+86 18988945661 contact@iflowpower.com +86 18988945661
Аўтар: Iflowpower -Пастаўшчык партатыўных электрастанцый
Некалькі дзён таму Honda ўзяла на сябе ініцыятыву ў стварэнні ў свеце цыклічнага механізму выкарыстання нікель-вадароднай батарэі транспартных сродкаў з змешанай сілай, а таксама рэдказямельных элементаў, здабытых у нікель-вадароднай батарэі гібрыднага транспартнага сродку, у якасці матэрыялу для нікель-вадародных акумулятараў для практычнага прымянення. . Метад перапрацоўкі рэдказямельных рэсурсаў Honda выклікаў вялікую ўвагу ў галіны, і людзі таксама выклікалі дыскусіі аб тэхналогіі ўтылізацыі дынамічных літыевых батарэй. З павелічэннем знясілення сусветных запасаў нафты і пагаршэннем навакольнага асяроддзя, новыя энергетычныя транспартныя сродкі стануць кірункам развіцця аўтамабіляў будучыні.
Іённы літый, нікель-вадарод і г.д. Але ў той жа час усё часцей выяўляюцца некаторыя праблемы: такія як нікель, кобальт, праблема вузкага месца ў рэдказямельных рэсурсах, праблемы забруджвання навакольнага асяроддзя ломам дынамічнай літыевай батарэі і г.д. Паводле статыстыкі , прамысловасць акумулятараў маёй краіны ў 2010 годзе спажывае прыблізна 23 000 тон, каля 4 000 тон металічнага кобальту, змешанага рэдказямельнага металу, а сярэдняя працягласць жыцця дынамічнай літыевай батарэі складае ад 3 да 8 гадоў, а таксама вялікая колькасць магутных літыевых батарэй.
Нарастаюць дэфіцыт і экалагічныя праблемы. Праблемы з літыевым акумулятарам, якія паказваюць перспектывы перапрацоўкі і паўторнага выкарыстання. Візуальныя перавагі для навакольнага асяроддзя відавочна важныя для сілавых літыевых батарэй.
Рынкавая цана кобальту, рэдказямельных і г.д. будзе працягваць расці, што сур'ёзна паўплывае на кошт вытворчасці дынамічных літыевых батарэй. Узяўшы ў якасці прыкладу нікель-гідрыдную літыевую батарэю, утрыманне нікелю ў адходах нікель-вадароднай літыевай батарэі складае ад 30% да 50%, утрыманне кобальту ад 2% да 5%, утрыманне рэдказямельных ад 5% да 10% , які мае высокае аднаўленчае эканамічнае значэнне.
Тэхнічныя характарыстыкі мадэлі літыевых акумулятараў уніфікаваныя, утрыманне кампанентаў стабільнае, а рынкам прыкладанняў лёгка кіраваць. Гэта вельмі зручныя ўмовы для іх аздараўлення. Можна прадбачыць, што ў будучыні выкарыстанне цыкла аднаўлення сілавых літыевых батарэй стане галіной, якая развіваецца, а перапрацоўка і рэгенерацыя дынамічнай літыевай батарэі з ладу можа не толькі прынесці велізарную карысць для навакольнага асяроддзя, але таксама прынясе значныя эканамічныя і сацыяльныя выгады .
Гэта можа не толькі эфектыўна кантраляваць кошт батарэі, але і спрыяць павышэнню папулярнасці гібрыдных аўтамабіляў. Рэдказямельныя рэсурсы, якія выкарыстоўваюцца ў нікель-гідрадынамічнай літыевай батарэі, у асноўным змешаныя рэдказямельныя металы, такія як рутэній, рутэній, 镨, 钕, форма складаецца ў тым, каб сфармаваць актыўны матэрыял з анода для захоўвання вадароду шляхам плаўлення з нікелем, кобальтам, марганцам. Відаць, што хімічны склад у нікель-вадароднай батарэі вельмі складаны.
У параўнанні з іншымі батарэямі, такімі як нікель-кадміевыя, аднавіць іх значна цяжэй. Honda і Japanese Heavy Chemical Industry Co., Ltd.
сумесна распрацавалі вытворчы працэс аднаўлення нікель-вадароднай батарэі, здабываючы змешаныя рэдказямельныя аксіды з прадукту адмовы, далейшы электроліз расплаўленай солі - гэта змешаны рэдказямельны метал, які можна выкарыстоўваць для падрыхтоўкі матэрыялу адмоўнага электрода нікель-вадароднай батарэі. Такі падыход мае больш пераваг па кошце і кампанентах, чым здабыча рэдказямельных шахтаў. Акрамя таго, змешаныя рэдказямельныя рэчывы атрымліваюць шляхам электролізу расплаўленай солі, і складаная ачыстка рэдказямельных падзелаў таксама не дазваляецца падвяргаць комплекснаму падзелу рэдказямельных элементаў, а традыцыйны паток працэсу аднаўлення памяншаецца.
