The two sessions are hot, the 100 billion market, how to become the next "Blue Sea"?

2022/04/08

Szerző: Iflowpower –Hordozható erőmű szállítója

2021. március 11-én sikeresen lezárult az országos két ülés. Az idei kormányzati munkajelentésben az "új energiaautó" kifejezés külön nem szerepel, és előzetesen már 7 egymást követő évben a kormány munkájához írták az új energiajárművet.. Bár külön nem említik, a kormány által bejelentett személyek száma az új energetikai járművekhez kapcsolódik, mint például az infrastruktúra bővítése, mint például a parkoló, a töltőcölöpök, az energiatakarékos állomások, valamint az akkumulátor-újrahasznosító rendszer felgyorsítása..

Cui Dongshu, az Országos Utaspiaci Tájékoztatási Konferencia főtitkára: "Az idei kormányzati munkajelentés nem kifejezetten energiaautót nyújtott be, ez jó dolog, ami azt jelenti, hogy új energiaautókat kell a marketingpályára fejleszteni.. Ugyanakkor a kormányzati munkajelentésben említett akkumulátor-újrahasznosítás forró vita. Az iparban az első leszerelési időszak tetőzésével az akkumulátor újrahasznosítási problémája tisztázatlan, és az új energetikai autóipar fejlesztésének egyik fontos témájává vált..

Hazámban az új energiajárművek első tételével, a használt akkumulátorok felújításával, a kezelés problémájával és az ipari problémákkal. A képen a pekingi demonstrációs gyár. Said US Resource Rehabilitation Research Institute végzi az akkumulátor-helyreállító feldolgozó berendezések beléptetését és telepítését.. Ábra / ICPHOTO Az akkumulátorok újrahasznosítása a két ország fő témakörébe Az akkumulátor-újrahasznosítás témakörök nem csak a kormányzati munkajelentésben jelennek meg.

Az idei országos két ülésen számos képviselő és a CPPCC bizottsága is foglalkozott az akkumulátor-újrahasznosítás problémájával, és javaslatot tett erre vonatkozóan.. Zhang Tianshinak, az Országos Népi Kongresszus képviselőjének, a Tianneng Group elnökének ajánlott a dinamikus lítium akkumulátor-helyreállító rendszer fejlesztése.. Úgy véli, hogy a megújuló energiaforrásokra vonatkozó vállalati hozzáférési küszöbértékek szigorú újrahasznosítása, az új energiával foglalkozó autógyártók, a lítium akkumulátor-gyártók arra ösztönzése, hogy működjenek együtt a hulladék lítiumakkumulátor-minősítési képességgel rendelkező vállalkozásokkal, és súlyosan érinti a hulladékakkumulátort az ártalmatlanító kapacitással vagy használtcikk-kereskedővel nem rendelkező minősített, minősített vállalkozások számára..

Zhao Yong, az Országos Népi Kongresszus képviselője, a Sichuan Changhong Electronic Holding Group Co elnöke., Ltd., szintén ajánlott a lítium-ion akkumulátor újrahasznosító rendszer kiépítésének felgyorsítása.

A Kínai Népi Politikai Konzultatív Konferencia Nemzeti Bizottsága, a Golden Australian Group elnöke, kényelmesen támogatja az elektromos akkumulátorok újrahasznosítását, ne hagyja, hogy a kimerült akkumulátorok "taposóaknává" váljanak.. Javasolta, hogy az ország vezessen be kötelező újrahasznosítási politikát olyan jogszabályok révén, amelyek biztosítják, hogy az akkumulátoron piros vonal legyen, és előmozdítsa a kellő piaci teret.. Valójában az akkumulátor-visszanyerés olyan forró pont, amely az elmúlt években az ország két ülésszakán képviseli a reprezentatív tagokat.

