Situasi seperti apa yang akan terjadi pada baterai timbal-asam dan baterai litium-ion di kendaraan listrik?

Penulis ：Iflowpower – Pemasok Pembangkit Listrik Portabel

Dengan menurunnya suhu, banyak pemilik mobil listrik menemukan banyak situasi serupa: mengendarai mobil listrik berjalan lancar, di tengah jalan tiba-tiba rusak? Mobil listrik yang awalnya diisi daya sekali sehari, sekarang tidak cukup untuk diganti dua kali, tidak cukup? Saya berlari 10 kilometer kemudian di pagi hari dan mengendarai mobil listrik untuk menempuh jarak sekitar 5 kilometer. Lebih mudah. Sekarang saya mengendarai mobil listrik sejauh lebih dari 10 kilometer.

Mobil listrik tidak cukup? Banyak pemilik yang mengira baterainya rusak, tetapi setelah diperiksa di bengkel, semuanya normal! Apa yang terjadi? Dari Jiangsu, Dong, dan memiliki lebih dari sepuluh tahun pengalaman terkait perawatan kendaraan listrik Brigade Zhu Jianfei, kebenarannya: Ternyata mobil listrik umumnya digunakan sebagai sumber daya, sedangkan penyimpanan energi baterai timbal-asam sebanding dengan Pada 25 ¡ã C, suhu dapat digunakan secara normal, ketika kurang dari 25 ¡ã C, baterai yang disimpan dalam baterai diturunkan, yang bukan merupakan konsumsi daya baru. Dalam hal ini, setiap orang dapat secara efektif menyelesaikan masalah kekurangan kuantitas listrik selama Anda memiliki keterampilan pemeliharaan dan penggunaan berikut. Baterai musim dingin diisi di dalam ruangan karena suhu baterai adalah 25 derajat Celcius. Oleh karena itu, disarankan agar setiap orang dapat mengisi daya baterai di dalam ruangan yang hangat, seperti pemanas atau AC, sehingga kapasitas penyimpanan listrik baterai dapat ditingkatkan secara efektif.

Jangan membuat lofincy jangka panjang untuk memastikan bahwa pengisian daya di rumah Anda tidak sering digunakan di musim dingin. Jadi, bagaimana seharusnya kelompok baterai lithium-ion kendaraan listrik dirawat dengan baik di musim dingin? Lembaga Rantai Perawatan Otomotif Listrik Tianjin Sunshine Shang, Stasiun Yiwang Chang Luo Zhiliang memberi tahu Xiaobian, pertama, baterai lithium-ion mobil listrik sering gagal: 1 mobil listrik tidak ditampilkan, baterai tidak mengeluarkan daya, baterai tidak dapat mengisi daya 2 ion lithium Kesalahan pengisi daya baterai menyebabkan pengisian daya, pengisian daya tidak memuaskan, pengisi daya tidak mengganti lampu, waktu pengisian daya dipersingkat atau panjang baterai 3 ion lithium normal, siklusnya sangat pendek, daya putus, berhenti sebentar dan lanjutkan berkendara Di jalur, kondisi kondisinya baik, pelat pelindung baterai ion lithium itu sendiri tidak berfungsi dengan baik, dan beberapa kerusakan inti baterai yang disebabkan oleh pelat pelindung baterai, dll. Metode umum perbaikan baterai lithium-ion kendaraan listrik umumnya sebagai berikut: 1.

Enkapsulasi ulang: Setelah seluruh rangkaian kehilangan baterai, teknisi pemeliharaan sering kali mengisi dan mengeluarkan daya baterai litium-ion kendaraan listrik. Dalam pemeriksaan, sering kali ditemukan 50% baterai dalam kelompok baterai tidak rusak. Alasannya adalah dalam rangkaian kemasan baterai, masing-masing baterai membentuk sekumpulan fungsi baterai, sehingga fungsi baterai diturunkan.

2. Hidrasi: Tepat waktu, baterai lithium-ion yang digunakan selama 4 bulan, dapat memperpanjang masa pakai baterai, memperpanjang waktu rata-rata lebih dari 3 bulan. Akan tetapi, setelah setiap air terhidrasi, baterai digunakan untuk mengubah baterai dari cairan yang hampir kurus menjadi keadaan pengisian berlebih, dan pengisian berlebih ini bagus untuk meningkatkan kapasitas baterai.

3. Hilangkan vulkanisasi: gunakan peralatan perbaikan baterai untuk menghilangkan vulkanisasi pada baterai. 4.

Generator partikel: Hubungkan generator partikel secara paralel pada baterai, perbaiki baterai. Metode ini lebih baik untuk memperbaiki baterai lithium-ion pada kendaraan listrik, tetapi karena perbandingan perbaikan, jika tidak terjadi pelepasan muatan berlebih, baterai lithium-ion untuk penggunaan terus-menerus sering kali dihilangkan sepenuhnya oleh kemungkinan vulkanisasi baterai. Mendengarkan penjelasan dari dua master kargo, apakah Anda memiliki pemahaman yang baik tentang perawatan baterai mobil listrik musim dingin? Jika Anda mengalami masalah lain selama perbaikan baterai, Anda dipersilakan untuk mengirim pesan positif! Terakhir, baterai sepeda listrik tiga titik yang disiapkan untuk mempersiapkan "Carry Master" sering terlihat pada baterai sepeda listrik tiga titik.

Silakan tertawakan kekuatan drum-in-line baterai mobil listrik, yang penting karena baterai mobil listrik ada di dalam baterai mobil listrik. Tekanan meningkat, jika katup pengaman baterai mobil listrik tidak baik, tekanan tidak dibiarkan melepaskan tekanan, baterai akan mengalami deformasi. Selain itu, pengisian daya yang berlebihan juga mudah menimbulkan tekanan baru dalam baterai, yang pada gilirannya menyebabkan deformasi baterai.

2 Kebocoran baterai umumnya terjadi pada mobil listrik yang tertutup rapat, tangki bagian bawah kurang baik atau akibat benturan, lem penutup retak, spektrum katup tutup, dan percepatan pada terminal akan terjadi. 3 Pelat baterai sulfat Banyak kegagalan baterai sering kali disebabkan oleh kegagalan sulfat polar, manifestasi pentingnya adalah: tegangan segera naik, dengan analisis gas dini, suhu meningkat cepat; tegangan turun dalam pelepasan, kapasitas sedikit.