Jak používat a udržovat baterii dronu?

Mawallafi: Iflowpower - પોર્ટેબલ પાવર સ્ટેશન સપ્લાયર

Jako zdroj energie se většinou používá současný dron na ochranu rostlin a důležitou součástí systému dronů na ochranu rostlin je také baterie. Jeho cena je slušná, správné používání a údržba jej činí odolnějším  Ale  Křivka vybíjení baterie ukazuje, že pokles napětí je rychlejší při zahájení vybíjení, ale vybíjení je mezi 3.

9 až 3,7 V a pokles napětí není rychlý. Ale jakmile se to sníží na 3.

7V, rychlost napětí se zrychlí, ovládání není dobré, což má za následek převisnutí, mírně poškozenou baterii a příliš nízkou hmotnost. Někteří létající přátelé jsou menší než baterie, takže pokaždé budou plavat. Tato baterie je velmi krátká.

Strategie je, pokusit se letět méně než jednu minutu a létat smyčku v životě. Baterie Ning Cai se kupují dvě, pokaždé s baterií nepřekračujte limit kapacity. Aby bylo možné plně využít alarm baterie, měl by alarm co nejdříve přistát.

  Plnicí  To je vyžadováno pro nabíječku. Některé nabíječky nejsou dokonalé. To způsobilo, že jednočipová baterie je plná 4.

2V a nepřestal se nabíjet. Některé nabíječky navíc nějakou dobu spotřebovávají, protože součásti stárnou, je to snadné Existuje problém, že je plná, takže když je lithiová baterie nabitá, musí to být vidět. Když je doba nabíjení příliš dlouhá, je nutné ručně zkontrolovat, zda nabíječka selhala.

Pokud dojde k poruše, měli byste co nejdříve odpojit baterii, v opačném případě lithium-poly baterie Pokud nabijete, prodloužíte životnost baterie. Připomínáme také, že při nabíjení se musí nabíjet podle počtu nabitých kategorií uvedených v baterii a nesmí překročit stanovený nabíjecí proud  Není naplněn elektřinou  Plně elektrická baterie, nelze ji nabít déle než 3 dny, pokud nevypnete déle než týden, některé baterie mohou bubnovat přímo, některé baterie nemusí být dočasné bubny, ale po několika případech může být baterie přímo vyřazena.

Správný způsob je tedy ten, že se po obdržení letové úlohy dobije, a pokud do 3 dnů nedojde k žádné letové úloze, uložte prosím napětí jednoho čipu na 3,80 ~ 3,90 V.

Pokud je tam smíšená elektřina, nelétá z různých důvodů, ale také kvůli vybití baterie na 3,80 ~ 3,90 V ušetřeno do 3 dnů.

Pokud se baterie nepoužije do tří měsíců, baterie se jednou nabije a umístí, aby se prodloužila životnost baterie. Konzervace baterie by měla být umístěna v chladném prostředí, při dlouhodobém skladování baterie je nejlepší umístit ji do uzavřeného sáčku nebo zatavit do uvolňovací krabice, doporučuje se mít okolní teplotu 10 až 25c, suchý, nekorozivní plyn  Nepoškozujte vnější kůži  Vnější plášť baterie je důležitou strukturou, která zabraňuje explozi baterie a jejímu vytečení.

Hliník-plastová vnější vrstva lithium-poly baterie přímo povede k požáru nebo explozi. S baterií by se mělo zacházet lehce, když je baterie upevněna na rovině, je těsný. Protože je možné provádět velký dynamický let nebo řezací stroj, baterie se vyjme, protože je těsná, což snadno způsobí poškození vnějšího pláště.

  Zkrat  Tato situace se často vyskytuje při údržbě a přepravě svařovacího drátu baterie. Zkrat způsobí přímo požár baterie nebo explozi požáru. Když se po určité době zjistí, že baterie má přerušovanou čáru, je nutné dávat pozor, aby se elektrická páječka dotkla kladné a záporné elektrody baterie.

Kromě toho je během přepravy baterie nejlepším způsobem, že žádná baterie není samostatně umístěna na samotěsnícím sáčku a umístěna do krabice odolné proti výbuchu, což zabraňuje kladným a záporným elektrodám kusu baterie v důsledku nárazů a kolizí v důsledku nárazů a kolizí. Ostatní vodivé materiály jsou zkratovány nebo zkratovány. Viz obrázek 4, to znamená, že zkrat baterie vede ke šrotu.

  Prostředí bezpečného umístění  1, nenabíjejte a nevybíjejte prostředí s vysokou / nízkou teplotou. Extrémní teploty ovlivňují výkon a životnost baterie, před nabíjením zkontrolujte, zda byly použité baterie vychlazené, nenabíjejte a nevybíjejte v blízkosti studené garáže, sklepa, slunečního záření nebo zdroje tepla  2, baterie by měla být umístěna v chladném prostředí.