A 2020-as országos két ülés során a polgári építőipari központok előterjesztették az akkumulátor-újrahasznosítás csúcstervét, az akkumulátor-újrahasznosítás menedzsment rendszer kialakítását, az akkumulátor-újrahasznosítási technológia fejlesztésének fokozását, az akkumulátor-újrahasznosítás és a hasznosítás kereskedelmi forgalomba hozatalának előmozdítását.. A két ülésen az Országos Népi Politikai Konzultatív Konferencia Nemzeti Bizottsága, a Kínai Mérnöki Akadémia akadémikusa, Chen Xiaohong, a Hunan Business School elnöke javasolta dinamikus akkumulátor-újrahasznosítási rendszerünk és ipari szabványunk fejlesztését, a kapcsolódó ipari technológia optimalizálását, teljesítmény akkumulátor tároló akkumulátor kényszerített újrahasznosító rendszer. A 2018-as év két ülésszaka során Zhou Shanhong, az Országos Népi Kongresszus és a Jiangsu Wanshun Mechani Group képviselője javasolta, hogy gyorsítsák fel az energiahordozókra vonatkozó akkumulátorok újrahasznosítására vonatkozó új törvényeket és rendeleteket..

A százmilliárdos méretű akkumulátor-újrahasznosítási piac után az akkumulátor-újrahasznosítás tagja a hazai új energetikai járművek és az akkumulátor-biztosítások rohamos növekedése, és az első akkumulátor-nyugdíj-csúcs.. 2013-ban először telepítették hazám új energiaautó-alkalmazását, és az év során 18 000 járművet adtak el.. Ebben a néhány évben gyorsan folytatódott az új energetikai járművek értékesítése.

A China Automobile Association adatai azt mutatják, hogy 2020-ban 1366 millió új energiát gyártanak az autóiparban és 1.367 millió, ami 7-es növekedés.5% és 10.

9%-os éves összevetésben, a termelés és értékesítés pedig 6 egymást követő évben zajlik majd a világon. Az új energetikai járművek rohamos növekedése az akkumulátorok piacának méretét, az akkumulátorok piacának méretét pedig tovább bővíti.. Az adatok azt mutatják, hogy 2015-ben vagy 2020-ban hazámban az éves akkumulátor beépített mennyisége 16 GWH-ról 63-ra nőtt..

6 GWH, több mint 50%-os éves összetett növekedési rátával. Az akkumulátor élettartamától számítva a dinamikus lítium akkumulátor használata általában 5-8 év, a tényleges élettartam pedig 4-6 év. A befektetési értékpapírok vizsgálatának elemzése, ha a szolgáltató akkumulátor az akkumulátor használatának 4-6 év, a 2014-ben gyártott akkumulátor 2018-ban megkezdődött a nyugdíjkorhatárba lépés.

Hazám várhatóan 2021-től bevezeti az első akkumulátorokat. Nyugdíjas csúcsidőszak. Ahogy az akkumulátor lemerül, az akkumulátor leállása után nem szabad figyelmen kívül hagynia a problémát.

Wang Bing, a nemzeti új energetikai autótechnológiai innovációs mérnöki szakértői csoport igazgatója úgy véli, hogy az akkumulátorok nyugdíjba vonulásának száma nagyon magas, ha a kezelés nem jó, komoly károkat fog okozni az ökológiai környezetben.. Valójában a jelenlegi kimerült akkumulátornak főként kétféle helyreállítása van, és az energiacsillapítás mértékének megfelelően a kikapcsolt akkumulátort hajtják végre, a második pedig a nem használható akkumulátor helyreállítása és regenerálása.. Az akkumulátor kapacitásának csillapítása szerint, ha a csillapítás kevesebb, mint 20%, az kielégítheti az autó vezetési használatát.

Ha a csillapítás 20% és 40% között van, a létra elégedett lehet, ha pedig a csillapítás 40% felett van, akkor az akkumulátor.. Újrahasznosítás és regeneratív hasznosítás. Az Ipari és Informatikai Minisztérium tápegységéből látható, hogy a létra a céget arra használja, hogy több mindent elszámoljon..

Magától értetődik, hogy a dinamikus akkumulátor létrát elsősorban kommunikációs bázisállomásokon, napelemes utcai lámpákban, UPS-ben és más kis energiatároló területeken használják.. A főként használt akkumulátortípus lítium-vas-foszfáton alapul, és a hasznosítás főként újrahasznosított nikkelből, kobaltból stb.. akkumulátorokban.

