+86 18988945661 
contact@iflowpower.com. 
+86 18988945661.
Dil
+86 18988945661 contact@iflowpower.com. +86 18988945661.
Müəllif: Iflowpower –Portativ Elektrik Stansiyası Təchizatçısı
Akkumulyator elektrik avtomobillərinin ruhudur, heç bir akkumulyator yoxdur, elektrik avtomobillər onun fərqlərini göstərə bilməz. Elektrikli avtomobilin ümumi dəyərində akkumulyator maya dəyərinin 30%-45%-ni, motorun və elektrik idarəetməsi 20%-25%-ni, kuzov və digər hissələrin 20%-ni təşkil edə bilər. Bu, batareyanın nə qədər vacib olduğunu göstərir! Buna görə də akkumulyator həm də əsas avtomobil istehsalçılarının diqqət yetirdiyi obyektdir.
Bəs indi bazarda hansı akkumulyator vacibdir? Dörd dörd növ var: üç ölçülü litium-ion batareya, litium dəmir fosfat ion batareya, qurğuşun-turşu batareya və litium-ion batareya. Üçölçülü litium-ion batareya üçölçülü litium-ion batareya, adından da göründüyü kimi, müsbət elektrod materialı kimi nikel-duz, kobalt duzu, manqan duzuna əsaslanan üçölçülü polimer litium-ion batareyadır. elektrod materialı, üçlü material isə müsbət elektrod kimi istifadə olunur. Batareyanın təhlükəsizliyi cari batareya istehsalçılarının obyekti olan litium-kobalt ion batareyasından daha yüksəkdir.
Bir şey alsanız da, müştəri satın alarkən onun üstünlüklərini və mənfi cəhətlərini təhlil edəcək və malların üstünlüklərini və mənfi cəhətlərini almağa meylli olacaq, lakin üç yuan litium-ion batareyanın üstünlükləri və mənfi cəhətləri çox açıqdır, istifadə etmək çətindir. mühakimə etmək üçün nisbət. Üçölçülü litium-ion batareyanın üstün üstünlüyü ondan ibarətdir ki, onun çəkisi enerji sıxlığı digər batareya növlərinə nisbətən əhəmiyyətli dərəcədə yüksəkdir, yəni üçölçülü litium-ion batareyanın digər batareyalarla müqayisədə eyni çəkisi, batareyanın ömrü. daha çoxdur. Bununla belə, struktur yüksək temperatur baxımından sabit deyil, belə ki, təhlükəsizliyə nəzarət etmək çətindir və dəyəri nisbətən yüksəkdir.
Hal-hazırda bir çox insan bu batareyaya diqqət yetirib istifadə etsə də, onun inkişafı üçün uzun bir yol var. Litium dəmir fosfat ion batareyası litium dəmir fosfat ion batareyası müsbət elektrod materialı kimi litium dəmir fosfat əsasında litium ion batareyasıdır. Üç ölçülü litium-ion batareyası ilə əlaqədar olaraq, litium fosfat ion batareyasının təhlükəsizliyi yüksəkdir, litium dəmir fosfat kristallarında PO açarı, yüksək temperatur və ya həddindən artıq yüklənmə halında parçalanması çətin olsa belə və ola bilər. tez doldurulub, istifade olunub.
Eyni zamanda, mənim ölkəmin litium ehtiyatları zəngindir, Çində dəmir oksidi fosfat oksidinin ehtiyatları da çoxdur, belə ki, mənim ölkəmin litium dəmir ion batareyasında yaxşı bir üstünlük var, buna görə yerli şirkətlər inkişaf və öyrənməni seçməyə daha çox hazırdırlar. dəmir fosfat. BYD kimi litium-ion batareyası bu batareyada kifayət qədərdir. Yeni model Qin-də litium fosfat ion batareyalarının ən son tədqiqat və inkişafından istifadə etdim.
Bu akkumulyatora manqan elementləri əlavə edildi və onun enerji sıxlığı üçlü materialın sıxlığına çatdı və batareyanın ömrünü xeyli yaxşılaşdırdı. Bununla belə, bir çox avtomobil sahibinin batareyanın gərginliyindən və batareya tutumundan şikayət etməsi ilə böyük bir problem var. Bu iki nöqtə həm də litium dəmir fosfat ion batareyaları üçün vacib bir məsələdir.
