LG Energy 2024 Sword относится к первому в мире запуску методов перехода на твердотельные батареи

Автор ：Iflowpower – Поставщик портативных электростанций

Недавно южнокорейское издание «TheEguctronictimes» провело «День батареи 2021». LG Energy Solution (LGENERGYSOLUTION) Ответственный за центр разработки электромобилей Cuiseung-Don посетил мероприятие и выступил с речью, в которой сообщил, что компания планирует реализовать коммерциализацию литий-серных аккумуляторов в конце 2025 года и достичь полной коммерциализации твердотельных аккумуляторов в период с 2025 по 2027 год. Среди них «литий-серные батареи могут быть запущены в коммерческую эксплуатацию раньше, чем полностью твердотельные».

Это прогресс в разработке аккумуляторов первого поколения и коммерческий план для разработки аккумуляторов первого поколения. LG Energy 2024 Sword относится к первому в мире запуску методов перехода на твердотельные батареи. Кроме того, программа LG Energy Solution Program достигла производства 260 ГВтч к 2023 году, «это будет самый высокий уровень производства в мире». Стоит отметить, что Cui Sheng East подробно описал стратегию развития компании в области аккумуляторов для электромобилей: • Целью LG Energy Solution является достижение объема продаж в 270 миллиардов долларов в 2024 году и становление первой компанией в области аккумуляторов для электромобилей; • В настоящее время компания рассматривает возможность установки литий-серных аккумуляторов на электромобили; • Для больших и полноразмерных роскошных электромобилей компании внедрят аккумуляторы NCMA с высоким содержанием никеля (в том числе 80% никеля, а анодным материалом являются группы кремния); Для электромобилей компания планирует разработать аккумуляторные блоки, содержащие около 65% никеля;

Литий-серная батарея: новый аккумулятор, новый выбор? Решение LG Energy было создано в декабре прошлого года из LG Chemical Split. На начальном этапе своего существования компания будет использовать новое поколение аккумуляторных технологий, таких как полностью твердотельные аккумуляторы и литий-серные батареи, в качестве важного направления развития и двигателя роста. Литий-серный аккумулятор все еще остается более незнакомой концепцией по сравнению с полностью твердотельным состоянием недавнего кипячения.

Согласно данным, литий-серный аккумулятор представляет собой литий-ионный аккумулятор в положительном электроде, литий в качестве отрицательного электрода. В обычных условиях материал положительного электрода является ключевым фактором, определяющим производительность, стоимость и емкость литий-ионных аккумуляторов. В литий-серной батарее в качестве положительного материала используется сера, теоретически плотность энергии равна 1.

В 5 раз больше литий-ионного аккумулятора. С экономической точки зрения рециклинг серы богат, цена низкая, а также она более удобна, чем металл, при переработке. Кроме того, главным преимуществом литий-серных аккумуляторов является их малый вес, поэтому они также подходят для самолетов, в том числе для городского воздушного движения (UAM).

Малый вес и низкая цена, LG Energy рассматривает важные причины для литий-серных аккумуляторов для электромобилей - снижение себестоимости производства электромобилей и улучшение производительности аккумуляторов. В сентябре прошлого года компания LG Chemistry объявила об успешном проведении испытательного полета на большой высоте солнечного дрона с литий-серными ячейками, что стало самым высоким показателем в истории разработки корейских дронов отечественного производства в Корее. В декабре того же года компания LG Chemistry проверила долгосрочную работоспособность литий-серных аккумуляторов.

Батарея беспилотника находилась в воздухе 13 часов, из них 7 часов на высоте 12-22 км. Однако у Ningde Times другое мнение. Ранее были разработаны клетки LG R <000000> D.

Ningde Times сообщила на интерактивной платформе: литий-серные элементы имеют некоторые технические недостатки, такие как короткий циклический ресурс, низкая объемная плотность энергии, меньшая пригодность для текущего технического состояния с точки зрения требований к объемной плотности энергии и интенсивного применения. .