Dynamic lithium battery recycling is difficult to continue chaos or promote new scam?

2022/04/08

Aŭtoro: Iflowpower -Provizanto de Portebla Elektrostacio

En la lastaj jaroj, enlanda nova energia veturilo-merkato daŭre altiĝis, kaj la postulo pri potencaj litiaj baterioj konstante altiĝas. Ĉar la nova energia veturilo-potenca litia baterio estas 5-8 jaroj, estas atendite, ke la nova energia veturilo kaj potenca litio-baterio eniros la pintan periodon de 1020, kaj estos nova normalo, kaj la reciklado de potencaj litio-kuirilaroj estos. esti. Determinos la efikan ciklon kaj daŭrigeblan disvolviĝon de la nova energiindustria ĉeno.

Kvankam la koncernaj departementoj de la ŝtato ne prenis antaŭzorgojn en la pluvo de la serio de potencaj politikoj pri reciklado de litio-baterio, la nova energiveturilo kaj potencaj kampoj pri reciklado de litio-baterio havis politikojn kaj politikojn, disvolvigas konfuzon, eĉ pro subvencioj, reciklado-fraŭdo. , zorgi. I. Hejma potenco litia baterio reciklada statuso kaj tendenco 1, kontinua enkonduko de pezaj politikoj, dinamika litia baterio ŝtupetaro uzo kaj reciklada politika sistemo inklinas pliboniĝi en la lastaj jaroj, la ŝtato donas grandan gravecon al la konstruado de nova energio aŭtomobila industriaj sistemoj, industriaj planado, produktadregistrado Rilate al eniro, speciala planado, manifestacia reklamado ktp.

klare proponas la postulojn por la reciklado de la potenca litia kuirilaro, kaj ĝi klare rilatas al la disvolva direkto de la industrio. Kun la 1%-merkata kotizo de novaj energiaj veturiloj, la naciaj aŭtoritatoj anoncis la "Provizorajn Rimedojn por la Administrado de Nova Energio Aŭtomobila Potenco-Baterio-Reciklado-Administrado", "Producer Responsibility Extension System" kaj aliajn regularojn, ktp., por aŭtoproduktado kaj potenco litia baterio Reciklado provizas specifajn postulojn, politikaj postuloj estas pli specifaj kaj klaraj.

2, hejma rubo-en-unu-potenca litia kuirilaro estas pli ol 10 miliardoj, kaj la altrapida leviĝo de litia ferfosfato pelis la altrapidan kreskon de novaj energiaj veturiloj por stiri la grandan kreskon de la kvanto de litio-jono. kuirilaro. Ekde 2010, la nova energia aŭto-industrio de mia lando rapide disvolviĝis, kaj vendoj de 5900 veturiloj de 5.07000, novenergiaj veturiloj superis 1 milionon.

Post preskaŭ dek jaroj da evoluo, multaj novaj energiaj veturiloj estos antaŭ elimino. Nuntempe, la nuna hejma nova energio veturilo litio-jona baterio esence eniris la malgrandan pinton de enrubigita. Oni atendas, ke la merkato de litio-jona baterio de 2018 superos 14GWH.

Limigita al teknika nivelo, la potenca litia kuirilaro en 2010, komercaj veturiloj laŭ 3-jara bateria vivo, pasaĝera aŭtomobilo estas taksita en 5 jaroj da bateria vivo, supozante, ke la litio-jona baterio reakiro estas 0,3 juanoj / kalkulo, taksita 2020 teoria peceto La kvanto atingos 37GWH, la potenca litio-jona baterio reciklada merkato superos 11 miliardojn. Pro la pli frua hejma fosfata jona baterio, la teknologio estas relative matura, do vaste uzata en komercaj veturiloj, kaj la plej granda parto de BYD ankaŭ uzas litian ferjonan baterion, do la forigita tempo estas relative pli granda.

3 La aranĝo, esence formas litio elektra materialo, la dinamika litio baterio sistemo, la triaparta mekanismo tri forta prototipo. El la perspektivo de industria sanevoluo, la reciklado de elektraj litio-kuirilaroj etendis la industrian aranĝon, plibonigas la konkurencivon de rilataj kompanioj, kaj efike garantias la provizon de krudaĵoj, kaj iom post iom konstruas la industrian ĉenon de resursa reciklado. El la perspektivo de la elektra litia baterio linio, la aranĝo de emerita dinamika litia baterio estas ŝtupetaro de memkonstruitaj aŭ triaj institucioj, kaj la reakiro de la kruda materialo de la litio-jona baterio helpos mildigi la prezon de kontraŭfluo. materialoj kaj kontraŭfluaj veturilaj kompanioj.

