Ces quatre erreurs auront pour conséquence que les batteries à cycle profond échoueront à l'avance pour maintenir leurs compétences !

2022/04/08

Auteur :Iflowpower –Fournisseur de centrales électriques portables

Au fil des ans, les batteries à circulation profonde ont fourni de l'énergie mobile pour les équipements de construction électriques. Pendant ce temps, les techniques autour de la batterie à circulation profonde n'ont pas beaucoup changé, et il n'y a pas d'entretien et de maintenance de base recommandés. Cependant, il existe de nombreux malentendus et mauvaises pratiques pour maximiser la durée de vie des batteries à décharge profonde.

En général, il y a quatre événements conduisant au remplacement de ces batteries avant la panne : la méthode de charge n'est pas correcte, le processus de test n'est pas correct et - la technologie riche en plomb-acide-méthode d'arrosage et de congélation. Il y a beaucoup de choses qui mèneront à de mauvais comportements de charge. Par exemple, les opportunités bas de gamme sont la charge, ce qui est très gênant pour les batteries.

Idéalement, les batteries à circulation profonde devraient toujours avoir plus de 80% d'électricité. Toute quantité d'énergie inférieure peut provoquer un sulfate de cellule ou une auto-dégradation, entraînant une perte de capacité supplémentaire. Une autre mauvaise pratique de charge consiste à décharger complètement la batterie avant de la charger.

Il s'agit d'un malentendu car le fabricant de la batterie peut promouvoir que sa batterie a un certain nombre de cycles de charge. La cote de la batterie est un nombre entrant d'ampères-heures, donc le nombre de remplacements ou de remplacements dans chaque cycle n'est pas important. Une autre source possible de ce malentendu est l'industrie des outils électriques et la technologie des batteries au nickel-cadmium qu'elle utilise.

Étant donné que les batteries au nickel-cadmium produiront de la "mémoire", il est nécessaire de s'assurer que la batterie est complètement déchargée avant de la charger, afin que la batterie ne se restreigne pas. Et la circulation profonde, l'acide au plomb immergé ou la batterie à tampon de verre absorbant n'est pas comme ça. De même, la manière idéale de charger la batterie à cycle profond est de maintenir une stratégie de charge valide, de maintenir l'état de charge de la batterie à plus de 80 %.

Une autre raison de la défaillance précoce de la batterie est l'utilisation de programmes de test inappropriés. Ce problème est facile à résoudre. De nombreuses personnes utiliseront le test de charge ou l'équipement de test qui démarre la batterie pour déterminer s'il y a un problème avec la batterie à décharge profonde.

La batterie de démarrage et les batteries à circulation profonde ont des conceptions très différentes pour atteindre leur objectif prévu. Ils ont des réponses différentes au test, et chaque batterie doit être différente. Ces démarreurs et tests de charge de batterie et dispositifs ne peuvent pas être utilisés pour déterminer la défaillance des batteries à décharge profonde car ils peuvent générer des résultats de test, entraînant un remplacement car les informations sont incorrectes.

Une autre raison majeure pour laquelle la batterie a expiré, en particulier pour la batterie au plomb-acide immergée (FLA), est la pratique de l'arrosage. Le propriétaire de la machine se rend compte que la batterie doit être arrosée régulièrement, mais dans le monde de la location rapide, il ne trouve souvent pas le temps. De nombreux opérateurs de machines ne savent pas que la batterie doit être à eau.

Lors de la charge des batteries FLA à chaque fois, elles évaporent l'humidité, bien qu'il n'y en ait pas beaucoup, mais elles augmenteront avec le temps. Enfin, le niveau de liquide dans la batterie est abaissé en dessous du niveau de la plaque de plomb, ce qui entraîne une diminution de la capacité de la batterie. Lors de l'arrosage de la batterie, seule de l'eau distillée est utilisée, car l'eau du robinet contient du fer et d'autres minéraux, ce qui peut entraîner la défaillance de la batterie.

Enfin, l'une des formes les plus simples pour éviter une panne prématurée de la batterie est que la batterie soit gelée. De même, ce problème n'est ciblé que pour la batterie plomb-acide immergée. Lorsque la batterie est déchargée, ils convertissent l'électrolyte de la batterie de l'acide sulfurique en eau.

Plus la batterie est placée, plus la concentration d'eau est élevée. Donc, il y aura un point, il y a assez d'eau pour geler. En charge à 20%, la batterie plomb-acide immergée gèlera à 5 ¡ã C.

Bien que le problème soit simple, la solution est tout aussi simple. Ne laissez pas la batterie à faible puissance dans des conditions climatiques froides. Tout comme les autres problèmes soulignés dans cet article, les gens doivent être conscients d'un problème afin de pouvoir l'éviter.

Afin de maximiser la durée de vie de la batterie à cycle profond sans sacrifier la machine, utilisez une bonne méthode de charge, la procédure et l'équipement de test appropriés, et périodiquement de l'eau à l'eau, ne laissez pas les batteries par temps froid. En état de faible puissance. Ces changements simples peuvent grandement améliorer les performances, prolonger la durée de vie des batteries à cycle profond et fournir une méthode pour maximiser les coûts de maintenance et de réparation des batteries dans le cycle de vie des machines à entraînement électrique.

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