Kial la uzata nova energiaŭto ne kuraĝis? Baterio estas grava kialo

2022/04/08

Aŭtoro: Iflowpower -Provizanto de Portebla Elektrostacio

Lastatempe, la informoj publikigitaj de la Jara Konferenco de mia lando pri Protekto pri Aŭtomobiloj 2018 estis okazigitaj de mia landa Aŭtoflua Asocio. La unua nova energia veturilo eniris la brokantaŭto-merkaton, sed pro la disvolviĝo de nova energioteknologio, la senfina kilometra malpliiĝo, kaj neperfekta Sub la influo de multoblaj faktoroj kiel subtenaj instalaĵoj kaj enlandaj politikoj, novaj energiaj veturiloj estas pli malaltaj. en la duamana aŭto, kaj la aktiva aktiva aktiva duamana komerco estas malbona. Ĉefa nova energio veturilo protekto, rango 10 nova energio veturiloj averaĝe konservas malpli ol 43%, plej novaj energio veturiloj estas malpli ol 30%, dum puraj elektraj veturiloj havas pli malaltan valoron.

"Kiam mi atendis, mi trovis, ke la valoro de la nova energia aŭtomobilo estas vere malalta. La mono en la uzado de la provinco rigardas malantaŭen en la brokantaŭto-merkato. "Diris la posedanto de pura elektra aŭtomobilo Xiao Wu.

Enketo: Posedprocento de novaj energiaŭtoj estas pli malalta Xiao Wu diris al raportistoj, ke li estis en pura elektra aŭtomobilo en 2016. La prezo post la subvencio estis pli ol 130 000 juanoj. Antaŭ iom da tempo ŝi pendas en la brokantaŭta merkato dum kelkaj monatoj, kaj finfine la prezon de 40 000 juanoj.

"Por ekscii pri la prezo de neniu subvencio en tiu tempo, estas ĉirkaŭ 16 000 juanoj, kuras pli ol 50 000 kilometrojn en tri jaroj, kaj la valorproporcio estas malpli ol 30%. "Poste, la raportisto vizitis la brokantaŭto-merkaton. malkovri, preskaŭ neniu vendejo pretas akcepti la novan energian aŭton. "Vi povas ankaŭ ricevi, sed la prezo estas tre malalta, la prezo de la nova aŭto estas ĉirkaŭ 20% rabatas.

Vi ankaŭ komprenas, ke la kuirilaro ne estas uzata, estas malfacile vendi, ne diru duamane. "Unu el la brokantaŭtaj vendejoj diris. La persono ankaŭ diris, ke la novaj energiaŭtoj kiel Tesla kaj aliaj luksaj markoj estas relative bonaj, sed ili aĉetas tre malmulte, kaj tiuj, kiuj havas memposedan markon, estas malpli.

"Ni povas anstataŭigi ĝin, escepte de elektraj aŭtoj. "Ĉi tiu frazo estas de la respondeculo de la brokantaŭta fako de butiko 4S. BYD estas aŭtokompanio en la pli frua komerca pura elektra aŭtomobilo de Ĉinio.

En brokantaŭta platformo, 2017 BYD Song Ev300 distingita tipo, la lasta karto en decembro 2017, la kilometraĵo estas 33 400 kilometroj, la prezo de posedanto estas 165 000 juanoj. La nova aŭto-gvidprezo estas ĉirkaŭ 300 000 juanoj (inkluzive de imposto), pli ol unu jaro, la valoro de la valoro estas ĉirkaŭ 50%. Kontraste, la sama situacio brulaĵo uzita aŭto unu jaro proporcio estas pli ol 80%, iuj markoj estas malfacilaj, la aŭto estas pli bona, kaj eĉ pli ol 90%.

la statistiko de mia lando pri aŭtoprotektado de esplorkomitato montras, ke sendependaj marko puraj elektraj aŭtoj estas uzataj dum tri jaroj ol 3%. De: La baterio problemo estas la ĉefa kaŭzo de aŭtomobilaj modeloj, markoj, kaj koloro, ktp estas la kaŭzo de la efiko imposto, sed la plej kritika kaŭzo de la nuna merkato ankoraŭ estas la efiko de la baterio.

