પાવર લિથિયમ બેટરી પર પાણીનું શું નુકસાન છે? ડાયનેમિક લિથિયમ બેટરી વેક્યુમ સૂકવણી પદ્ધતિનો પરિચય

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

પાણી, તેના ત્રણ સ્વરૂપો છે, અને પાણી પણ ખૂબ જ તોફાની છે, ક્ષમતા ખૂબ જ મજબૂત છે, ગડબડ કરવાનું ગમે છે. ચાલો જોઈએ કે બેટરીની અંદર તે કેવી રીતે ઉછળી રહ્યું છે. પ્રથમ, તે બાષ્પીભવન કરશે, વિસ્તરણ કરશે, અને વિદ્યુત વિચ્છેદન-વિશ્લેષણ ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સાથે પ્રતિક્રિયા આપશે, પછી તે સામગ્રી સાથે સ્ફટિકીકરણ બનાવી શકે છે.

પછી સુરક્ષામાં મોટી સમસ્યા છે, વિસ્ફોટ થશે, ધુમાડો થશે, આગ લાગશે. વુ હી વેઈએ કહ્યું કે પાવર લિથિયમ બેટરીની દ્રષ્ટિએ, આ સુરક્ષા મુદ્દો વધુ માંગણી કરે છે, કેમ? કારણ કે એક પેનલ ઘણી બધી મોનોમર બેટરીઓથી બનેલું હોય છે. તે વાસ્તવમાં એક વ્યક્તિ દ્વારા એક વ્યક્તિ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.

એક વ્યક્તિના સૌથી ખરાબ ભાગ દ્વારા વધુ ચોક્કસ રીતે શું નક્કી થાય છે? જ્યારે બેટરી બોર્ડમાં ચાર્જિંગ ચાર્જ કરવામાં આવે છે, ત્યારે સૌથી ખરાબ બેટરી ચાર્જ થવાની શક્યતા સૌથી વધુ હોય છે. તેથી, ડિસ્ચાર્જિંગની પ્રક્રિયામાં, સૌથી ખરાબ બેટરી સરળતાથી સમાપ્ત થઈ જાય છે, પછી તેમાં નાટકીય પ્રતિક્રિયા થવાની સંભાવના સૌથી વધુ હોય છે, જેના કારણે સમગ્ર પેનલ પર પ્રતિક્રિયા થાય છે, જેના કારણે ઘણી સમસ્યાઓ ઊભી થાય છે. પાવર લિથિયમ બેટરી શુષ્ક હોવી જોઈએ, જે બેટરી કંપની સ્વયં સ્પષ્ટ છે તે અંગે સર્વસંમતિ છે, પરંતુ વર્તમાન ગતિશીલ લિથિયમ બેટરીનું ઓટોમેશન ખૂબ ઓછું છે, તેની ખામીઓ એકદમ સ્પષ્ટ છે, ઓછી કાર્યક્ષમતા, ઉચ્ચ ઉર્જા વપરાશ, સુસંગતતા ખૂબ જ તફાવત છે.

ઓટોમેશનની ડિગ્રી ઓછી છે, જેણે સમગ્ર ઓટોમેટેડ ઉત્પાદન લાઇનના પ્રકોપમાં મોટા પ્રમાણમાં અવરોધ ઊભો કર્યો છે. અનૈતિક પાવર લિથિયમ બેટરી માટે સારા બજારનો સામનો કરતી વખતે, ક્યારેક તમે ફક્ત જોઈ જ શકો છો. પાવર લિથિયમ બેટરી કેવી રીતે સુકાય છે? વુ હેઝેને કહ્યું કે સામગ્રીમાં, પોલ રોલ, પોલ અને ઇલેક્ટ્રિકલ ગોળાકાર લિંક ભેજને નિયંત્રિત કરી શકે છે, વેક્યુમ સૂકવણી કરી શકે છે.

