ડ્રોપ શિપિંગ
એક્સપ્રેસ: સ્થાનિક કસ્ટમ ડ્યુટી અને કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ ફીને બાદ કરતાં ડોર-ટુ-ડોર સેવા. જેમ કે FEDEX, UPS, DHL...
દરિયાઈ નૂર: સમુદ્રી પરિવહનનું પ્રમાણ મોટું છે, દરિયાઈ પરિવહનની કિંમત ઓછી છે અને જળમાર્ગો બધી દિશામાં વિસ્તરે છે. જો કે, ઝડપ ધીમી છે, નેવિગેશન જોખમ ઊંચું છે, અને નેવિગેશન તારીખ ચોક્કસ હોવી સરળ નથી.
જમીન માલસામાન:(હાઈવે અને રેલ્વે) પરિવહનની ઝડપ ઝડપી છે, વહન ક્ષમતા મોટી છે, અને તે કુદરતી પરિસ્થિતિઓથી પ્રભાવિત નથી; ગેરલાભ એ છે કે બાંધકામ રોકાણ મોટું છે, તે માત્ર એક નિશ્ચિત લાઇન પર ચલાવી શકાય છે, લવચીકતા નબળી છે, અને તેને અન્ય પરિવહન પદ્ધતિઓ સાથે સંકલન અને કનેક્ટ કરવાની જરૂર છે, અને ટૂંકા અંતરના પરિવહનની ઊંચી કિંમત છે.
હવાઈ નૂર: એરપોર્ટ-ટુ-એરપોર્ટ સેવાઓ, સ્થાનિક કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ ફી અને ફરજો અને એરપોર્ટથી પ્રાપ્તકર્તાના હાથ સુધી પરિવહન બધું પ્રાપ્તકર્તા દ્વારા નિયંત્રિત કરવાની જરૂર છે. કેટલાક દેશો માટે કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ અને ટેક્સ ચુકવણી સેવાઓ માટે વિશેષ લાઇન પ્રદાન કરી શકાય છે. એરલાઇન્સ દ્વારા એર ફ્રેઇટ વહન કરવામાં આવે છે, જેમ કે CA/EK/AA/EQ અને અન્ય એરલાઇન્સ.
