Mikä on sähköauton litiumrautafosfaattiakun huoltomenetelmä?

2022/04/08

Kirjailija: IflowpowerKannettavien voimalaitosten toimittaja

Käytön aikana, todellisen tilanteen mukaan, ymmärrä tarkasti latausaika, viitekäyttötaajuudet ja ajokilometrit, ota kiinni taajuudesta. Normaalisti ajettaessa, jos sähkövaaka osoittaa, että punainen valo ja keltainen valo palavat, se tulee ladata; jos vain punainen valo palaa, sen pitäisi lopettaa toiminta, ladata mahdollisimman pian, muuten akun liiallinen purkautuminen lyhentää sen käyttöikää vakavasti. Öljyn loppumisen jälkeen käyttöaika on lyhyempi, eikä latausaika saa olla liian pitkä, muuten se muodostaa ylilatauksen, jolloin akku kuumenee.

Liiallinen lataus, liiallinen purkautuminen ja riittämätön esto lyhentävät akun käyttöikää. Yleensä litiumfosfaatti-ioniakkua ladataan tasaisesti noin 10 tunnin ajan. Latausprosessi, kuten akun lämpötila ylittää 65 ¡ã C, lopeta lataaminen.

Laturin suojaaminen Yleisessä käyttöoppaassa on suojalaturin kuvaus. Monet käyttäjät eivät katso käsikirjan tottumuksia. Lisäksi ongelma, ajattelen löytää ohjeita, se on usein liian myöhäistä, joten aion ensin nähdä käsikirja on erittäin tarpeen.

Kustannusten alentamiseksi tämän mahdollisuuden latausta ei periaatteessa ole suunniteltu korkealle tärinälle, joten latureita ei yleensä mahdu sähköpyörien tavaratilaan ja koriin. Erikoistapauksissa ei ole tarpeen siirtää, vaan myös pakata laturia vaahtomuovilla, ja tärinäiskuja esiintyi. Monet laturit ovat läpäisseet tärinää, ja niiden sisäiset potentiometrit ajautuvat niin, että koko parametri ajautuu, mikä johtaa epänormaaliin lataustilaan.

Lisäksi kiinnitä huomiota laturin lataukseen, muuten se ei vaikuta vain laturin käyttöikään, vaan myös lämpöpoikkeama voi vaikuttaa lataustilaan. Tämä vahingoittaa akkua. Siksi on myös erittäin tärkeää suojata laturia.

Säännöllinen syväpurkauskennoja Säännöllinen syväpurkaus, joka myös edistää akun aktivointia, voi hieman lisätä akun kapasiteettia. Yleinen tapa on purkaa akku säännöllisesti. Täyspurkausmenetelmä on käyttää ensimmäistä alijännitesuojaa tasaisen päällysteen normaalissa kuormituksessa.

Huomioi, korostamme erityisesti ensimmäistä alijännitesuojaa. Kun akku on ensimmäisen alijännitesuojan alla, akku nousee tietyn ajan kuluttua ja palauttaa sen jännitteettömään tilaan. Tällä hetkellä, jos akkua käytetään, se on erittäin haitallista akulle.

Kun täydellinen purkautuminen on suoritettu, lataa akku täyteen. Tuntuu, että akun kapasiteetti on parantunut. Se on 2-3 päivää päivässä, vaikka uusiutumiskykysi ei olisi pitkä, sitä voidaan käyttää 2-3 päivää, mutta ehdotetaan myös lataamista joka päivä, jotta akku on matalassa syklissä, akku elämä pitenee.

Jotkut matkapuhelimen varhaiset käyttäjät ajattelevat, että akkua on parasta käyttää sen jälkeen, kun se on ladattu täyteen. Tämä näkemys on väärä. Akun muisti ei ole niin vahva.

Akun käyttöiästä kerrotaan usein enemmän akulle. Useimmat laturit osoittavat, että valon merkkivalo osoittaa, että akku voidaan ladata akussa voi olla 97% - 99%. Vaikka vain 1-3 % sähköstä, jatkuvan kapasiteetin vaikutus on lähes olematon, mutta se muodostaa myös alilatauksen kertymisen, joten sähköistä vaihteistoa täynnä oleva akku jatkaa kelluvaa latausta niin paljon kuin mahdollista ja tukahduttaa akun vulkanointi.

hyödyllistä. On ehdottomasti kiellettyä olla tappiollinen, kun sitä säilytetään tiukan kiellon alaisena. Häviön häviäminen tarkoittaa sitä, että latausta ei tapahdu ajoissa akun käytön jälkeen.

Akku sijoitetaan häviön alle, se on altis sulfaatille, sulfaatin lyijykide on kiinnitetty levyyn, mikä tukkii ionikanavan aiheuttaen riittämättömän latauksen ja akun kapasiteettia pienennetään. Mitä pidempi katoamisaika on, sitä enemmän akku vaurioituu. Siksi akun ollessa käyttämättömänä se tulee lisätä kerran kuukaudessa, jotta akun kunto on parempi.

OTA MEIHIN YHTEYTTÄ
Kerro meille vaatimuksesi, voimme tehdä enemmän kuin voitte kuvitella.
Lähetä kyselysi
Chat with Us

Lähetä kyselysi

Valitse toinen kieli
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Nykyinen kieli:Suomi