સક્રિય કાર્બન સક્રિય કાર્બનને ઉદાહરણ તરીકે લેતા, તે જોઈ શકાય છે કે સક્રિય કાર્બન ઘણા બધા રુધિરકેશિકાઓના છિદ્રોથી વિપરીત છે, અને તેનો સપાટી વિસ્તાર ખૂબ મોટો છે, અને 2 ગ્રામ સક્રિય કાર્બનનો સપાટી વિસ્તાર સમગ્ર ખાંચ પર લાગુ કરી શકાય છે. આ છિદ્રોની સપાટી ઘણું પાણી, અશુદ્ધિઓ શોષી લે છે, આ વસ્તુ સૂકી રહે છે. નિયંત્રણ પાણી બિંદુ નક્કી કર્યા પછી, તમે સૂકવણી શરૂ કરી શકો છો.

પરંપરાગત સૂકવણી, ઉદાહરણ તરીકે કોર સાથે સૂકવણી, પહેલા કૃત્રિમ રીતે તૈયાર કરેલો સૂકો ઓરડો બનાવો, મોનોમર વિન્ડ બોક્સ સ્વતંત્ર રીતે પ્રીહિટીંગ, વેક્યુમ અને તૈયારી જેવા અનેક કાર્યો પૂર્ણ કરવા જોઈએ, એક વ્યક્તિ ઘણા કાર્યો પૂર્ણ કરવા માંગે છે. આ પ્રક્રિયામાં, કાર્યક્ષમતા ઓછી હોય છે, ઉર્જાનો વપરાશ ઓછો હોય છે, વિવિધ મોનોમર ફોઇલના ઉત્પાદનમાં તફાવત હોય છે, અને મેન્યુઅલ હેન્ડલિંગની પ્રક્રિયામાં ઘણા સંપર્કો હોય છે, જેના કારણે ખરાબ પરિણામો આવે છે. વુ હાઓના મતે, આ ટનલ વેક્યુમ ડ્રાયિંગ સિસ્ટમની યોજના છે.

તમે જોઈ શકો છો કે જમણી બાજુએ બે શેલ્ફ વાહનો છે. સામગ્રી શેલ્ફ વાહન પર લોડ કરવામાં આવે છે, જમણી બાજુના પ્રવેશદ્વારથી ટનલ સુધી, આગળ વધો, અનુક્રમે સેગમેન્ટ, વેક્યુમ ડ્રાયિંગ સેક્શન, કૂલિંગ સેક્શન, છેલ્લે ટનલમાંથી. હકીકતમાં, આ નિકાસ સીધી આગળના પગલામાં પ્રવેશી રહી છે.

બહાર આવ્યા પછી, સામગ્રી દુષ્કાળગ્રસ્ત થઈ ગઈ છે, અનલોડ કર્યા પછી, નો-લોડ મટિરિયલ વાહન, ટ્રાન્સફર દ્વારા, પછી રિફ્લો કરો, આગળના છેડા પર પાછા ફરો, આગામી ફકરાના ચક્રને પૂર્ણ કરો. આ પ્રક્રિયામાં જોઈ શકાય છે કે, રૂમને સૂકવવો નહીં, મેન્યુઅલ ઓપરેશન નહીં, ટનલમાં કાર્યકારી વાતાવરણ હંમેશા 24 કલાક સતત રહે છે, જેનાથી ઓટોમેશન, સુસંગતતા, ઓછો વીજ વપરાશ પ્રાપ્ત થાય છે. આ ટનલ વેક્યુમ ડ્રાયિંગ સિસ્ટમનો સ્કીમેટિક ડાયાગ્રામ છે.

હકીકતમાં, વાસ્તવિક યોજના શુદ્ધ છે, તેમાં ઘણી વધુ પ્રક્રિયાઓ છે. તે આશરે આના જેવું હોઈ શકે છે, તેમાં ત્રણ ફકરા છે, જે સિદ્ધાંત, પ્રક્રિયા છે, જે મૂળ મોનોમરનું એક જ કાર્ય છે, તે સ્વતંત્ર વિભાગોમાં વહેંચાયેલું છે, આ દરેક પોતાના કાર્યોને પૂર્ણ કરવામાં નિષ્ણાત છે, પછી સેગમેન્ટમાં ટકાઉ. .