Гэты цыкл паўторнага выкарыстання стане важнай мадэллю аднаўлення для перапрацоўкі адходаў электронных прылад у будучыні. Айчынны «Белы раён» У цяперашні час на айчынным рынку нікель-гідрадынамічных літыевых батарэй яшчэ не сфарміраваны клімат, аб'ём вытворчасці і продажаў невялікі, колькасць несапраўдных акумулятараў невялікая, а аднаўленне нікель-вадародных літыевых батарэй таксама знаходзіцца ў стадыі тэхнічных даследаванняў. Аднаўленне звычайных грамадзянскіх батарэй слабае, а сістэма ўтылізацыі недасканалая з-за дасведчанасці аб ахове навакольнага асяроддзя.
Зараз гэта не менш за 2% ад агульнага айчыннага аднаўлення. Большасць звычайных грамадзянскіх адходаў батарэй спажыўцы выкідваюць і бытавы смецце без перапрацоўкі. Акрамя таго, існуе мноства разнавіднасцяў звычайных грамадзянскіх батарэй, у тым ліку шчолачна-марганцавых, нікель-вадародных, нікель-кадміевых, літый-іённых і г.д.
, і павелічэнне цяжкасцяў пры аднаўленні сартавання лячэння. Тэхнічныя характарыстыкі мадэлі батарэі той жа разнавіднасці і ўтрыманне інгрэдыентаў таксама вялікія, што яшчэ больш павялічвае складанасць перапрацоўкі. Акрамя таго, калі вы хочаце выкарыстоўваць вытворчасць акумулятараў, цяжка сфармаваць буйнамаштабны ланцужок перапрацоўкі прамысловасці з-за кантролю, стабільнасці партыі і кансістэнцыі ўтрымання прымешак.
Частка бытавых адпрацаваных батарэй, тэхнічны шлях апрацоўкі нікель-вадародных акумулятараў, як правіла, вырабляецца з дапамогай мокрай металургіі, хлорыстага кобальту або ультратонкага парашка нікеля, парашка кобальту, парашка кобальту, парашка кобальту, парашка кобальту, кобальтавага нікеля, тры -юань матэрыялу пярэдняга корпуса і г.д. Больш, чым Цзянсу, Цзянсу і Шаньдун рэдказямельных кампанія па перапрацоўцы, важная частка бізнесу па перапрацоўцы рэдказямельных магнітных матэрыялаў, пасля аддзялення рэдказямельных аксідаў, далейшага пераплаўлення ў метал. У цяперашні час у Кітаі няма рэальнай кампаніі па перапрацоўцы рэдказямельных батарэй.
Універсітэт Нанкай распрацаваў адмоўную тэхналогію рэгенерацыі парашка сплаву для захоўвання рэдказямельных сплаваў, і сабраныя адходы сплаву для захоўвання вадароду былі папярэдне апрацаваны, і шкодныя прымешкі ў адходах выдаляюцца, і дадаецца метал пэўнай цаны, затым вакуумная плаўка, непасрэдна атрыманне нікелю. вадарод непасрэдна Кваліфікаваны сплав для захоўвання вадароду, неабходны для вытворчасці акумулятараў. Гэты вытворчы працэс просты, бяспечны і надзейны, не забруджвае навакольнае асяроддзе, а хуткасць перапрацоўкі элементаў сплаву высокая, нізкі кошт. Аднак да аднаўлення адходаў з сплаву для захоўвання вадароду прад'яўляюцца высокія патрабаванні, якасць прадукту няўстойлівая, утрыманне прымешак у прадукце высокае, прадукцыйнасць прадукту і глабальная прадукцыйнасць сыравіны маюць некаторыя адрозненні, таму гэты метад аднаўлення падлягае пэўным абмежаванням.
Нацыянальны навукова-даследчы цэнтр перадавых інавацыйных матэрыялаў таксама правёў шэраг даследаванняў у апошнія гады, і даследчыя ідэі з'яўляюцца падрыхтоўкай адмовы ад апрацоўкі нікель-вадародных літыевых акумулятараў у матэрыял з адмоўнага сплаву для захоўвання вадароду. Ён можа быць паўторна выкарыстаны для вытворчасці нікель-вадароднай літыевай батарэі, і былі ўжытыя два вынаходкі. Маштабнае прымяненне тэхналогіі перапрацоўкі можа знізіць сабекошт вытворчасці нікель-вадароднай літыевай батарэі, а развіццё айчыннай гібрыднай аўтамабільнай прамысловасці будзе мець станоўчы эфект.
Аўтарскае права © 2023 iFlowpower - Кампанія Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.