Objavite razlog za klasifikaciju i kvar kvara litij-ionske baterije

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Zentral elektriko eramangarrien hornitzailea

U kontekstu energetske krize i zagađenja okoliša, litij-ionske baterije su idealan energent 21. stoljeća, a oni više zabrinjavaju. Međutim, litij-ionska baterija će imati kvarove tijekom proizvodnje, transporta i upotrebe. Štoviše, to će utjecati na performanse i pouzdanost cijele baterije nakon kvara jedne baterije, pa čak i uzrokovati prestanak rada baterije ili druge sigurnosne probleme.

1 Klasifikacija kvarova litij-ionskih baterija Kako bi se spriječilo gore navedeno slabljenje performansi i sigurnosni problemi baterija, analiza kvarova litij-ionskih baterija je imperativ. Kvar litij-ionskih baterija odnosi se na slabljenje performansi ćelije ili abnormalnost performansi zbog određenih bitnih razloga, a dijeli se na kvar performansi i kvar sigurnosti. Uobičajena klasifikacija kvara litij-ionske baterije 2 Uzroci kvara litij-ionske baterije Kvar litij-ionske baterije može se podijeliti na endome i vanjski uzrok.

Unutarnji čimbenik je fizikalna i kemijska varijacija invalida, skala istraživanja može se pratiti do atomske, molekularne skale, termodinamike, kinetičkih promjena u razvoju procesa kvara. Vanjski čimbenici uključujući udar, akupunkturu, koroziju, visokotemperaturno izgaranje, ljudski kvar itd. Unutarnje stanje litij-ionske baterije Kvar 3 Litij-ionske baterije Uobičajene performanse kvara i analiza njegovog mehanizma kvara, kapacitet prigušenja kvar standardnog životnog ciklusa, broj ciklusa dosegnut 500 puta kada kapacitet pražnjenja ne smije biti manji od 90% početnog kapaciteta.

Ili broj ciklusa dosegne 1000 puta, kapacitet pražnjenja ne smije biti ispod 80% početnog kapaciteta. Ako kapacitet ima nagli pad u standardnom ciklusu, to pripada kvaru prigušenja kapaciteta. Korijen neuspjeha prigušenja kapaciteta baterije je neuspjeh materijala, a usko je povezan s objektivnim čimbenicima kao što su proces proizvodnje baterije, korištenje baterije.

Iz perspektive materijala, važan je uzrok kvara, strukturni kvar materijala pozitivne elektrode, prijelazni rast površine negativne elektrode, razgradnja i propadanje elektrolita, korozija tekućine, mikro nečistoće itd. Strukturni kvar materijala pozitivne elektrode: strukturni kvar materijala pozitivne elektrode uključuje čestice materijala katode, nepovratni fazni prijelaz, diseminaciju materijala itd. LIMN2O4 će uzrokovati izobličenje Jahn-Tellerovog efekta tijekom procesa punjenja i pražnjenja, a čak se i čestice lome, što rezultira električnim kontaktom između čestica.

Materijali LiMn1.5Ni0.5O4 pojavljuju se tijekom procesa punjenja i pražnjenja, materijal LiCoO2 uzrokuje ulazak CO u sloj Li zbog prijelaza Li, uzrokujući slojevitu strukturu u slojevitoj strukturi u procesu punjenja i pražnjenja.

Kapacitet. Kvar materijala negativne elektrode: kvar grafitne elektrode važan je za površinu grafita, površina grafita reagira s elektrolitom i fazom sučelja čvrstog elektrolita (SEI), ako prekomjerni rast može rezultirati smanjenjem sadržaja litijevih iona u unutarnjem sustavu baterije, što rezultira slabljenjem kapaciteta. Neuspjeh silicijskih materijala negativne elektrode važan je zbog njegovog ogromnog povećanja volumena uzrokovanog cikličkim performansama.

Kvar elektrolita: Stabilnost LIPF6 je loša, lako se razgrađuje kako bi se smanjila migracija sadržaja Li + u elektrolitu. Također je lako reagirati na vodu u tragovima u elektrolitu i stvoriti HF, što rezultira korozijom unutar baterije. Zrakonepropusnost nije dobra da bi uzrokovala kvarenje elektrolita, viskoznost i kromatičnost elektrolita, te u konačnici dovela do naglog pada performansi prijenosnih iona.

Kvar kolektora: zajednička korozija tekućine, smanjena koncentracija kolektora. HF, koji izblijeđuje gore navedenim elektrolitom, uzrokuje koroziju kolektora, stvara lošu vodljivost, što rezultira povećanjem ohmičkog kontakta ili kvarom aktivnog materijala. Tijekom procesa punjenja i pražnjenja, Cu folija se otapa pod niskim potencijalom, taloži na pozitivnoj površini, koja je tzv. bakar.

