TSLA nije povezan s baterijom požara uzrokuje uzrok požara u Kini eksplozivnog događaja?

2022/04/08

Autor: Iflowpower –Dobavljač prijenosnih elektrana

U veljači ove godine u Guangzhouu je zapalio TSLAMODELX, a vozilo je ozbiljno oštećeno. Nakon tri mjeseca ova stvar je zato što je ispitan vlasnik. Dana 22. travnja, vlasnik navedenih vozila je otkrio ovu stvar i postavio tri pitanja o tome: 1, zašto struganje pri maloj brzini, vozilo čak ni ne eksplodira? 2, zašto se ne mogu sudariti vrata orlovskog krila se ne mogu otvoriti, utjecati na bijeg? 3.

Zašto zračni jastuk položaja vozača nije otvoren, što uzrokuje teške ozljede vozača? Prema tome, vlasnik zahtijeva od TSLA-a da prepozna grešku "kvaliteta samog vozila". I ne samo to, već je vlasnik tražio i od TSLA-e da se ispriča, da određenu odštetu. Događaj je ovakav: Dana 19. veljače 2017. gđa.

TSLA je Shenzhen vratio Lija i Zhaoa u Guangzhou. U to vrijeme vozilom je upravljao Zheng (vozio godinu dana). U 11:50 istog dana, ruta vozila Shenhai Expressway Guangzhou Branch North Bank 800 mm 800m dionice, vozilo se sudarilo s zaštitnom ogradom centra ceste nakon povratka, glava se ponovno sudarila s automobilom glavom automobila s trakom, vozilom Požar gori nakon sudara.

Prema "Izvješću o analizi brzine vozila u prometu nesreće, vozila", TSLAMODELX u kojem se prometna nesreća dogodila, u trenutku od 75,78km/h, sudari, zbog čega je vozilo izmaklo kontroli, a sudar glave bio je 180 stupnjeva , još jednom i automobil Ford se sudara s licem, automobil Ford vozi brzinom od 70,82km/h za njegovim automobilom.

Vrijeme je 70,82 km/h u trenutku sudara. U odgovoru na ovu nesreću, lokalni odjel za kontrolu prometa rekao je da vozač Zheng Mou nije imao više od tri godine vozačkog staža, upravljao je vozilom u vožnji velikom brzinom za vrijeme pripravničkog staža, zanemario i nije osigurao sigurnost, zbog gore navedenog ponašanja kvara, snosi svu odgovornost za nesreće.

S tim u vezi, gospođa Li Li je rekla da prihvaćamo relevantnu odgovornost za vozačevu dob za manje od godinu dana, ali broj TSLA se pojavljuje kada se nesreća dogodi, TSLA bi trebao imati odgovarajući stupanj. Odgovornost.

Jedna strana gospođe Li vjeruje da kada se ovaj TSLA sudari s automobilom, drugo vozilo ima značajno ponašanje pri kočenju. Kada dođe do sudara, brzina dva automobila je oko 70, a sudar nije intenzivan.

No tada se iz vozila počeo dimiti, vatra i eksplozija. U ovom trenutku, model gospođe Li MODELX ne može se otvoriti.

U to vrijeme, gospođa Li je gurnula, i Zhao, koji ga je odveo s prednjih vrata vozila. Odvojite se od van vozila na manje od 10 sekundi, vozilo je besprijekorno.

Pritom, u cijelom procesu, zračni jastuci u vozilu nisu odskočili, što je rezultiralo teškim ozljedama, prijelomom kralježnice u tri koraka, 40 dana hospitalizacije. Tijekom ovog procesa, okolna vozila su iznijela aparat za gašenje požara kako bi pomogli u požaru, ali je posljednje vozilo ozbiljno oštećeno. Kao odgovor gđi.

Li, odgovorna osoba Tsla, rekla je za NBD automobile: "Gore spomenuto vozilo je u skladu sa sigurnosnim standardima o automobilskim sudarima na automobilskim sudarima, a ima ih više od 70 puta u dva vozila. Kada se sudar dogodio , dostigao je oko 140, odnosno dva auta su izrazito relativno visoka, u vratima je klin za povlačenje vrata, a u uputama je jasan uvod, nakon nesreće vlasnik je spomenuo problem zračnih jastuka Zbog trenutnog stanja vozila, bilo je teško obnoviti lokaciju. "Prema ovom pitanju, odvjetnik Wang Hu, koji je u skladu s ovim pitanjem, rekao je da je odvjetnik Wang Hu Wang Tiger u NBD Automobile: "Broj brzina automobila udesnog vozila je 75.

78 km/h. Ovo nije sudar velikom brzinom. „Prema nadležnim odjelima, u slučaju prometne nesreće, uočeno je Izvještaj o tehničkom pregledu vozila, jer je vatra previše žestoka, vozilo je ozbiljno oštećeno, a nije se moglo utvrditi jesu li performanse rotacije vozila, performanse upravljanja i svjetlosne performanse su kvalificirane.

Koji je osnovni uzrok požara?. Mnogi korisnici interneta postavljaju pitanje je li baterija TSLA-a izazvala paljenje vozila. Kao odgovor na ovaj problem, Wu Jian, izvršni potpredsjednik Guangzhou Automobile Researcha, rekao je za NBD automobile: "S obzirom na površinu događaja, tako veliki požar nije vjerojatan zbog izgaranja baterije.

Više od požara izazvanog gorivom putnika. Ali kako se krajnji uzrok ne podcjenjuje, sve je potrebno da bi se dokazali rezultati. "TSLA je primijetio da je u tri mjeseca vlasnik više puta tražio odštetu od tvrtke, počevši od 8 milijuna juana, pa do 6 milijuna juana, 5 milijuna juana.

U isto vrijeme, vlasnik dolazi od 22. travnja, 23., 24. dana da ode u TSLA Guangzhou iskustvo trgovine dostava letak. Čini se namjerno pronaći nevolju. Kao odgovor na ovo pitanje, gđa.

Li je rekao da je "samo zamolio TSLA da prepozna pogrešku samog" TSLA vozila, "ispričaj se, odgovoran. I zamoli TSLA da da 4,5 milijuna duhovne naknade, pa ne više.

No, u isto vrijeme nije priznao da postoji 8 milijuna juana, odštetu od 6 milijuna juana, te je rekao da to nije službena žalba vlasnika. S tim u vezi, TSLA je rekao da je s obzirom na ozbiljnost situacije, službeno priopćenje TSLA-e. Izvorni tekst je sljedeći: „Iz očevidnog izvješća prometne policije proizlazi da je uzrok nesreće to što je greška vozača izazvala sudar velikom brzinom.

Vozilo se prvo sudari s izolacijskim pojasom, a zatim se sudari s drugim vozilom. U izvješću je također istaknuto da posjedovana vozačka dozvola nema kvalifikacije za vožnju na autocesti. Ovako ozbiljan sudar može izazvati požar bilo koje vrste vozila, a putnici teško napuštaju vozilo.

U ovoj nesreći, Modelx je zaštitio vozača i putnike, omogućivši im da napuste vozilo prije požara, nije donio teške tjelesne ozljede. Osim toga, automobili na gorivo daleko su više od električnih vozila. "TSLA je rekao:" Naša politika je poduprijeti dokaze, a ne posljednji prolaz.

Nastojimo spriječiti više ponašanja na štetu na zakonske načine. ".

KONTAKTIRAJTE NAS
Samo nam recite svoje zahtjeve, možemo učiniti više nego što možete zamisliti.
Pošaljite upit
Chat with Us

Pošaljite upit

Odaberite drugi jezik
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Trenutni jezik:Hrvatski