A batería BYD explora solucións modernas de almacenamento de enerxía residencial

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

Co aumento da nova cota de mercado dos vehículos eléctricos (EV), a seguridade contra incendios converteuse en cuestións cada vez máis importantes, xa que a batería de iones de litio alimentada por el pode volverse inestable e mesmo incendiarse nalgúns casos. O fabricante de vehículos eléctricos do meu país BYD (BYD) lanzou unha nova batería, dicindo que este problema foi resolto. A batería da lámina está suxeita á proba das uñas do programador, que é unha das inspeccións máis rigorosas que pode soportar a batería.

O dispositivo está atravesado por un cravo, o que fai que a tradicional batería de iones de litio sexa moi inestable. Nunha actividade de emisión en liña, a batería da lámina está perforada pola unha e non se fai inestable nin se fai perigosa a alta temperatura. A empresa dixo que o equipo será máis seguro cando se produza un accidente de tráfico.

BYD e o fabricante austríaco de inversores, Fronius, dixeron: "A combinación de sistemas proporciona moitos beneficios para instaladores e clientes, como unha instalación e posta en servizo moi sinxelas, un concepto de servizo sostible e unha eficiencia do sistema moi alta. O deseño modular do sistema de caixa de baterías e a súa versatilidade tamén o converten nun sistema preferido dende residencial ata empresas lixeiras, sistemas monofásicos e trifásicos, fontes de enerxía de reposición e de emerxencia. "Tamén dixeron que o inversor Symogen24PLUS é compatible coas caixas de batería HVS5 de gama alta.

1, 7.7 e 10.2, e caixas de batería de gama alta HVM11.

0 / 13.8 / 16.6 / 19.

3 e 22.1. A eficiencia máxima do inversor Fronius é 98.

2%, e a eficiencia europea é do 97,7%. A súa potencia nominal de CA varía de 6 kW a 10 kW.

O seu tamaño é de 549 mm x527 mm x180 mm, pesa 24 kg. A liña de produtos de gama alta da caixa de batería BYD ten versións HVS pequenas e grandes HVM. Teñen unha capacidade de 5.

1 kWh a 10,2 kWh (HVS) e 8,3-22.

1KWH (HVM). O sistema de fosfato de litio é modular, polo que a versión HVS pódese ampliar a 2,6 kWh, a versión HVM pódese ampliar a 2.

8 kWh. Este fabricante de coches eléctricos e experto en almacenamento de enerxía dixo que os usuarios do sistema fotovoltaico poden conectar ata 8 módulos de batería HVM de 2,76 kWh para acadar ata 22.

1 kWh de tempo de capacidade dispoñible. Engadiu: "Ata tres paquetes de baterías idénticos, a capacidade máxima é de 66,2 kWh.

".