Egala premo. El litia elektra materialo, la reakiro de la potenca litia baterio povas ne nur pligrandigi la provizan kanalon de la krudmaterialo, sed ankaŭ protekti la provizon de krudmaterialoj, sed ankaŭ redukti aĉetkostojn, plibonigi produktan profitecon kaj plu plibonigi la industrian ĉenon. aranĝo, kaj krei materialan sistemon fermitan buklon. De triaparta reciklado, tra kaj profesiaj litio-jonaj kuirilaroj kaj krudmaterialoj kompanioj, eblas plene reakiri neferajn metalojn kiel kobalto, nikelo, mangano, litio, fero kaj aluminio, kaj plibonigi la aldonitan valoron de la. kompanio.

Antaŭkondiĉoj, por pligrandigi la volumon de malŝparo de litio-jona baterio reciklado. 4, la dinamika litia baterio ŝtupetaro uzo / reciklado akcelis promocio kaj apliko (1) "Substacio reĝimo" + ŝtupetaro utiligo estas limigita al potenco litio baterio vivo, teoria, "Substacio + Ladder Utilization reĝimo" povas liveri potencon efike Litio baterio valoro. La ŝlosila punkto de la elektra ŝanĝo estas malfermi la valorĉenon.

Estas necese konsideri la tutan veturilan disvolvan dezajnon. Redukti industrian ĉenkoston. Ĉi tiu avantaĝo de ĉi tiu "elektra interŝanĝo + ŝtupetaro uzo" reĝimo estas grava en la aŭto, elektra disiĝo, povas esti konservita de operatoroj iam ajn, ie ajn, estas konservita, medicina ekzameno, reciklado, reuzo kaj ĝisdatigo.

Nuntempe, hejma Beiqi nova energio, aŭto kaj hejmo, kaj la kompanio, la kompanio uzas tian modelon, sed la skalo promocio kaj operacio modo alfrontos grandegajn defiojn. (2) Komercistoj uzas + reciklitan utiligon de dinamika litio-baterio-ŝtupetaro, sed ankaŭ por vastigi la gamon de energi-stokado-aplikoj. Bosch Group konstruis 2MW / 2MWH grandan fotovoltaecan stoksistemon kun Activee de BMW kaj I3 pura elektra aŭto; Hangzhou Tu Technology havos 80% -30% baterio-apliko sur malalt-rapida ekspresa loĝistika aŭtomobilo, funkcio , Agado povas esti komparebla al plumbo-acidaj kuirilaroj, sed ankaŭ redukti uzkostojn.

Sekve, mildigita potenco litio kuirilaroj ankoraŭ povas esti promociita en la kampoj de malalta rapido elektraj veturiloj, energio stokado, distribuita fotovoltaeca potenco generacio kaj iu hejma potenco, kaj uzi la valoro perspektivoj. Por reciklado de ĝisfunde forĵetitaj kuirilaroj, apartigo de pura metalo, plene liberigu metalan vendan valoron. Integrante kompaniojn pri bontenado de aŭtomobiloj, kompanioj de produktado de kuirilaroj kaj kompanioj de malmuntado de aŭtomobiloj enrubigitaj, establas perfektan reciklan kanalon, plenumante rezervojn de teknologiaj rezervoj de malŝparo de kuirilaroj, ankaŭ estas grava mezuro por la reciklado de litia kuirilaro en la estonteco.

Kiel hejma Bangu Group, Greenmei kaj aliaj kompanioj kompletigis rilatajn aranĝojn. Due, politikaj postuloj kaj reala devio-analizo 1, tradicia konfuzo pri reciklado de aŭtaj rubaĵoj, novaj energiveturiloj kaj potencaj litio-kuirilaroj estas malfacilaj, kvankam la hejma enkonduko de sistemigitaj aŭtomobilaj recikladaj politikoj, la tradicia reakiro de aŭtomobilaj ruboj de mia lando estas multe pli malalta ol Usono. Evoluintaj landoj kiel Germanio, Francio, estis en malalta pozicio. Pro la malalta influo de aŭtorecikla industrio, industria superrigardo ne sufiĉas, "kvazaŭraportita kamiono" estas malalta kaj enrubigita, kaj uzitaj aŭtoj kaj kontraŭleĝaj komercaj kompanioj estas flekseblaj, kaj altpreza altpreza akiro de rubveturiloj, kondukante al malnovaj aŭtoj La posedanto pli verŝajne trovos aĉetantojn en la brokantaŭta merkato prefere ol aktiva peceto.

