、法律や規制に従って取り壊すか、規模を厳しく管理し、徐々に移転する必要があります。

同時に、会社が単に生産を拡大する製造プロジェクトを減らし、技術革新を強化し、製品の品質を向上させ、生産コストを削減するように指導します。 さらに、プロセス技術と品質管理、製品の性能の面では、「標準化条件」では、電極コーティングの厚さと長さの測定精度、バッテリーとバッテリーパックのエネルギー密度など、いくつかの具体的な量子化指標を提案しています。 業界の専門家は、「日刊経済新聞」の記者が「標準化条件」の改訂は非常に細心の注意を払っており、電極コーティングの厚さや長さ、隔膜の引張強度などの測定精度は、同社が生産過程で材料を節約し、限界残留物を最小限に抑え、リチウムコバルトニッケルの資源利用率を向上させ、負極、電池隔膜などの材料の総合利用レベルを向上させることを期待していると述べたと述べた。

企業が製品の前段階で新たな資源のリサイクルと総合利用を設計することを奨励し、「標準化条件」を導入し、企業とプロジェクトが国家の生産基準を遵守し、耕作地を厳格に保護し、集約的な土地を節約する必要があります。 さらに、企業は製品単位の消費指標とエネルギー消費量を制定し、国家のミニマリズムを利用して後進的な設備と生産プロセスによる深刻な環境汚染を排除してはならない。 企業のエネルギー構造の調整、太陽光発電などのクリーンエネルギーの使用、省エネ技術の応用研究の実施、省エネ規則の制定、省エネの共通性と重点技術の開発、省エネ技術の革新と成果の転換の推進を奨励します。

同時に、同社は製品の前で新たな資源回収と総合利用を設計し、リチウムイオン電池の生産、販売、使用、リサイクル、総合利用などライフサイクル資源の総合管理とその他のライフサイクル資源全体の総合管理を向上させることを奨励しています。 前述の業界は、この側面はリチウムイオン電池の原材料が不足し、価格が高いためであり、さらに重要なのは「ダブルカーボン」目標に対応し、それによってエネルギー消費を減らし、資源の利用効率を高め、資源を最大限に活用することです。 使用。

多種多様なリチウムイオン電池を搭載した多種多様な新エネルギー車を例にとると、今年に入ってから工業情報化部は動力用リチウムイオン電池の総合利用の向上を繰り返し表明している。 今年8月、工業情報化部など5つの部門は「新エネルギー自動車動力蓄電池管理弁法」を発表し、新エネルギー自動車生産、動力蓄電池生産、廃自動車の解体・リサイクルなどの企業とラダー協定を結び、情報共有を強化し、既存のリサイクルルートを活用して、使用済み動力蓄電池を効率的にリサイクルし、トレーダーに提供することを奨励した。 動力電池製造会社に対し、廃棄動力電池のリサイクル及び有効活用への参加を奨励する。

少し前、工業情報化部の羅俊傑監視調整局長は国家新弁公室の記者会見でこう述べた。 次に、工業情報化部は規制、政策、技術、標準、産業の面から新エネルギー車の推進を加速します。 リチウムイオン電池のリサイクル。

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