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Autore ：Iflowpower –Fornitore di centrali elettriche portatili
Di recente, la Corea del Sud "TheEguctronictimes" ha tenuto il "2021 Battery Day". LG Energy Solution (LGENERGYSOLUTION) Il responsabile del centro di sviluppo dei veicoli elettrici Cuiseung-Don ha partecipato all'evento e ha tenuto un discorso, indicando che l'azienda prevede di realizzare la commercializzazione di batterie al litio zolfo alla fine del 2025 e raggiungere la piena solidità stato tra il 2025 e il 2027 Commercializzazione della batteria. Tra questi, "le batterie al litio zolfo possono essere commercializzate prima del pieno stato solido".
Questo è il progresso nello sviluppo della batteria di prima generazione e il piano commerciale per la prima generazione di sviluppo della batteria. LG Energy 2024 Sword si riferisce al primo lancio al mondo di metodi di transizione della batteria allo stato solido Inoltre, l'LG Energy Solution Program ha raggiunto una produzione di 260 GWH entro il 2023, "questa sarà la produzione più alta al mondo". Vale la pena ricordare che Cui Sheng East ha dettagliato la strategia di sviluppo dell'azienda per le batterie dei veicoli elettrici: • L'obiettivo della soluzione energetica LG è raggiungere $ 270 miliardi di vendite nel 2024 e diventare la prima azienda nel settore delle batterie per veicoli elettrici; • La società sta attualmente valutando il trasporto di batterie al litio zolfo su veicoli elettrici; • Per i veicoli elettrici di lusso di grandi dimensioni e di dimensioni standard, le aziende introdurranno batterie NCMA ad alto contenuto di nichel (compreso l'80% di nichel e un materiale anodico sono gruppi di silicio); Auto elettriche, l'azienda prevede di sviluppare pacchi batteria contenenti circa il 65% di nichel;.
Batteria al litio zolfo: nuova batteria nuova scelta? La soluzione energetica LG è stata creata nel dicembre dello scorso anno, dalla divisione chimica di LG. All'inizio della fondazione, l'azienda utilizzerà una nuova generazione di tecnologia delle batterie come batterie completamente allo stato solido e zolfo di litio come un'importante direzione di sviluppo e un motore di aumento. La batteria al litio zolfo è ancora un concetto meno familiare rispetto al pieno stato solido della recente ebollizione.
Secondo i dati, la batteria al litio zolfo è una batteria agli ioni di litio in un elettrodo positivo, il litio come elettrodo negativo. In circostanze normali, il materiale dell'elettrodo positivo è la chiave per le prestazioni, il costo e la capacità della batteria delle batterie agli ioni di litio. La batteria al litio zolfo dello zolfo viene utilizzata come materiale positivo, teoricamente la densità di energia è 1.
5 volte la batteria agli ioni di litio. Da un punto di vista economico, la disponibilità di zolfo è ricca, il prezzo è basso; è anche più conveniente del metallo durante il riciclaggio. Inoltre, il più grande vantaggio delle batterie al litio zolfo è la leggerezza, quindi è adatto anche per gli aerei, anche una scelta del traffico aereo urbano (UAM).
Leggerezza e prezzo basso, LG Energy considera le cause importanti delle batterie al litio zolfo per i veicoli elettrici, riducendo i costi di produzione dei veicoli elettrici e migliorando le prestazioni della batteria. Nel settembre dello scorso anno, la chimica LG ha annunciato che il volo di prova ad alta quota del drone solare con celle di zolfo di litio è stato provato con successo e il record più alto nello sviluppo del drone domestico coreano in Corea. Nel dicembre dello stesso anno, la chimica LG ha verificato le prestazioni a lungo termine delle batterie al litio zolfo.
Il drone della batteria è stato ripreso per 13 ore, di cui 7 ore a 12-22 km di altezza. Tuttavia, Ningde Times ha opinioni diverse. In precedenza, sono state sviluppate celle di ricerca e sviluppo LG.
Ningde Times ha affermato nella piattaforma interattiva: ci sono alcuni svantaggi tecnici delle celle di zolfo di litio, come una scarsa durata del ciclo, una bassa densità di energia in volume, meno adatte agli attuali stati tecnici per i requisiti di densità di energia in volume Scenario di applicazione elevato. .
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