Ĉi tiu speco de ĉesigo de tradiciaj aŭtoj ankaŭ povas okazi en novaj energiaj veturiloj kaj elektraj litiobaterioj. Laŭ statistiko, la nuna hejma 90% de la malŝparo piloj ne reciklis de regulaj kanaloj. Unuflanke, hejmaj novaj energiaj veturiloj potencaj litio-baterio-produktoj ankoraŭ ne formis nacian baterio-unuigitan kodon, kaj la reciklaj ligiloj estas plenaj de vundeblecoj.

Ĝi verŝajne fluas al la homoj, kaj civila reakiro fakte baziĝas sur individuaj privataj laborrenkontiĝoj, kaj la reciklado estas neregula. Ŝtupetaro utiligo de malalta rapido elektraj veturiloj, ŝarĝo trezoro, ktp, aŭ ne normigi la malmuntado kaj eltiro de valoraĵoj, kaŭzante kaŝitaj danĝeroj.

Aliflanke, nova energipotenca litio-baterio reakiro emerĝas aferojn, kaj la kosto de reciklado estas alta. Plejparto de la teknikaj rimedoj de la kompanio relative malantaŭen, la ekipaĵo estas simpla, la reakiro de malmuntado operacio ne estas normigita, ne ekologie amika, neniu ŝparado kaj aliaj fenomenoj; la malmunta efikeco ne estas alta, rezultigante malŝparon de rimedoj kaj malmuntante la ejon median poluadon. Ĝenerale, la novaj energiaj veturiloj kaj potencaj litiaj baterioj de mia lando ankoraŭ estas nematuraj pri reciklado, transportado, malmuntado kaj ŝtupetaro, kaj ni devas ekzerci kaj revizii.

2. De la teknika vojo, litia fera fosfato havas la avantaĝojn de longa vivo, bona cikla agado, alta sekureco, kaj metastazo al la energia stokado areo povas etendi sian valoran ĉenon, kaj la ŝtupetaro havas komparan avantaĝon; el la produkta strukturo, Super Wei Battery rezultoj Ĝi montras, ke la uzo de la 18650-potenca litia baterio de la tri-juana materialo ne estas tiel bona kiel la energia denseco kaj kosto, kaj la nuna produkta ŝtupetaro uzo kaj teknika matureco estas bonŝancaj ĉe 21700. piloj; de la perspektivo de potenca litio-baterio-ŝarĝo kaj malŝarĝo, la malŝarĝa indico estas malstreĉita La produkto atinganta la produkton de 0.3C aŭ pli estas malalta en la stokado.

Sekve, la potenca litia baterio estas en la procezo de reala ŝtupetaro utiligo, kaj estas necese plene konsideri la detekton de kuirilaro elektraj propraĵoj kaj sekureca agado, kaj determini ĝiajn energistokan aplikaĵon postulojn por korpigi ĝin en la energistokan kuirilaron. 3. Nuntempe, malgraŭ la nombro da kompanioj kun potenca litia baterio reakiro, malmuntado kaj re-uzo kvalifiko, litio-jona baterio materialo reakiro teknologio estas konstante ripeta, sed la kuirilaro malmuntado reakiro enspezo ne estas optimisma.

Kvankam litia fera fosfato, litia manganato jona baterio, ktp., la potenca litia baterio povas esti sekura, kaj la grandeco malmuntado povas esti farita, sed iuj malgrand-skalaj reciklaj vendistoj estas gravaj unue forigi la kuirilaron por akiri pozitivan, negativan elektrodon, kaj tiam rompi ordigo, reciklado Kupro, aluminio kaj kuirilaro materialoj ne plu rafini la potenco litio baterio valormetalo, ĉar ĝi ne rafini la nobla metalo resti perdita. Ĉar la nuna reakira kosto estas pli alta ol la materiala valoro de la ĉerpita, ĝi estas prenita kiel ekzemplon, la valoro de la materialo ĉerpita en tuno da litiaj ferfosfataj rubaj ĉeloj estas ĉirkaŭ 8 000 juanoj, kaj la reakira kosto povas esti La nivelo. de 8500 ~ 9000 juanoj, do la fosfata jona baterio reakiro estas malfacile atingi enspezon en ĉi tiu etapo.

Kaj la tridimensia litia kuirilaro estas kovrita per noblaj metalaj elementoj kiel nikelo, kobalto, mangano kaj litio. Ĝi teorie kapablas atingi la valoron de materialoj ĉerpitaj en tuno da tridimensiaj litiaj rubĉeloj (averaĝa reakiro de 90%) ĉirkaŭ 37 000 juanoj. Reciklaj kostoj (inkluzive de diversaj artefaritaj, ekipaĵoj, ktp.

