+86 18988945661 contact@iflowpower.com, +86 18988945661
Aŭtoro: Iflowpower -Provizanto de Portebla Elektrostacio
La nova energia veturilo disvolviĝis rapide sub la duobla subteno de la nacia kaj merkato. Ĝis la fino de 2017, la vendo de novaj energiveturiloj de mia lando atingis 1,8 milionojn, kaj pli ol 50% de tutmondaj akumulitaj vendoj.
La potenca litio-jona baterio estas uzata kiel la radika kaŭzo de la nova energivehila fonto, kaj ĝi rapide disvolviĝis. Datumoj montras, ke en 2017, la produktado de litio-jona baterio de mia lando estis 44,5 GWh, pliiĝis je 44% jaro post jaro.
En 2017, la valoro de eligo de litio-jona baterio de mia lando estis 72,5 miliardoj da juanoj, pliiĝis je 12% jaro post jaro. Kun la kontinua plibonigo de la dinamika produktado de litio-jona kuirilaro de mia lando, la baterio retiriĝo de la potenco ankaŭ iom post iom skalos.
Post kiam la veturilo-potenca litio-jona baterio estas retiriĝita, necesas konsideri la problemon de reciklado kaj reuzo. Do kio okazas dum la reakiro? 1. Dinamika litio-jona kuirilaro fabrikado kaj procezo estas kompleksaj, malmuntado malfacilaĵo alta potenco litio-jona kuirilaro por reciklado, antaŭ ĉio, ĝi estas malmuntota, sed estas diversaj potencaj litio-jonaj kuirilaroj sur la merkato.
En la nova versio de la terminologio de elektraj veturiloj, la baterio estas dividita en tri tipojn, inkluzive de cilindraj baterioj, kvadrataj baterioj kaj molaj sakaj kuirilaroj kaj pli. Ĉiu speco de potenca litio-jona baterio havas sian kompleksan fabrikan teknologion kaj procezan dezajnon, do neeblas aŭtomatigi ĝin en la malmuntado. Ĉi tio signifas, ke en la kazo, kie la nivelo de aŭtomatigo ne estas alta, la malmunta procezo estu farita permane, kaj la teknika nivelo de ĉiu laboristo ne estas unuforma, kaj la teknika nivelo, kiu ne havas unuforman teknologion, ne estas unuforma, malmuntita.
Oni povas diri, ke la malfacileco estas tre alta. En la malmuntado, post kiam estas eraro, poluado aŭ sekurecaj problemoj povas okazi, kaj ĉi tiuj du problemoj estas tre danĝeraj. 2.
La kvalito de reciklita kuirilaro ne estas unuforma, kaj la pretiga teknologio mankas laŭ la industria normo. Kiam la baterio kapablo estas mildigita al 80% de la taksita kapablo, la potenca litio-jona baterio ne validas por elektraj aŭtoj, kaj la ŝtupetaro estas prenita. Kiam la bateriokapacito estas mildigita al 20% aŭ malpli de la taksita kapablo, la malmunta reakiro estas postulata.
Dum la reakiro, la kvalito de ĉiu potenca litio-jona baterio estas malsama, kaj la konservitaj datumoj ne estas nepre kompletaj. Ĉi tio estas necesa por realigi specifan detekton, kio estas sendube la kosto de la nova reakiro. Ankaŭ, la interna rezisto, elektrokemiaj trajtoj, termikaj trajtoj de malsamaj kuirilaroj estas malsamaj, kaj la nekongrueco kaj fidindeco de la baterio ne povas esti garantiitaj.
Krome, estas problemo kun la baterio, sed ĝi donos ĉiun recikladon post ĝi. Procezo alportas sekurecajn riskojn. Krome, kvankam la ŝtupetaro-uzo estas efika reciklado signifas, ke ĝi teorie povas uzi la kuirilaron sur elektraj veturiloj, kiuj povas esti uzataj en la kampo de sunenergio kaj ventoenergio-energiaj sistemoj, stokado de energio centraloj, moveblaj bazstacioj, malalt- rapidaj elektraj veturiloj.
Tamen, la teknologio de mia lando ankoraŭ tre mankas en la praktika aplikado de inĝenieristiko, reciklado kaj resursa procezo. 3. La kosto de reakiro de kuirilaro estas alta, kaj la ekonomiaj profitoj ĝenerale estas altaj en la enlanda merkato.
La eliga valoro de la dinamika litio-jona baterio estas alta, sed la ekonomiaj avantaĝoj estigitaj de reciklado ne estas tiel evidentaj. Firmao kun mekanika leĝo kaj malseka reakiro de senferaj fosfataj jonaj kuirilaroj, reciklita traktado de 1 tuno da malŝparo fosfato dinamika litio-jona baterio estas 8540 juanoj, dum la regenerada materialo estas nur 8110 juanoj, perdo de 430 juanoj. La kialo, kial la dinamika litio-jona baterio reakiro ne estas alta, ĉar la plej granda parto de la dinamika litio-jona baterio en la enlanda merkato baziĝas sur litia fera fosfato, manganato, kaj la prezo de ĝiaj krudaĵoj estas komparita kun aliaj potencaj litiojonoj. baterioj Materialo estas malalta.
Krome, dum la reakiro, la kosto de rubo kaj rimedrubo ankaŭ estas tre alta. La antaŭa aŭtoro menciis, ke la plej granda parto de la reciklita malmuntado devas esti permane finita pro la komplekseco de la fabrikado kaj procezo de dinamikaj litio-jonaj kuirilaroj. Krome, pro la mana malmuntado, estas facile fari erarojn en la procezo, kondukante al malŝparo, nova kosto.
4. La recikla reto ankoraŭ ne estis perfekta, kaj la koncerna norma puno ne sufiĉas. Oni antaŭvidas, ke en 2020, la elektra litiojona baterio de mia lando superos 248 000 tunojn, proksimume 20 fojojn la jarraporto de 2016.
Fronte al la venonta potenca litio-jona baterio reakiro, la recikla reto de mia lando ne estas sufiĉe forta, la merkato ne havas efikan recikladmodelon, ne normigitan. Dinamikaj litio-jonaj kuirilaroj estas emaj al rimedo-malŝparo, media poluado, ktp. Se ĉi tiuj kuirilaroj reakiritaj de privata kompanio tiam denove fluos en la merkaton, ili alportos sekurecdanĝerojn al homoj.
Krome, eĉ se la potenca litia jona baterio konformas al la preskribita rilata reakira kompanio, se ili ne sekvas la procezojn kaj normojn dum la reciklada procezo, ili ne estos submetataj al kia specifa puno. Por la lasta efektivigo de la "Aŭto Potenco Litio-jona Baterio Reciklado Vendo Detekto" en februaro 2018, ĝi estas nur normo por la dinamika litio-jona baterio reakiro, sed ne formulas specifa kaj efika rekompenco puno. Metodo.
Ĉi tio ne estos garantiita, la koncerna potenca litio-jona baterio reciklada firmao povas plene plenumi koncernajn normojn kaj regularojn dum la reakiro. Antaŭ ol venos la reakiro de la potenca litio-jona baterio, ni devus kompreni, kiajn malhelpojn renkontos la reakiro. Power Lithium Ion Battery Recycling Co.
, Ltd. devus ankaŭ fari ĉiun problemon, plibonigi la koncernajn teknikajn kaj efektivigajn normojn, tiel ke la potenco de mia lando litio-jona baterio reakiro estas la sekureco, kaj la normoj de la normoj.
Kopirajto © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.