ઇલેક્ટ્રિક વાહનમાં લિથિયમ બેટરી ડ્રમનું કારણ શું છે?

著者：Iflowpower – Fornitore di stazioni di energia portatili

ઇલેક્ટ્રિક વાહન લિથિયમ-આયન બેટરી ડ્રમનું કારણ: 1, ચાર્જરની ગુણવત્તા ઓછી છે, ભાવ યુદ્ધ ખતમ થઈ ગયું છે, ચાર્જરની ગુણવત્તા ઘટી રહી છે, હલકી ગુણવત્તાવાળી પ્લેટનો ઉપયોગ, નવીનીકરણ અથવા ઓછા હલકી ગુણવત્તાવાળા ઉપકરણ, તાવ, પેરામીટર ડ્રિફ્ટ સચોટ નથી, જેથી ચાર્જિંગ મર્યાદા નિયંત્રણની બહાર હોય છે, લિથિયમ આયન બેટરી પેકમાં આંતરિક ગેસ એક્સટ્રુઝન બેટરી કેસના વિકૃતિ અને વિસ્ફોટમાં પરિણમે છે. 2, ચાર્જિંગનો સમય ખૂબ લાંબો છે, કેટલાક વપરાશકર્તાઓને સમયનો ખ્યાલ નથી, તેઓ વિચારે છે કે ચાર્જિંગ ફુલ ઓટોમેટિક સ્ટોપ દાખલ કરવાથી, હું પૂછતો નથી, કેટલાક તો બે દિવસ અને બે રાત પણ ભરે છે, મેં તેનો લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ કર્યો, ઇલેક્ટ્રિક કાર લિથિયમ આયન બેટરી લાઇફ જોખમમાં મુકાશે. જો ઓવર ચાર્જ થવાથી ગેસ ફ્લશ પોલ્સ મોટી માત્રામાં થઈ શકે છે, તો આંતરિક સક્રિય પદાર્થને કારણે આંતરિક સક્રિય પદાર્થો બેટરીનું જીવન ટૂંકું કરે છે, જેથી બેટરી ખોવાઈ જાય છે, ઇલેક્ટ્રોલાઇટના વિઘટનને અસર કરે છે, જેથી બેટરીનું તાપમાન વધે છે દવા! 3, બેટરીના આંતરિક ખામીમાં ગુણવત્તા સમસ્યાઓ છે, માઇક્રો-શોર્ટ, અજ્ઞાની, પાણી, પાણી, થર્મલ નિયંત્રણ બહાર કરે છે, જેના કારણે લિથિયમ આયન બેટરીનું આંતરિક દબાણ મોટું થઈ જાય છે, સલામતી વાલ્વ દબાણ છોડતું નથી, એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ છિદ્ર ભરાઈ જાય છે, આંતરિક ગેસ દબાણ વધારવાથી બેટરી કેસ વિકૃત થાય છે અને ફૂલી જાય છે.

૪, ચાર્જરવાળા ચાર્જર વિશે ભૂલી જાઓ, ફક્ત એક ઉધાર લો, અથવા ઘણા ઇલેક્ટ્રિક કાર કદના ચાર્જરનો પરિવાર, આ ખૂબ જ સામાન્ય છે, દરેક ઇલેક્ટ્રિક કાર બેટરી બ્રાન્ડનું પોતાનું ઇન્ટરફેસ, વર્તમાન મૂલ્ય, અલગ ઇલેક્ટ્રિક કારમાં અલગ અલગ ચાર્જિંગ વોલ્ટેજ હોઈ શકે છે, ચાર્જિંગ કરંટ અલગ હોય છે, કુદરતી ચાર્જિંગ સમય અને ચાર્જિંગ કાર્યક્ષમતા અલગ હોય છે, અને ચાર્જર, બેટરી મોટી હોય છે, ચાર્જર નાની હોય છે, ચાર્જિંગ ઓછી હોય છે, બેટરી નાની હોય છે, ચાર્જર મોટું હોય છે, ચાર્જિંગ, ગરમી નિયંત્રણ બહાર હોય છે, ડ્રમિંગ હશે. .