) superos 20 000 juanojn. Se la potenco litio baterio kontraŭflue krudmaterialo kobalto, nikelo prezoj daŭre altiĝas, rekta malmuntado reakiro rimedoj estas multe pli granda ol la paŝo utiligo. Tamen, la tri-juana materiala malŝparo baterio ankoraŭ enhavas altan premon de 300 ~ 1000V, se ĝi estas en reciklado, malmuntado, la operacio ne funkcias en la procezo, povas rezultigi diversajn problemojn kiel fajroeksplodo, peza metalo. poluo, organikaj rubaĵoj.

Tial la reakiro de malsamaj litio-jonaj kuirilaroj estas tute malsama. La nuna etapo, reakiro de litia ferfosfato kaj litia manganacido ankaŭ povas esti antaŭenigita de la lando per financaj subvencioj. Post ĉio, la antaŭa produktado-uzo de dinamikaj litiaj kuirilaroj dependas de subvencioj.

La malantaŭo devas subvencii la promocion, alie, la skalo kaj orda disvolviĝo de la potenco litia baterio malmuntado reakiro estos multe reduktita. Trie, la efiko de devioj ne povas esti ignorita 1. La ebla media risko de potenca litia baterio reciklado estas ankoraŭ fakte.

Multaj novaj energiaj veturiloj en Ĉinio ne havis realajn agojn en potenca litia baterio reciklado, pli kaj baterioj. Vendistoj estas implikitaj en "Reciklado Subjekto Respondeco", kondukante al la stirado de litio baterio reciklado pli resti en esplorado. Se la nova energia veturilo-potenca litia kuirilaro ne atingas efikan malmuntan reakiron, estos danĝera solida rubo, rezultigante organikajn substancojn kaj pezajn metalajn poluojn.

Malgraŭ la fortaj mediprotektaj trajtoj, novaj energiaj veturiloj, la reakiro de dinamikaj litiaj kuirilaroj estas pli celita, kaj la scienca kaj efikeco de litio-jona baterio reciklado kaj uzado reguliga sistemo devus esti establita kiel eble plej baldaŭ. Unue, la tradicia aŭta rubo kaj reciklada merkata kaoso ankoraŭ ne efikis, la nombro da revizitantoj kaj plumbo-acidaj baterioj estis neformala akiro, neformala malmuntado, kaj la reakira procezo ne estis efika, kaj la recikla loko estas malproksima. ; due, manko de manko de 2013 La kvalifikita individua kaj malgranda laborejo kontraŭleĝe recikli plumbo-acidajn kuirilarojn, rekte malŝarĝis la forĵetaĵon, kiu kaŭzis severan poluadon de iuj regionaj medioj, kaj post la sufero. 2.

Kiel 2 jaroj de Beiqi EV150, la resta valoro estas nur 26,000 juanoj, Jianghuai nova aŭto uzas nur 46% de la nova aŭto post la uzo de la nova aŭto. Kompare kun la tradicia karburaĵa kamiono 2% ĝis 80% de la resta valoro, la nova energiaŭta resta valoro de la sama periodo duobliĝas. La nova energia veturilo estas tro rapida por depreciar estas io, kion la posedanto estas ege malvolonta vidi.

Tiam la posedanto esperas, ke la potenca litia baterio de la reciklado estas alta, tiel ke la valoro de la veturilo estos alta. Kvankam la "Provizoraj Rimedoj por la Administrado de Nova Energio Aŭtomobila Potenco Bateria Reciklado", estas klare, ke la dinamika litia baterio dezajno, aliro, produktado, vendo, bontenado estas anstataŭigita al la rubo kaj regenerado utiligo, kaj la punmekanismo ankaŭ estis proponita, sed superrigardo Agado determinos la efikecon de potenco litia baterio reakiro. Ankaŭ atentas, ke jam estas granda nombro da malŝparaj kuirilaroj, kiuj fluis en la neformalajn kanalojn.

La neformala reciklada firmao havas kostajn avantaĝojn, kaj ĉi tiu kaoso alportanta la industrion baldaŭ aperos, kaj la kontrolistoj urĝe bezonas plifortigi novajn energiajn veturilojn kaj funkciigi lition. Superrigardo de bateriaj reciklaj kanaloj. 3, forĵetas dinamika litia kuirilaro aŭ havos ĝermado de nova energio aŭtoj en iuj areoj, kiu aperis en iuj areoj de la parodiado, ĉi tiu kaj nova energio veturilo potenco litio baterio vivo, izoliteco periodo, kaj nova energio veturilo kaj potenco litio baterio resta valoro estas proksime rilataj.

