বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি সম্পর্কে কিছু রক্ষণাবেক্ষণ জ্ঞান

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - პორტატული ელექტროსადგურის მიმწოდებელი

বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির আয়ুষ্কালের দৈর্ঘ্য, ব্যবহারের অভ্যাসের সাথে এর একটি দুর্দান্ত সম্পর্ক রয়েছে। লিড-অ্যাসিড ব্যাটারির কোন স্মৃতি নেই, তাই ক্ষমতা দ্রুত হ্রাস পায় মূলত ব্যাটারির ভলকানাইজেশন এবং "জলের ক্ষতি", "ক্ষয়" এর কারণে, এবং ব্যাটারির সবচেয়ে বেশি আশঙ্কা করা হয় চাপের মধ্যে "বিদ্যুতের ক্ষতি", ব্যাটারি প্রায়শই "লোফিনিশ" হয়, ব্যাটারির খুঁটি প্লেট সহজেই আহত হয়, এবং বাস্তবতা হল বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির ক্ষমতার 70% পর্যন্ত শক্তিশালী কারেন্ট (স্টার্ট কারেন্ট) হ্রাস করে ইলেক্ট্রোড প্লেটটি নিষ্কাশনের পরে (বৈদ্যুতিক মোটরটি বিশেষভাবে স্পষ্ট), ইলেক্ট্রোড প্লেটের স্ট্র্যাপটি ব্যাটারির শারীরিক ক্ষতির অন্তর্গত, এই ক্ষতি মেরামত করা যায় না। অতএব, "প্রতিদিন গাড়ি, প্রতিদিন চার্জ করুন", নিশ্চিত করুন যে ব্যাটারিতে যেকোনো সময় পর্যাপ্ত ভোল্টেজ রয়েছে।

ব্যবহারকারী সাধারণত মনে করেন যে রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারিতে জল যোগ করতে হয় না, আসলে, এই ধরণের কথা ভুল। রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারি চার্জিংয়ের সময় এবং প্রচুর পরিমাণে কারেন্ট স্রাবের সময় তাপ উৎপন্ন করবে। যদি তাপ থাকে, তাহলে জলের বাষ্পীভবন হবে, যদিও জলের বাষ্পীভবনের প্রক্রিয়া খুবই ধীর, কিন্তু সময় দীর্ঘ, ক্রমবর্ধমান জলের বাষ্পীভবনের পরিমাণ কম নয়।

তাই, প্রতি ৬ মাস অন্তর একবার ব্যাটারি দেওয়া উচিত, যাতে ব্যাটারির আয়ু বাড়ে। বৈদ্যুতিক গাড়ির কারেন্ট শুরু হয়, বিশেষ করে উচ্চ-ক্ষমতার মোটরের বৈদ্যুতিক মোটরে, কারেন্ট শুরু হওয়ার সময় বেশি হয়। বিশাল স্রোত ব্যাটারির পোলার প্লেটে খুব ক্ষতি করছে।

সবচেয়ে ভালো উপায় হলো বাইক চালানোর আগে একই সাইকেল চালানোর পর বৈদ্যুতিক গাড়ির পাওয়ার চালু করা। অবশ্যই, অনেক বৈদ্যুতিক মোটরে রাইডিং ডিভাইস থাকে না, এর কোন উপায় নেই। নির্দিষ্ট সময় ব্যবহারের পর ব্যাটারিতে অনিবার্যভাবে কিছু সক্রিয় পদার্থ থাকবে, এবং যদি সক্রিয় উপাদানটি সময়মতো সক্রিয় না করা হয়, তাহলে এটি অনিবার্যভাবে ব্যাটারির ক্ষমতাকে প্রভাবিত করবে, তাই বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যবহার করার সময় প্রায়শই বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যবহার করা হয়, ত্রৈমাসিক ব্যাটারি ডিপ ডিসচার্জ করা প্রয়োজন।

এছাড়াও, নতুন ব্যাটারি চার্জ করার প্রক্রিয়াটি সাধারণত 6-8 ঘন্টা সময় নেয়। চার্জ পূর্ণ হওয়ার পর, চার্জারটি সবুজ আলোয় আলোকিত হবে। যদি চার্জিং সময় খুব বেশি হয়, তাহলে চার্জার ভোল্টেজ সুরক্ষা ডিভাইসটি খারাপ কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন, যদি ক্ষতি হয়, তাহলে সময়মত চার্জার পরিবর্তন করতে হবে।

অন্যথায়, ব্যাটারি ছেড়ে দেওয়া খুব সহজ। এছাড়াও, দ্রুত চার্জার কিনবেন না, দ্রুত চার্জিং ব্যাটারির পোল প্লেটেরও ক্ষতি করে। অন্তত ব্যাটারির উদ্দেশ্য হলো ব্যাটারি ব্যবহার না করে দীর্ঘ সময় ধরে ব্যাটারি চার্জ করা, এবং ব্যাটারি চার্জ করার উদ্দেশ্য হলো ব্যাটারিকে খুব বেশি সময় ধরে ব্যবহার না করা এবং ব্যাটারির ভালকানাইজেশন এবং "ক্ষতি" ঘটানো থেকে বিরত রাখা।

রোদে ব্যাটারি বিস্ফোরণ রোধ করলে ব্যাটারির তাপমাত্রা বৃদ্ধি পাবে, তাই মনোযোগ দিন। সকালের ব্যাটারি প্রটেক্টরের প্রথম দিকের ব্যবহার হল পালস জেনারেটর, যার ফলে ব্যাটারিটি ব্যাটারির ভলকানাইজেশন দূর করে, যাতে পোলার সর্বদা "পরিষ্কার" বজায় রাখতে পারে, যার ফলে ব্যাটারির আয়ু বাড়ানোর প্রভাব অর্জন করা যায়, তবে বড় কারেন্টের ক্ষতির জন্য ব্যাটারি পোলার প্লেট বড় নয়। .