"La kostoj de la kuirilaro okupas la sep-okonon de la tuta veturilo, la uzita aŭto ne povas legi la kuirilaron, kaj ili ne kuraĝos akiri, aŭ doni tre malaltan taksadon. Krome, la nova energia aŭtomerkato en la pasintaj kelkaj jaroj ne estas matura, sed ankaŭ kondukas al la nuna merkato, la duamana aŭto ne estas vendita. "Industria internulo diris.

Origine, mi ne povas kapti la benzinaŭton. Ĉar la nombro de uzado estas aldonita, la elektrorezervoj daŭre malpliiĝos. La bateria vivo estas ĝenerale en 3-5 jaroj.

Cetere, la kosto de la baterio estas multekosta, la pura elektra aŭtomobilo aĉetita per 15.000, la kosto de la baterioŝanĝo estas ĉirkaŭ 70.000 juanoj. Ĉar ne ekzistas unuforma provizo por baterio-anstataŭaj politikoj, ĝi estas esence en politiko malplena, do ĉi tiu provizo ankaŭ estas bona, kaj la konsumdisputo ankaŭ estas enterigita en ĉi-lasta konsumo. Krome, ekzistas multaj difektoj en la produkta matureco pro la manko de esplorado kaj disvolviĝo kaj fabrikado rilata sperto en la kampo de tradiciaj modeloj.

4,00,000 juanoj nivelo de la 蔚 来 ES8 prezo ankoraŭ havas aŭto-akcidenton, vivo-fajro estas duon-evila, sen mencii multajn 100,000 nivelo nova energio veturiloj. Novaj energiaj aŭtoj, precipe puraj elektraj veturiloj, kiel elektroniko, post la dua jaro, vi povas uzi malpli da prezoj por aĉeti pli grandan aŭton.

Ekzemple, BYD E52016 oficiala gvida prezo estas 229,800-249,800 juanoj, la baterio estas 305 kilometroj, BYD E5201 oficiala gvida prezo estas 220,700-23,07 milionoj da juanoj, 200 km da bateria vivo. Tiamaniere, uzitaj novaj energiaj veturiloj estas en mallerta pozicio.

Noto: Novaj energiaj veturiloj rilatas al la teknikaj principoj de teknologiaj principoj, altnivelaj teknologioj, kiuj uzas netradician veturilan fuelon kiel energifonton (aŭ uzante konvencian veturilan fuelon, uzante novan veturilan potencan aparaton), la potencokontrolon kaj veturadon de integraj veturiloj, Nova teknologio, nova strukturo. Nuntempe, novaj energiaj veturiloj sur la merkato estas ĉefe elektraj veturiloj. Elektraj veturiloj rilatas al veturila elektroprovizo, motoraj veturado-radoj, kaj renkontas vojan trafikon, sekurecajn regularojn.

Estas puraj elektraj aŭtoj, hibridaj veturiloj, brulaĵo-potencaj litio-kuirilaroj, nunaj hejmaj merkatoj estas ĉefe en puraj elektraj veturiloj. Vido: Nova energio uzita aŭto urĝe establi takson de reciklada sistemo raportistoj malkovro, uzitaj aŭtoj komercistoj povas nur efektivigi iujn simplajn taksojn por novaj energiaj veturiloj, kiel jaroj, kilometraĵo, ktp La manko de preciza taksado kriterioj ankaŭ estas grava kialo de la efikfrekvenco de novaj energiaj veturiloj.

"Ĝenerale, tradiciaj brulaĵoj uzataj aŭtoj estas kalkulitaj ĉiujare, sed ne ekzistas kompleta taksa sistemo en la nova energia aŭtomerkato. "La supraj industriuloj diris. Oni komprenas, ke la tradicia taksado pri identigo de karburaĵa kamiono estas farita laŭ la "Teknikaj Specifoj por Taksado de Identigo de Uzaŭtoj", tamen, ekzistas neniu koncerna normo por novaj energiaj uzitaj aŭtoj identigitaj de puraj elektraj veturiloj.

