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Auteur :Iflowpower –Fournisseur de centrales électriques portables
L'équipe de recherche du vice-professeur de l'Université de Davis, en Californie, a publié un nouvel article dans "Science Progress", proposant une solution potentielle pour résoudre les dendrites des batteries au lithium rechargeables au lithium. L'équipe WAN prouve que les ions circulant près de la cathode peuvent prolonger la sécurité et la durée de vie de ces batteries rechargeables de nouvelle génération. La batterie au lithium métal utilise du lithium métal comme anode.
Ces batteries ont des densités de charge élevées et peuvent être doublées, mais la sécurité est un gros problème. Lorsqu'ils se chargent, certains ions vont être réduits en lithium métallique à la surface de la surface de la cathode et former une microstructure arborescente irrégulière, appelée dendritique, qui peut éventuellement conduire à des courts-circuits ou même à une explosion. En théorie, la croissance des cristaux dendritiques est causée par la concurrence de la livraison de qualité et de l'ion lithium près de la surface de la cathode.
Lorsque la vitesse de réduction de l'ion est plus rapide que la vitesse de transfert de masse, il produit un espace neutre électronique qui ne contient pas d'ions près de la cathode, appelé couche de charge spatiale. On pense que l'instabilité de cette couche peut provoquer la croissance des dendrites, donc la réduire ou l'éliminer peut réduire la croissance des dendrites, prolongeant ainsi la durée de vie de la batterie. Les batteries au lithium métal peuvent facilement produire des dendrites métalliques, ce qui peut provoquer un court-circuit ou une explosion de la batterie.
Des ingénieurs de l'Université de Californie à Davis montrent que des défauts ioniques près de la cathode peuvent prévenir ce problème. Sur cette figure, le débit de l'électrode augmentée peut réduire la croissance de cristaux dendritiques à la surface. L'idée de la désoxydation est réduite de 99% du WAN consiste à faire circuler des ions à travers des cathodes dans le canal microfluidique pour restaurer des charges et combler cet écart.
L'équipe décrit son test de vérification conceptuelle dans l'article, a constaté que ce flux d'ions peut réduire la croissance des dendrites de 99 %. Pour le WAN, cette étude est passionnante car elle indique l'efficacité de l'utilisation de la technologie microfluidique pour les problèmes liés aux batteries et ouvre la voie à de futures recherches dans ce domaine. Il a déclaré: "Grâce à cette recherche fondamentale et à cette méthode microfluidique, nous pouvons quantifier les effets du flux sur les dendrites.
"" Il n'y a pas beaucoup d'équipes de recherche pour étudier cela. ". "Bien qu'il soit impossible d'intégrer des microfluides à des batteries réelles, l'équipe WAN recherche d'autres méthodes pour appliquer le principe de base de cette étude, et introduire un flux local près de la surface de la cathode pour compenser les cations et éliminer les couches de charge spatiales. .
Il a déclaré : « Nous sommes très heureux d'explorer notre nouvelle application. « Nous avons conçu la surface de la cathode pour introduire la convection. ".
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