Litium dəmir fosfat ion batareyasının enerji sıxlığı aşağıdır, bu, həcmi nisbətən böyük edir və batareyanın kiçik bir həcmi var, batareyanın ömrünün qısa bir lövhəyə çevrilməsinə səbəb olur və batareya qırıntıdan sonra əsasən bərpa oluna bilmir. , onu ancaq atmaq olar, təkrar emal dəyəri çox aşağıdır, nəticədə bu batareya zəifdir və qışın doldurulması da böyük problemdir. Buna görə də, BYD batareyada liderliyə davam etmək istəyirsə, bu, çox səy tələb edəcəkdir. Kobaltatın litium-kobaltsız batareyası sabit quruluşa, yüksək tutuma və yüksək ümumi performansa malik Teslanın "xüsusi batareyasıdır".
Yaxşı bir akkumulyator tutumu var, lakin vahid kiçik olduğu üçün avtomobili batareyaların sayından çox edir, Tesla Modellər modelinin 7000-dən çox bölməsini tikdi, 18650, üç yuan litium-ion batareyası kifayətdir. qaçmaq üçün maşını sür. Batareyanın öz temperaturu 250-350 ¡ã C-ə çatdıqda, daxili kimyəvi maddələr parçalanmağa başlayıb və çoxlu təhlükəsizlik təhlükələri yaranacaq. Bu problemə cavab olaraq Tesla da hazırlayıb və hər batareyanın hər iki ucunda qoruyucu var.
Batareya həddindən artıq qızdıqda və ya cərəyan çox böyük olduqda, qoruyucu kəsilərək bütün batareya paketinin qarşısını alacaq, çünki batareya batareyadan təsirlənir. görünür. Bununla belə, nəzəri həll onsuz da ən yaxşısı olsa da, praktiki tətbiqlərdə bunun qarşısını alacaqmı? Həmçinin, bütün daxili batareya paketində problem olarsa, onu necə həll edəcək? Bu da düşünmək problemidir.
Qurğuşun-turşu batareyası qurğuşun-turşu akkumulyatoru akkumulyatordakı yaşlı adamdır. Artıq 150 illik tarixə malikdir və onun elektrodları qurğuşun və oksidlərindən vacibdir. Hazırda qurğuşun-turşu akkumulyatorlarının tətbiqi nisbətən genişdir və aşağı sürətli elektrik avtomobilləri üçün vacibdir.
Üstünlüyü ondan ibarətdir ki, gərginlik sabitdir, tutum böyükdür və temperatur diapazonu genişdir. Şiddətli qışda görünmür, texnologiya yetkindir, təhlükəsizlik yüksəkdir və dəyəri azdır. Bununla belə, qurğuşun-turşu batareyalarının çatışmazlıqları da çox açıqdır, aşağı enerji sıxlığı, adətən böyük həcm, qısa xidmət müddəti, çətinliklər, çirklənmə problemləri çox ciddidir.
Qurğuşun-turşu akkumulyatorlarının çirklənməsinin vacib məsələsi, əlaqəli sənaye zəncirinin olmamasıdır. Tam batareya sənayesi zəncirinə istehsal - istifadə - təkrar emal - bərpa olunan istehsal daxil olmalıdır və qurğuşun-turşu batareyaları tullantıların bərpasında təqib olunur, bir tərəfdən, faiz mübahisələri problemi səbəbindən çox az sayda rəsmi tullantı batareyasının təkrar emalı şirkətləri var, digər tərəfdən dövlət qurumunda ixtisaslaşmış tənzimləmə sistemləri yoxdur. Təkrar emal işləri yaxşı deyil və regenerasiya sürəti azalacaq, nəticədə resursların ciddi itkisi baş verəcək.
Hazırda mənim ölkəmin qurğuşun ehtiyatlarının bərpası əmsalı qurğuşunun 40%-dən azını təşkil edir, Qərbin inkişaf etmiş ölkələri isə 70%-ə çatıb. Köhnə sənayenin güclü səbəbi olmalıdır, lakin köhnə problemi imtina etmək üçün kifayət qədər yaxşı deyilsə, təəssüflənəcək, buna görə şirkət və ya bir ölkə olmasından asılı olmayaraq, qurğuşun-turşu batareyasına daha çox diqqət yetirin. çirklənmə problemini həll edir.
Copyright © 2024 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.