A fém elemek az anyagok terén is a nagy akkumulátorgyártók fókuszában állnak. "Most az akkumulátorlétra felhasználási iránya elsősorban a polgári területekre vonatkozik, az egyik a kis sebességű járművek négy iránya, a két kör, a triciklik, a targoncák és a higiéniai járművek; a második az energiatárolás, a jelenlegi terület még a kutatási időszak. "Zhejiang Huayou Circular Technology Co.

, Ltd. Bao Wei azt mondta, hogy "a lítium-vas-foszfát akkumulátort főként a kereskedők használják, és a hármas lítium akkumulátort inkább a leromlásra használják. „A nagy számú akkumulátor hatalmas újrahasznosítási piacot fog szülni.

A Kínai Autóipari Technológiai Kutatóközpont azt mutatja, hogy 2020-ban a hazai felhalmozott teljesítményű akkumulátorok meghaladják a 200 000 tonnát (körülbelül 25 GWH), a piac mérete eléri a 10 milliárd jüant; az elkövetkező években a kivont akkumulátorok száma is index szintű növekedést mutat, várhatóan 2025-re a leszerelt akkumulátorok mennyisége megközelítőleg 780 000 tonna. A keleti értékpapír-vizsgálati periódus várhatóan eléri a 37 milliárd jüant a kínai akkumulátor-újrahasznosítási piacon 2025-ben, beleértve a létrahasználatot és az újrahasznosítást két fő irányvonalon.. A MarketsandMarkets szerint a Marketsandmarkets várhatóan eléri a 12-t.

2 milliárd USA dollár 2025-ben, ami eléri a 18 dollárt.1 milliárd 2030-ban, körülbelül 126 RMB.3 milliárd, amelyből Kína az egyik legnagyobb akkumulátor-újrahasznosítási piac.

Közeledik az akkumulátor lejárata, és a házirend szintje az akkumulátor helyreállításának megfelelő támogatást is nyújt. 2018 februárjában az Ipari és Informatikai Minisztérium kiadott egy „Ideiglenes intézkedések az új energiájú gépkocsi-akkumulátorok újrahasznosításának igazgatására”, amely egyértelműen előírja, hogy az autógyártó fő felelőssége az akkumulátor átvétele; 2019 végén az Ipari és Informatikai Minisztérium „Az új energiájú gépjármű-akkumulátorok újrahasznosítási szolgáltatási hálózati pontjainak építési és üzemeltetési útmutatója megköveteli az új energiát használó autókat gyártó vállalkozásoktól, hogy értékesítési területükön gyűjtsön visszanyerési szolgáltatásokat nyújtó egységeket; utolsó szeptember 1. évben "Az újrahasznosítás-gazdálkodási intézkedések végrehajtási szabályainak végrehajtási szabályai", valamint új energetikai járművek bontási szabályzata.. A szakpolitikai osztalékok és a piaci kilátások kettős ösztönzése miatt sok autógyártó és akkumulátor-gyártó cég kezdett hozzá kapcsolódó üzletágak kialakításához..

Northern Automobile New Energy, Chang'an, BYD és más autógyártó cégek, az akkumulátor-gyártó cégek, mint például a Ningde Times, megkezdték az akkumulátorok újrahasznosítását.. Ugyanakkor vannak olyan harmadik féltől származó akkumulátor-újrahasznosító vállalkozások is, mint a Guanghua Technology, a Greenmei, a Zhangzhou Hao Peng, a Hunan Bangpu. A piac beindult, Wang Binggang és más iparági szakértők úgy vélik, hogy bár hamarosan megjelenik a havi szintű akkumulátor-újrahasznosítási piac, még mindig van terv a piac fejlődésének szabályozására..

Az akkumulátor-újrahasznosítás sok problémát meg kell oldania az autóipari elemzőknek, és egy új energetikai járműbiztosítás keretében az akkumulátor-visszanyerés egyre bonyolultabb problémává válik.. Miért mondod ezt? Tian Yongqiu elmagyarázta, főként azért, mert az akkumulátorok újrahasznosítása új energetikai járművek kifejlesztésével jár, és nagyon fontos kulcsfontosságú láncszem az ásványi vegyi anyagoktól az akkumulátor-monomer modulig, majd az elektromos járművek használatához, és a későbbi jelentésekhez, a szétszerelés kulcsfontosságú láncszem.. Ezen új forrás nélkül a teljes új energetikai autóipari lánc értéklánca hiányos, és nem lehet szervesen zárt kört kialakítani; ez is nagyon fontos láncszem néhány kulcsfontosságú ritka fém elem számára.