Při dlouhodobém skladování baterie je nejlepší umístit ji do těsnícího sáčku nebo uzavřeného nevýbušného boxu, který se doporučuje mít okolní teplotu 10 až 25c, suchý, nekorozivní plyn  3. Před vzletem je nutné baterii uchovat, aby byla baterie v teplém prostředí, např. v domě, v autě, izolační krabici.

Rychle nainstalujte baterii, když vzlétáte a provádíte letový úkol. Pokuste se zkrátit čas na polovinu normálního teplotního stavu, kdy je zaručeno létání při nízké teplotě. Na severu nebo v oblasti s vysokou nadmořskou výškou je často počasí s nízkou teplotou.

V tomto okamžiku je baterie umístěna venku a její vybíjecí výkon bude značně snížen. Pokud letí i v době letu za normální teploty, tak určitě bude. Napětí alarmu by mělo být zvýšeno (například jednočipové napětí alarmu na 3.

8V), protože pokles tlaku v prostředí s nízkou teplotou bude velmi rychlý, alarm je okamžitě spuštěn  Bezpečná přeprava  Baterie se nejvíce bojí nárazů a tření, transportní nárazníky mohou způsobit zkrat baterie venku, zkraty přímo způsobit požár baterie nebo výbuch požáru. Současně je nutné zabránit současnému kontaktu vodivého materiálu s kladnou a zápornou elektrodou baterie.

Během přepravy je nejlepším způsobem dát baterii samostatně poté, co je taška umístěna do pouzdra odolného proti výbuchu. Některé pomocné pesticidy jsou hořlavé pomůcky, takže pesticid by měl být umístěn samostatně  Držte se dál od pesticidů, abyste zabránili korozi baterie  Lektvar v provozu má určitou korozivní baterii a vnější ochrana není na místě.

Nesprávné použití může také způsobit korozi zástrčky baterie. Uživatel proto musí zabránit korozi baterie, když je uživatel skutečně nabíjen. Když je baterie umístěna, baterie musí být udržována mimo dosah léku, aby bylo možné snížit množství léku na baterii.

  Správná akumulátorová baterie  Předmět baterie, rukojeť, drát, napájecí zástrčka by měly být zkontrolovány a sledujte, zda vzhled není poškozený, zdeformovaný, korozivní, bez barvy, zlomený a zda zástrčka a rovina letadla nejsou příliš volné. Každá práce je u konce, musíte použít suchý hadřík k otření povrchu baterie a napájecí zástrčky, abyste se ujistili, že nezůstávají žádné zbytky pesticidů, aby nedošlo ke korozi baterií. Po ukončení letu je teplota baterie vysoká a teplota letové baterie je potřeba klesnout pod 40 °C a následně ji nabít (optimální teplota letové baterie je 5 °C až 40 °C).

Po dokončení práce se doporučuje zpomalit nabíjení baterie  ★ Léto: Po vyjmutí baterie z venkovního vysokoteplotního vybíjení nebo při vysokých teplotách je nejlepší nenabíjet ihned. Po snížení povrchové teploty baterie je možné ji nabíjet, což výrazně prodlužuje životnost baterie.

Teplota v létě je poměrně vysoká, baterii raději nevystavujte slunci  ★ Zima: Po vybití baterie přijme účinná izolační opatření (jako je použití inkubátoru), aby bylo zajištěno, že teplota baterie bude udržována nad 5 °C a životnost baterie se v prostředí s nízkou teplotou výrazně zkrátí a spustí se alarm nízkého množství energie. Okamžitě se vraťte.

  Nouzová likvidace  Když se baterie spustí na nabíjecí stanici, nejprve vypněte napájení zařízení; použijte azbestovou rukavici nebo hool kleště k vyzvednutí lithium-iontové baterie na nabíjecí stanici, postupně do země nebo do písku. Plameny lithium-iontových baterií na zemi byly zakryty přikrývkami. Ohnivý písek je pokryt kamennou pokrývkou.

Pokud potřebujete použít vyčerpatelnou baterii, použijte solný roztok, aby se baterie úplně namočila na více než 72 hodin, a ujistěte se, že je zcela vybitá.  ★ Nehaste suchým práškem, kvůli suchému prášku je pevný kovový chemický požár pokryt velkým množstvím prachu a zařízení je zkorodované, znečištěný prostor  ★ Oxid uhličitý neznečišťuje prostor a korozi stroje, ale může dosáhnout pouze okamžitého potlačení použití plamene, je třeba použít s pískem, azbestovou dekou.

  .