Nyolc ok az elektromos járművek mellett

2022/04/08

Szerző: Iflowpower –Hordozható erőmű szállítója

1. ok: nincs díj. Eredetileg 80 kilométert tudok futni. Természetesen a teljesítmény felét feltöltöd, az élettartam jelentősen lerövidül! Sok felhasználó nincs meggyőzve, egyértelműen tele vagyok hét-nyolc órával, elégedetlen? A probléma a töltővel van.

Manapság sok különféle töltőgyártó károsíthatja a költségeket, a vonali kártyát és a belső elektronikai alkatrészek minőségét, és alacsony a töltési feszültség vagy magas vagy alacsony.. Az ilyen töltő használata szükségszerűen befolyásolja az akkumulátor élettartamát és a futásteljesítményt! 2. ok: Motorfogyasztás. Az alacsonyabb szintű motorok nagyon erősek az áramköri fogyasztás tekintetében, mint például ezek a motorhéjak, például az alumínium újrahasznosítása, a tisztaság túl alacsony, ami elektromos fűtést, új energiafogyasztást eredményez.

Ha felújító motorról van szó, akkor nagyobb vesztesége, alacsony nyílásteljesítménye, magas széntartalmú mágnese, rozsdás motormágnese, erősebb! 3. ok: A fék túl erős fogyasztása. Ha nem adják vissza a féket, a kerekek fékkel járnak, ami rengeteg erőt veszít! Néhány felhasználói fék feszes, a fékek nem pattannak vissza, lesz gördülési ellenállás, nagyon drága. Ráadásul a kézifékre figyelj vezetés közben, egyes felhasználók nem figyelnek a kézifékre, nagy pazarlás! 4. ok: Túlsúlyos túlterhelés fogyasztás.

Normál körülmények között azt látjuk, hogy hány kilométernyi elektromos jármű tud működni, ez az adat elméletileg ember nélkül teszi az embereket. Képzeld el, hogy egy ember elektromos autóval 80 kilométert utazik, ketten ülnek egy autóba, le kell engedni. 5. ok: Lejtős fogyasztás.

Amikor felfelé voltam, növelnünk kell az elektromos ajtót. Az áram azonnal javítani fog rajta, így az elektromos autóknál is ez az idő. Ha emelkedőben van, akkor az áramfogyasztás nagyon nagy, ami befolyásolja a végtelen futásteljesítményt.

6. ok: Nagy sebességű fogyasztás. Ne használjon gyakran féket, növelje meg az akkumulátor és a motor élettartamát, és csak állandó sebességgel mozogjon a leginkább energiatakarékos. Ügyeljen az energiatakarékosságra, a legelterjedtebb módszer: kevesebb fék, próbáljon egyenest venni, vezetés közben próbáljon állandó 25 km/h sebességgel haladni..

Amikor az elektromos autó közlekedik, nem szabad vészhelyzetben megállnia. Ha a frekvencia rövid időn belül van, az növeli az akkumulátor kapacitását, ami nem csak az áram költségét és a motor élettartamát csökkenti.. 7. ok: Alacsony guminyomás-fogyasztás.

Általában a hagyományos gyártók által gyártott gumiabroncsokon a legmegfelelőbb abroncsnyomás-tartomány szerepel. Minősített minőségű elektromos járművek esetében a gumiabroncsok nyomását 310 880 kPa értéken tartják. Nem megfelelő abroncsnyomás esetén az elektromos jármű nagyobb súrlódási ellenállást kölcsönöz az elektromos jármű motorjának.

8. ok: Gyakori nulla indítási energiafogyasztás. A nulláról induló indítás azt jelenti, hogy álló helyzetből kell bekapcsolni, a legjobb, ha indításkor segít újra lovagolni, és nem tud felmenni az aljára, az elektromos járművek indításától a leggyorsabbig, lehetőleg tíz másodperc körüli vezérléssel, mert az indítóáram Nagy, kisütés, túl gyorsan fogyasztani!.

LÉPJEN KAPCSOLATBA VELÜNK
Csak mondd el nekünk az Ön igényeit, többet tehetünk, mint amit el tudunk képzelni.
Küldje el a lekérdezést
Chat with Us

Küldje el a lekérdezést

Válasszon másik nyelvet
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Aktuális nyelv:Magyar