Ezen túlmenően, a jelenlegi akkumulátor-újrahasznosítás valóban számos fájdalommal szembesül. Az első az akkumulátor-újrahasznosító vállalkozás gyengesége, a "formális hadsereg". Az Ipari és Informatikai Minisztérium információs kijelzője, az Ipari és Informatikai Minisztérium által igényelt akkumulátorok száma korlátozott.

2020 decemberében az Ipari és Informatikai Minisztérium nyilvánosságra hozta a második, 22 vállalatból álló tételt az „Új energiájú gépjármű-akkumulátorok átfogó hasznosítása” vállalati listának (lista) megfelelően, valamint a 2018-ban közzétett fehér listán szereplő vállalatokat, mindössze 27 motivációval. Kínában az akkumulátor újrahasznosítása "Regular Army". A vizsgálati adatok pedig azt mutatják, hogy csak 2020-ban az akkumulátor-visszanyeréssel kapcsolatos regisztrált vállalkozások száma elérte a 4683-at, köztük 96 új bejegyzett céget; ezzel szemben az erőátviteli társaságok összlétszáma, a "Regular Army" nem elegendő. 6%.

Másodszor, sürgősen szükség van a biztonsági veszélyek problémájára a teljesítmény akkumulátor folyamatában. Tian Yongqiu elmondta, hogy számos kockázati pont van az akkumulátor helyreállításának folyamatában. Ha a rövidzárlat a kimerült akkumulátorban, az akkumulátor nincs megfelelően tárolva, és az akkumulátor nem megfelelően működik, könnyen okozhat súlyos problémákat és baleseteket, például égést, robbanást.

Ismét nagy jelentőséget kell tulajdonítani a szennyezési problémának az akkumulátor helyreállításában; Tian Yongqiu-ban, ha nincs magas színvonalú, tökéletes teljesítményű akkumulátor-újrahasznosító rendszer, de ismételje meg a kis műhely-bontó üzem működési módját, hiányzik az akkumulátor-anyag. Az újrahasznosított berendezések és technikák feloldása, ez az elhelyezett mód súlyos talajszennyezést okoz. víz. Ezen túlmenően, a teljesítmény akkumulátor helyreállítása kell szembenézni éretlen, akkumulátor szabványok nem egységesek, stb. Bowei azt mondta: "Úgy gondoljuk, hogy a nyugdíjas akkumulátorok fő ereje a vezető vállalatoknak kell, hogy álljon, de valójában nem arról van szó, hogy a vezető vállalatok vezető akkumulátor-visszanyerése nem teszi ki a teljes nyugdíjazott akkumulátor 30%-át..

"Hol van a legtöbb elhasználódott akkumulátor? Egy akkumulátor-ipari oktató azt mondta újságíróknak, hogy nagyszámú nyugdíjas akkumulátor áramlott az informális csatornákra. Jelenleg elsősorban Henan Xinxiang, Guangdong Dongguan, Jiangxi Yichun és más helyeken koncentrálódnak hatalmas. Ipari lánc, amely az újrahasznosítási káoszt mutatja.

Zhang Tianshi és más iparági bennfentesek úgy vélik, hogy az akkumulátor-újrahasznosítás nem rendelkezik világos törvényekkel és szabályozással, a probléma a szétszerelés a szokásos ítélet a nyugdíjas nyugdíj nem egyértelmű, be kell vezetni a megfelelő támogató intézkedéseket, harcolni a nem formális csatornák, nem- gyártási képesítések és egyéb kis teljesítményű akkumulátorok Újrahasznosítás üzlet..

LÉPJEN KAPCSOLATBA VELÜNK
Csak mondd el nekünk az Ön igényeit, többet tehetünk, mint amit el tudunk képzelni.
Küldje el a lekérdezést
Chat with Us

Küldje el a lekérdezést

Válasszon másik nyelvet
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Aktuális nyelv:Magyar