Ĝenerale, ordinaraj fuelkamionoj estis forigitaj, kaj la resta valoro rikoltita de konsumantoj estas ĝenerale malalta. Ekzemple, la akcidento aŭto, se la tradicia aŭto kolizio estas evidenta, la bontenado ne estas forta, ĝenerale rekte vendante la aŭton kiel malŝparo fero al la recikla kompanio aŭ la aŭto-ripara fabriko, kaj la reala enspezo estas ĉirkaŭ 500 juanoj; se ĝi estas la bontena valoro , La aŭtomobila reakira kompanio aŭ aŭtomobila bontenada fabriko estas ĝenerale taksata de la plej vendata, garantio ktp de la modelo kaj tiam alprezigita, plejparto de la prezo de kelkmil juanoj, kaj tiam atendante utilajn partojn. por malmunti la vendon de vendoj, lasis Plejparto de la partoj estas ĉiuj prenitaj kiam enrubigitaj.

Normala ĉiujara limigita aŭto estas ankaŭ la sama operacia metodo, la plej multaj produktoprezoj estas ĉirkaŭ 10 000 juanoj. Tiam, en la kazo de neniuj naciaj subvencioj, la prezo estas proksima al la prezo de tradiciaj produktoj, la asekuro aĉetita estas ankaŭ la prezo antaŭ subvencioj. Tiam ĉi tio donos kelkajn ŝancojn por kelkaj konsumantoj.

Kombinita kun ekzistantaj veturiloj perdo asekurpolitikoj, se ĝi estas en akcidento (inkluzive de fabrikado akcidento), la perdo de nova energio veturiloj atingos 50% al 80% de la nova aŭto, sufiĉe por permesi konsumantoj kun "subvenciita gratifiko" Re-aĉeto nova nova energia aŭto. La resta imposto de nova energio aŭto estas malalta, la reakiro de litio-baterio de potenco kaj la utiligo de la ŝtupetaro ne havas altan, "fraŭda" profitspaco sufiĉas por permesi al konsumantoj marŝi, ja la lando ne aĉetas novajn energiajn veturilojn por privataj konsumantoj, proponi Postuli. Ĝenerale, la valoro de novaj energiaj veturiloj ankaŭ malfacilas kompari tradiciajn aŭtojn.

La finkonsumantoj malfacilas akiri sufiĉajn restajn avantaĝojn, reciklado kaj re-fabrikado kompanioj ne estas altaj, kio povas esti la fundamenta de nova energio veturilo potenco litio kuirilaroj kialo. IV. Koncernaj rekomendoj Kun la akcelo de la komercado de novaj energiaj aŭtomobiloj, la jara produktado kaj vendo de novaj energiaj veturiloj en Ĉinio atingos milionojn da gradoj, kaj la jara raporto pri nova energia veturilo-potenca litia baterio daŭre novigos, kaj estas atendite, ke pli ol 2020. estos super 100GWH, ĉi tio alportos grandegan streĉon kaj provon al la hejma ekologia medio.

Kvankam la dinamika litiobaterio reciklada serio estis enkondukita, la tradicia aŭto reciklado kaj remanufacturado daŭra kaoso, la nova trajto de novaj energiaj veturiloj kaj dinamikaj litiobaterio reciklada industrioj, defiante la estontan sanan disvolviĝon de la industrio, por renkonti defiojn mi volus. ŝatas proponi la sekvajn rekomendojn: 1. Establi spureblan, monitoreblan malŝpar-potencan litian baterio-reakiro-sistemon, fokusigi la produktadon, cirkuladon, recikladon de potencaj litiaj baterioj, kaj malhelpi la rubon kaj recikladon de ne-regulaj kanaloj. 2, aktive esploru la ŝtupetaran utiligan teknologion de la potenca litia kuirilaro, kun la principo de sekura kaj alta efikeco kaj malalta kosto, por preni malsamajn komercisto-uzajn restrukturajn strategiojn por malsamaj modeloj.

3. Plibonigi la potencon de litio-baterio malmuntanta reakiro teknologio, diferencigita malmuntado reakiro de malsamaj teknologiaj vojoj, plibonigi la reakiro indico de nobla metalo elementoj kiel nikelo, kobalto, mangano, litio. 4, alte atribuu grandan gravecon al la "fraŭdo" fenomeno de novaj energiaj veturiloj kaj elektraj litio-kuirilaroj, kaj anticipe faru preventajn mezurojn.

.

KONTAKTU NIU
Nur diru al ni viajn postulojn, ni povas fari pli ol vi povas imagi.
Sendu vian enketon
Chat with Us

Sendu vian enketon

Elektu alian lingvon
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Nuna lingvo:Esperanto