Uobičajeni oblici zajedničkih kvarova nisu dovoljni da izazovu ljuštenje aktivne tvari između aglomeracije i aktivnog materijala i ne mogu osigurati kapacitet za bateriju. Unutarnji otpor povećava unutarnji otpor litij-ionske baterije prateći gustoću energije, smanjenje napona i snage, zagrijavanje baterije i druge probleme s kvarom. Važni čimbenici koji dovode do povećanja litij-ionskih baterija podijeljeni su na ključne materijale za baterije i okruženja korištenja baterija.

Ključni materijal baterije: Mikroklita i drobljenje materijala pozitivne elektrode, oštećenje materijala negativne elektrode je pretjerano debelo, starenje elektrolita, aktivni materijal je odvojen od struje i kontakt aktivnog materijala i vodljivog aditiva (uključujući gubitak vodljivih aditiva), dijafragma, blokada, ekstremne abnormalnosti zavarivanja uha baterije, itd. Okruženje u kojem se koristi baterija: temperatura okoline je previsoka/niska, prekomjerno punjenje, punjenje i pražnjenje s velikim povećanjem, proizvodni proces i struktura dizajna baterije itd. Kratki spojevi u kratkom spoju često uzrokuju samopražnjenje, slabljenje kapaciteta, lokalni toplinski gubitak litij-ionskih baterija i uzrokuju sigurnosne nezgode.

Kratki spoj između bakrenog/aluminijskog koncentrata: proizvodnja baterije ili metalno strano tijelo probuši dijafragmu ili elektrodu, baterija u bateriji, što uzrokuje pozitivan, negativan kontakt tekućine. Kratki spojevi uzrokovani kvarom dijafragme, dijafragmom, kolapsom dijafragme, korozijom dijafragme itd. može rezultirati kvarom dijafragme, kvar dijafragme gubitak elektronske izolacije ili razmak je pozitivan, negativna elektroda je malo u kontaktu, tada je lokalna groznica jaka, nastavak punjenja i pražnjenja električne energije proširit će se na četiri tjedna, uzrokovati gubitak topline.

Nečistoća uzrokuje kratki spoj: nečistoće prijelaznog metala u kaši pozitivne elektrode mogu dovesti do probijanja dijafragme ili pospješiti degradaciju litija negativne elektrode koja uzrokuje unutarnje kratke spojeve. Kratki spoj uzrokovan granastim kristalima litija: litijevi mliječni kristali, dijafragma prolaza dendritičkih kristala uzrokovana lokalnim nabojem tijekom dugog ciklusa. Dizajn i proizvodnja baterije ili postupak sastavljanja baterije, dizajn je nerazuman ili će lokalni pritisak također uzrokovati unutarnje kratke spojeve.

Tijekom indukcije prekoračenja i prevjesa baterije također će doći do kratkog spoja. Unos plina elektrolitičke otopine u procesu izmjene baterije u procesu formiranja baterije je normalan plin, ali prijelazna potrošnja plina za oslobađanje elektrolita ili materijal pozitivne elektrode oslobađa kisik je nenormalan. Često će u bateriji s mekom vrećicom uzrokovati unutarnji tlak baterije i udariti u aluminijsku membranu za kapsuliranje, problem unutarnjeg kontakta baterije itd.

Normalna električna ćelija i elektrolitička otopina za analizu plinskih komponenata koja ne funkcionira u ćeliji nisu osušene, što rezultira raspadom litijeve soli u elektrolitu, uzrokujući tekućinu AL i sredstvo za uništavanje i vodik. Elektrokemijska razgradnja lanca / cikličkog estera ili etera u elektrolitu uzrokovana u neprikladnom rasponu napona, i C2H4, C2H6, C3H6, C3H8, CO2, itd. Toplinska van kontrole Toplinska van kontrole znači da je temperatura litij-ionske baterije lokalni ili ukupni porast temperature, a toplina se ne može raspršiti na vrijeme, a velika količina se nakuplja unutra i izaziva daljnje nuspojave.

Čimbenici uzrokovani gubitkom topline litij-ionskih baterija su nenormalni radni uvjeti, odnosno zloporaba, kratki spoj, veliko povećanje, visoka temperatura, stiskanje i akupunktura. Analiza litija na negativnoj površini baterije, uobičajeni je fenomen kvara starenja litij-ionske baterije. Analiza litija smanjuje unutarnji aktivni litij ion u bateriji, dolazi do pada kapaciteta, a probijanje dendrita može rezultirati lokalnom strujom i toplinom, te na kraju uzrokovati sigurnosni problem baterije.

analiza kvarova moje zemlje sustavno je razvijena u području mehaničkih polja i zrakoplovstva, a u području litij-ionskih baterija još nije dobivena. Tvrtke za baterije i materijale provele su analizu kvarova litij-ionskih baterija, ali više od istraživanja i razvoja procesa proizvodnje baterija i materijala za poboljšanje performansi baterije i smanjenje troškova baterije kao izravnih ciljeva. Budući istraživački instituti i srodne tvrtke mogu ojačati kooperativne razmjene, nastojati uspostaviti i poboljšati stablo kvarova i analizu kvarova litij-ionskih baterija.

.