מהי השיטה לבדיקת כמות התמיסה האלקטרוליטית של סוללת ליתיום-יון "מעט פחות"?

Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles

בודקים את כמות התמיסה האלקטרוליטית של סוללת ליתיום-יון "קצת פחות"? לביצועי סוללת הליתיום-יון יש קשר הדוק עם האלקטרוליט, ולכמות האלקטרוליט יש השפעה רבה על האלקטרוכימיה והבטיחות של הסוללה. הזרקת נוזל אלקטרוליט מתאימה לא רק תורמת לשיפור צפיפות האנרגיה ולהפחתת עלויות, אלא היא גם עניין של שיקול של סוללות ליתיום-יון. מהי הגישה "מעט פחות" לבדיקת כמות התמיסה האלקטרוליטית של סוללת ליתיום יון? מכיוון שהאלקטרוליט ימשיך להתחמצן ולהגיב באלקטרודה החיובית והשלילית במהלך סוללת הליתיום יון, כמות הנוזל הנוזל קטנה מדי.

חיי המחזור של סוללת היונים הם שליליים, ואם מספר האלקטרוליטים קטן מדי, לא ניתן לחדור כמה חומרים פעילים, ולכן זה לא תורם לביצועי קיבולת סוללת הליתיום-יון, אך כמות תכולת הנוזל תגרום גם לצפיפות האנרגיה של סוללת הליתיום-יון לרדת. כיצד להגדיל את העלות, אז איך לקבוע את כמות הנוזל, והאיזון בין סוללות הליתיום-יון בביצועים ובעלות חשוב במיוחד. כמות הפתרון האלקטרוליטי של סוללת ליתיום-יון היא "קצת פחות, פחות, רצינית" היא ההצהרה הכללית, אין דרישות מחמירות.

אפילו מעט פחות, סוללת הליתיום-יון היא כבר מוצר פגום. הנוזל האלקטרוליטי מעשן מעט, מה שלא קל לגלות. בשלב זה, הקיבולת וההתנגדות הפנימית של הסוללה תקינים, ולתא סוללת ליתיום יון אלקטרוליט מעט פחות יש שלושה סוגים של דרכים: הסרת הליבה, שקילה, זיהוי.

1. פיצול הליבה הוא ניסוי הרסני ויכול לבדוק רק סוללה בכל פעם, אם כי ניתן לקבוע זאת אינטואיטיבית ולקבוע במדויק, אך למעשה השתמש בשיטה זו כדי לסנן את יסודות הסוללה. 2.

שקלול שיטה זו פחות מדויק, כי המוט, סרט אלומיניום פלסטיק וכו&39;. יש גם הבדל משקל; האלקטרוליט של סוללת הליתיום-יון הוא "קצת פחות", אז הכמות האמיתית של אחוז הנוזל היא גם לא יפער, כך שחומרים אחרים שונים, סביר להניח שהוא גדול מההבדל במשקל האלקטרוליט. כמובן שניתן למדוד את כמות תכולת הנוזל או את כמות החיסול של כל תא או את כמות החיסול של הנוזל, אבל היא לא חזקה כמו כל הסוללה, שאינה חזקה כמו הליבה של התא המלא.

ולייעל את התהליך,. 3. חקירה זו היא נקודת המפתח של הבעיה, ואיזו שיטת זיהוי יכולה לסנן את סוללת האלקטרוליט "מעט פחות", שווה לתאי הסוללה "מעט פחות" אלקטרוליטים באופן חריג.

נכון לעכשיו, רק שתי דרכים יכולות למדוד קיבולת, וההתנגדות הפנימית תקינה, אך האלקטרוליט מעט נמוך. שתי השיטות הללו הן: רכיבה על אופניים, פלטפורמת פריקת הגדלה. מהי ההשפעה של הזרקת נוזל אלקטרוליטית לביצועי סוללת ליתיום יון? 1 כמות הנוזל האלקטרוליטי כדי להשפיע על הקיבולת של סוללת ליתיום יון הגדילה את הקיבולת של סוללת הליתיום יון.

הקיבולת האופטימלית של סוללות ליתיום-יון היא שהמפריד יהיה ספוג. ניתן לראות שכמות האלקטרוליט אינה מספיקה, לוחית האלקטרודה החיובית אינה רטובה בשפע, והדיאפרגמה אינה נרטבת, מה שגורם להתנגדות פנימית גדולה וקיבולת נמוכה. העלייה החדשה באלקטרוליטים מועילה ליכולת החומר הפעיל.

להצהרה זו יש קשר מצוין עם הקיבולת של סוללת הליתיום-יון וכמות האלקטרוליט. הקיבולת של סוללת הליתיום-יון עולה עם עליית כמות הנוזל האלקטרוליט, אך בסופו של דבר נוטה להיות קבועה. 2 כמות הנוזל האלקטרוליטי על ביצועי המחזור של סוללת ליתיום יון קטנה יותר, מוליכות חשמלית נמוכה וההתנגדות הפנימית של מחזור הדם מהירה יותר, והניתוח או הנידוף של אלקטרוליטים מקומיים של סוללות ליתיום יון הם מהירות ביצועי מחזור הסוללה.

אלקטרוליטים מוגזמים עלולים לגרום לדיכאון חדש לצבור נפח גז חדש, וכתוצאה מכך לירידה בביצועי מחזור הדם. יתר על כן, יש יותר מדי אלקטרוליט. ניתן לראות שלכמות האלקטרוליט יש השפעה משמעותית על ביצועי המחזור של סוללת הליתיום יון.

אלקטרוליט מוגזם או ביצועי זרימת פיזור מוגזמים. 3 נפח נוזלים אלקטרוליטי משפיע על בטיחות ביצועי הבטיחות של סוללת ליתיום יון אחד המקורות של סוללת הליתיום יון היא שכמות הנוזל אינה יכולה לעמוד בדרישות התהליך. כאשר כמות האלקטרוליט קטנה מדי, ההתנגדות הפנימית של הסוללה גדולה והחום גבוה.

העלייה בטמפרטורה עלולה לגרום לניתוח מהיר של האלקטרוליט ויצירת הגז, והדיאפרגמה תימס, וכתוצאה מכך התפשטות סוללת ליתיום יון ופיצוץ קצר חשמלי. כאשר כמות האלקטרוליט גדולה מדי, כמות הגז המתרחשת במהלך הטעינה והפריקה גדולה, הלחץ הפנימי של הסוללה גדול והבית נשבר, וכתוצאה מכך נזילת אלקטרוליטים. כאשר הטמפרטורה של האלקטרוליט גבוהה, הוא יתלקח באוויר.

התמיסה האלקטרוליטית משמשת כמדיום של נדידה ומטען של יוני ליתיום כדי להבטיח שימוש מספיק בחומר הפעיל, המחייב את התמיסה האלקטרוליטית של כל אזור ריק בליבת הליבה, כך שניתן להשתמש בנפח החלל הפנימי גם כדי לקבוע מהותית את הביקוש לאלקטרוליט אלקטרוליט אלקטרוליט. כַּמוּת. ניתן לראות שכמות הפתרון האלקטרוליטי של סוללת הליתיום-יון לביצועי המחזור של הסוללה ברורה מאוד, יותר מדי או מעט מדי אלקטרוליט אינו תורם למחזור של סוללות ליתיום-יון.