La nacia normo efektivigita en 2018 "En la uzo de elektraj veturiloj sekure veturantaj agado-gantry-testmetodoj, la inspektaj eroj kaj metodoj de elektraj veturiloj estas rutine inspektitaj, elektra sekureco, veturkapablo, elektra energikonsumo, elektra stokado-bateriosistemo kaj interna elektromagneta medio. , Tamen, ne estas klara takso de teknikaj normoj por la nova energio uzita aŭto.La taksado de la karburaĵo aŭto povas science provizanta la merkatan prezon laŭ la nombro da mejloj, la aŭtokondiĉoj kaj bontenado rekordoj, sed la nova energia veturilo de tri-potenca sistemo kaj aliaj komponantoj malebligas akiri la saman aliron.Por pli bone reklami la produkton kaj solvi la zorgojn de konsumantoj, iuj novaj energiaj aŭtomobilaj fabrikistoj prenos la iniciaton lanĉi reaĉeton, anstataŭigon kaj aliajn politikojn, sed ĉar ne ekzistas koncernaj regularoj, reaĉetaj prezoj kaj politikoj estas tute sendependaj de manuf aktorinoj, pli Merkatado signifas, neniu daŭripovo.

"Se uzita elektra aŭtomobilo, ekzistas oficiala testa raporto diras al vi, ke ĉi tiu aŭto uzas multe da rapida ŝarĝo, kiom malrapida ŝarĝo estas malrapida, kiom da baterio-perdo estas malaltigita, kaj oni atendas kiom la baterio-perdo. estas atendita en la venonta jaro, kaj estas Unuigita juĝo normo, la merkato havos sanon kaj benigna disvolviĝo. "Multaj industrio internuloj diris. Tamen, ekzistas ankaŭ industriaj internuloj, ke novaj energiaj veturiloj estas kiel elektronika produkto.

"Ĝuste kiel poŝtelefono, mi aĉetis ĝin, do ĉu vi ne aĉetas? Nova energiaŭto ankaŭ estas la sama, kondiĉe ke vi havas ĉi tiun postulon, la kosto estas malalta, la permesilo estas akceptita, vi povas aĉeti ĝin, vi ne devas konsideri duamanan Diagramon de depreco. "La persono diris. Kompreneble, la duamana nova energia aŭtomerkato ankaŭ reflektis la fakton, ke la konfido de hejmaj konsumantoj al la ĝenerala produkto estas nesufiĉa.

Se vi volas vidi pli sanan disvolviĝon nova energio aŭto merkato, plibonigi la ĝenerala produkto forto estas la plej grava. Novenergiaj veturiloj eble ne anstataŭigas fuelveturilojn, sed novaj energiaj aŭtoj estas la estonta evolua tendenco. En 2018, la volumo de komercado de uzitaj aŭtoj de mia lando estas antaŭvidita daŭre krei novan maksimumon en la historio en la tria jaro, kaj la nova energia aŭtomerkato ankaŭ konservis stabilan kaj altiĝantan tendencon, sed la merkato de nova energio uzata aŭtomobilo havas estis pli malvarma.

La malalta valorkurzo estas grava faktoro por limigi la disvolviĝon de la merkato de novaj energiveturiloj uzataj aŭtomobiloj. la nova energia aŭtomobila merkato de mia lando havas larĝajn perspektivojn, alvenis la anstataŭiga periodo de uzitaj novaj energiaj veturiloj, kaj estas urĝe kunlabori en la industrio. Ĝi establis pli inteligentajn, normigitajn novajn energiojn uzitajn aŭtojn, dinamikajn litijonajn baterioinspektajn taksokriteriojn, akcelas dumanan novan energion Aŭtotransakciofluo.

.

KONTAKTU NIU
Nur diru al ni viajn postulojn, ni povas fari pli ol vi povas imagi.
Sendu vian enketon
Chat with Us

Sendu vian enketon

Elektu alian lingvon
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Nuna lingvo:Esperanto