ઇલેક્ટ્રિક વાહનમાં લિથિયમ બેટરી શા માટે બનશે?

લેખક: આઇફ્લોપાવર - પોર્ટેબલ પાવર સ્ટેશન સપ્લાયર

ઇલેક્ટ્રિક વાહન લિથિયમ બેટરી ડ્રમ બેગનું કારણ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો મુખ્ય ઘટક છે, અને લિથિયમ બેટરી આ શબ્દને ડ્રમ કરે છે. મારું માનવું છે કે સવારો વિચિત્ર નથી. તાજેતરના વર્ષોમાં, બેટરી ડ્રમની ઘટના અસામાન્ય નથી, તેથી ઘણા ગ્રાહકો ખૂબ જ મુશ્કેલીમાં મુકાય છે.

બેટરીના સેટમાં વ્યક્તિગત બેટરી ડ્રમ બેગ હોવાથી, બેટરીના આખા સેટને બદલવો જરૂરી છે. 1. ઇલેક્ટ્રિક વાહન લિથિયમ બેટરી પર સેફ્ટી વાલ્વનું દબાણ વધુ હોય તો સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેમાં સેફ્ટી વાલ્વ હશે.

જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક વાહનની બેટરીમાં દબાણ વધે છે, ત્યારે સલામતી વાલ્વ આપમેળે ખુલી જશે, અને દબાણ એટલું બનાવી શકાય છે કે બેટરીનો સામાન્ય ઉપયોગ બેટરીના સામાન્ય ઉપયોગની ખાતરી આપી શકે. અને જ્યારે બેટરીમાં દબાણ વધે છે, ત્યારે સેફ્ટી વાલ્વ દેખાશે જ્યારે તે ખોલી શકાતું નથી, ત્યાં લિથિયમ બેટરી ડ્રમ હશે. 2, ચાર્જિંગ કરંટ ખૂબ મોટો છે, અને ઇલેક્ટ્રિક વાહન, નિયમિત ઉત્પાદક દ્વારા પ્રક્રિયા કરાયેલ લિથિયમ બેટરીમાં ચોક્કસ ચાર્જિંગ કરંટ મૂલ્ય હોય છે, અને કારણ કે વોલ્ટેજ ખૂબ વધારે છે, કરંટ ખૂબ વધારે છે, ઇલેક્ટ્રોડ બોર્ડને નુકસાન પહોંચાડવું સરળ છે.

વરસાદ ખૂબ ઝડપી છે, જેના કારણે રાસાયણિક પ્રતિક્રિયાઓ અપૂરતી થાય છે. તે જ સમયે, જો બેટરીમાં તાપમાન ઝડપી હોય, ફુગાવો સમયસર ન હોય, તો ડ્રમ્સની સમસ્યા થશે. 3, શ્રેણીમાં કેટલાક ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની લિથિયમ બેટરી શ્રેણીમાં વપરાય છે, જેમાં વધુ કેપેસીટન્સ હોઈ શકે છે, અને જ્યારે શ્રેણીની બેટરી ખૂબ વધારે ચાર્જ થાય છે, ત્યારે બેટરીમાં ગેસ કમ્પોઝિટ લિથિયમ બેટરી ડ્રમ બેગનું કારણ બની શકે છે.