એમ્મા લીફલેટ બેટરી ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સની ચેરિટી અને જાળવણી કેવી રીતે કરવી

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pārnēsājamas spēkstacijas piegādātājs

એમ્મા લીડ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સનું ચાર્જિંગ અને જાળવણી કેવી રીતે કરવી? લિથિયમ-આયન બેટરી એમ્મા ઇલેક્ટ્રિક કારના સૌથી મહત્વપૂર્ણ ઘટકોમાંનું એક છે, અને તેમનો આજીવન ઉપયોગ મુખ્ય છે. દૈનિક વિકાસમાં યોગ્ય જાળવણી પદ્ધતિઓ ઘણીવાર 3 કે 4 વર્ષ અથવા 1, 2 વર્ષ માટે ઇલેક્ટ્રિક કાર બેટરી નક્કી કરે છે. યોગ્ય ચાર્જિંગ પદ્ધતિ અને જાળવણી ઇલેક્ટ્રિક વાહન લિથિયમ-આયન બેટરીનું આયુષ્ય વધારી શકે છે.

તો બેટરી કેવી રીતે સારી છે? કૃપા કરીને નીચે જુઓ. એમ્મા લીડ બેટરી ઇલેક્ટ્રિક કાર કેવી રીતે ચાર્જ કરવી? ૧. જ્યારે એમ્મા લીડની ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન લિથિયમ-આયન બેટરી ખૂબ ઓછી હોય છે, ત્યારે લિથિયમ આયન બેટરી શક્ય તેટલી વહેલી તકે ચાર્જ થવી જોઈએ.

2. પ્રમાણભૂત સમય અને કાર્યક્રમ અનુસાર ચાર્જિંગ, ટોચના ત્રણ વખત પણ. 3.

એમ્મા ઇલેક્ટ્રિક કાર લિથિયમ-આયન બેટરી ચાર્જિંગ જ્યાં સુધી નિયમિત ઉત્પાદકનો ચાર્જર સુરક્ષિત હોય ત્યાં સુધી કોઈ સમસ્યા નથી, ચાર્જરમાં વીજળી માટે ઓટોમેટિક પ્રોટેક્શન બોક્સ છે, અને સામાન્ય ચાર્જિંગ સમય 3-5 કલાક છે. 4. પહેલી વાર, એમ્મા આયન બેટરી ઇલેક્ટ્રિક કારની વીજળીનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે, પરંતુ તેનો ઉપયોગ કરી શકાશે નહીં.

જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક કાર ખરીદવામાં આવે છે, ત્યારે પાવર ખૂબ ભરેલો નહીં હોય, પરંતુ તે ખૂબ ઓછો પણ નહીં હોય, સિવાય કે તે જૂની બેટરી અથવા હલકી ગુણવત્તાવાળી બેટરી હોય. 5. લિથિયમ-આયન બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ સમય 10 કલાકથી 12 કલાકની વચ્ચે છે, મર્યાદા 16 કલાકથી વધુ ન હોવી જોઈએ.

6. ચાર્જ કરતી વખતે લિથિયમ-આયન બેટરી ચાર્જરનો ઉપયોગ કરશો નહીં, બેટરીને બેટરીની નજીક ન દો, આગ લાગવાની ચેતવણી આપો. 7.

વારંવાર ચાર્જ ન કરો, ઇલેક્ટ્રિક કારની બેટરીનો વપરાશ સમાન રહે તે રીતે ચાર્જ કરો, વારંવાર ચાર્જ કરવાથી બેટરીનો વપરાશ પણ થશે, નુકસાન પણ નહીં થાય, વીજળીનો પણ બગાડ થશે. 8. બેટરી ગરમ ન થવા દો, ઇલેક્ટ્રિક કારને સૂર્યની નીચે ખુલ્લી ન રાખવી શ્રેષ્ઠ છે, આગના સ્ત્રોતની નજીક ન જાઓ, નહીં તો ઇલેક્ટ્રિક કારની બેટરી ગરમ થશે, ગરમીની ગરમી માત્ર બેટરીનું જીવન જ નહીં, પણ વિસ્ફોટ પણ કરશે.

એમ્મા ઇલેક્ટ્રિક કાર લિથિયમ-આયન બેટરી યોગ્ય જાળવણી પદ્ધતિ ● નિયંત્રણ લોડ વજન ઓવરલોડ હાલમાં લિથિયમ-આયન બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના કિસ્સામાં છે, ઇલેક્ટ્રિક વાહનનો ભાર જેટલો મોટો હશે, તેટલો વધુ શક્તિશાળી પાવર, તેથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનને વાજબી બનાવવું જરૂરી છે ઓવરલોડ ન કરો, નવો બોજ. ● પ્રતિબંધિત બેટરી નુકશાન ઇલેક્ટ્રિક સંગ્રહ ઇલેક્ટ્રિક વાહન લિથિયમ આયન બેટરી નુકશાનમાં સખત પ્રતિબંધિત છે. બેટરી ઘણીવાર "નુકસાન" થાય છે, તે સલ્ફેટ માટે સંવેદનશીલ હોય છે, અને સલ્ફેટના સીસાના સ્ફટિકો પ્લેટ સાથે જોડાયેલા હોય છે, જેના પરિણામે બેટરી પ્લેટને ઇજા થાય છે.

નુકસાનનો સમય જેટલો લાંબો હશે, બેટરીને વધુ નુકસાન થશે. ● ચાર્જિંગ સમયને સચોટ રીતે સમજો. સામાન્ય રીતે, એમ્માની લિથિયમ-આયન બેટરી રાત્રે ચાર્જ થાય છે, અને ઇવન ચાર્જિંગ સમય લગભગ 8 કલાકનો હોય છે. વધુ પડતું ચાર્જિંગ અથવા અપૂરતું ચાર્જિંગ બેટરી ગરમી, પાણીનું નુકસાન, બેટરી લાઇફ ઘટાડવાનું કારણ બની શકે છે, તેથી વાજબી ચાર્જિંગને કારણે, ચાર્જિંગમાં ઇજા થવાથી બચો.

● ઉનાળામાં વાતાવરણમાં ઓછા તાપમાનવાળા વાતાવરણ શોધવાનું શ્રેષ્ઠ છે. બેટરી રાસાયણિક હોવાથી, રાસાયણિક પ્રતિક્રિયા માટે જરૂરી તાપમાન હોવું જોઈએ, 25 ° સે એ સૌથી પ્રમાણભૂત પ્રતિક્રિયા તાપમાન છે. ● ચાર્જર બેટરી પેકવાળા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો ઉપયોગ કરવા માટે, એક સપોર્ટિંગ ચાર્જર હશે.

ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ચાર્જ કરતી વખતે, મૂળ ચાર્જરનો ઉપયોગ કરો, એકવાર ચાર્જર બેટરીથી ન બને તો, લિથિયમ-આયન બેટરી લાઇફ ગુમાવશે. .