بدأت الولايات المتحدة تهتم باستعادة بطاريات الليثيوم أيون. هل فات الأوان؟

Author: Iflowpower - Fornitur Portable Power Station

منذ بداية تسعينيات القرن العشرين، أصبح استخدام بطاريات الليثيوم أيون أكثر انتشارًا. اليوم، من أجهزة الكمبيوتر المحمولة، والهواتف المحمولة إلى المركبات الكهربائية، ومعدات تخزين الطاقة، وبطاريات الليثيوم أيون، في كل مكان تقريبًا. بعد انتهاء عمر البطارية، يتم إضافة عدد بطاريات الليثيوم أيون المهجورة بسرعة مذهلة.

هناك توقعات بحثية. بحلول عام 2030، من المتوقع أن يصل حجم بطاريات الليثيوم أيون المهددة بالخطر على مستوى العالم إلى 11 مليون طن. يوم 18 فبراير هو اليوم الوطني للبطارية في الولايات المتحدة.

سيقوم العديد من الأميركيين باستبدال البطاريات القديمة وإرسالها إلى مركز إعادة التدوير. من أجل الاحتفال بهذه العطلة غير الرسمية، أعلنت وزارة الطاقة الأمريكية أنها أطلقت رسميًا بناء مركز Agong National Test Room لإعادة تدوير البطاريات R <000000> D، وبدء مشروع جائزة استعادة بطاريات الليثيوم أيون لتعزيز إعادة تدوير المواد الرئيسية في البطارية القائمة على الليثيوم. لماذا اختارت الولايات المتحدة التعافي من بطاريات الليثيوم أيون المُهدرة؟ بطارية السيارة الكهربائية الأمريكية مُتقاعدة، أي أن معدل استرداد البطاريات المُهدرة أقل من 5% من معدل استرداد بطاريات الليثيوم أيون المُهدرة في الولايات المتحدة.

إذا لم يتم علاج هذه المشكلة بشكل فعال، سواء كان ذلك صحياً أو بيئياً طبيعياً، فسوف يسبب آثاراً سلبية. لذلك، مع ميثاق يوم البطارية الأمريكي، أنشأت وزارة الطاقة الأمريكية مركز أبحاث استعادة البطارية R <000000> D في مختبر ألجونج الوطني، والذي يهدف إلى تطوير عملية إعادة تدوير ذات مزايا فعالة من حيث التكلفة لاستعادة الليثيوم والكوبالت من بطارية أيون الليثيوم النفايات قدر الإمكان. في انتظار المواد القيمة.

إطلاق جائزة استرداد بطاريات الليثيوم أيون، والتي تهدف إلى تشجيع الشركات الأمريكية على جمع وتخزين ونقل ونقل وإعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون في نهاية المطاف من أجل الابتكار. وستقدم وزارة الطاقة مبلغًا إجماليًا قدره 5.5 مليون دولار لتمويل الجائزة.

وتأمل وزارة الطاقة في تعزيز تطوير التكنولوجيا الجديدة من خلال مركز البحث والتطوير وجائزة إعادة التدوير، والوصول في النهاية إلى هدف استعادة 90% من المواد الرئيسية من البطاريات المستهلكة لتقليل الاعتماد على المواد الأجنبية الرئيسية للبطاريات مثل الليثيوم والكوبالت. في ضوء الطلب العالمي على بطاريات الليثيوم أيون، فقد ارتفع، من أجل تطوير نقص في العرض المحتمل، فقد تم دفع ذلك إلى تطوير تكنولوجيا البطاريات المعاد تدويرها، وستجعل بطاريات الليثيوم أيون مثل المركبات الكهربائية والهواتف المحمولة والأجهزة الأخرى أكثر استقرارًا وموثوقية. مصدر المواد الخام.

أعلنت وزارة الطاقة الأميركية أنها ستنفق 15 مليون دولار على خطة بحث وتطوير مدتها ثلاث سنوات لصالح مختبر أرجون الوطني بالقرب من شيكاغو، وذلك لاعتبارات الأمن القومي. ستجمع حالة البحث هذه بين قوة Ark ومختبر Oak Ridge الوطني ومختبر الطاقة المتجددة الوطني وجامعة Numer، وآمل أن أتمكن من اللحاق بقوتنا في تصنيع واستعادة بطاريات الليثيوم أيون في بلدي. وقال سيمونز، أحد مسؤولي مكتب الطاقة والطاقة المتجددة، إن الولايات المتحدة رفعت دعاوى قضائية ضد معادن أخرى مثل الليثيوم والكوبالت والنيكل والجرافيت وغيرها من المعادن والمنتجات النهائية للبطاريات.

وهذا في الواقع غير موات للأمن القومي، فبسبب هذه الأصول فإن البعض ليسوا حلفاء حميمين. يتواجد ملح الليثيوم في عدد قليل من بلدان أمريكا الجنوبية والدول الأفريقية وأستراليا، وخاصة في الكونغو. في الصين، في الصين، كانت الصين متوترة في بلدي، وهي معالجة بطاريات الليثيوم أيون.

لقد قامت بلدي بإعادة تدوير البطاريات بشكل نشط للحصول على المواد الخام من الليثيوم، مما أدى إلى تقليل استيراد المواد الخام من الليثيوم. يستمر الطلب على بطاريات الليثيوم أيون في الارتفاع، وقد وضعت الإدارة الأصلية للحكومة الأمريكية تكنولوجيا إعادة التدوير في البحث والتطوير. يقول أحدث مركز إعادة التدوير التابع لوزارة الطاقة، Recellcenter، RECENBERG، إن مصنع السيارات الأمريكي سوف يستثمر في المركبات الكهربائية في المستقبل، كما أن بطارية السيارة الكهربائية الحالية قريبة أيضًا من فترة الاستخدام، لذلك تعتقد وزارة الطاقة الأمريكية أن الحاضر هو لتوسيع البطارية.

وقت إعادة التدوير. وقال شيزان بيرج: لقد أجرينا الكثير من التحلل، وإذا لم يتم إعادة تدويرها، فسوف تستنفد موادنا. إذا تمكنا من الحصول على إمدادات مستقرة من المواد القابلة لإعادة التدوير، فسوف يؤدي هذا إلى تقليل المخاطر بشكل كبير.

قالت الباحثة في صناعة بطاريات الليثيوم أيون، هانسيريمللين، إن إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون في الولايات المتحدة أمر غير معقول حقاً، وأضافت: "لا يجب أن تكون محلية إلا إذا اضطررت لبيعها، لأن هناك بطارية وموقع بناء". إذن، هل ستكون هناك حاجة لبلدي؟ تخطيط إعادة تدوير البطاريات في بلدي مبكر، ومن الصعب إعادة تدوير البطاريات في الولايات المتحدة، وبلدنا متقدم على الولايات المتحدة. من أجل التعامل مع مشاكل إعادة تدوير بطاريات تخزين الطاقة لمركبات الطاقة الجديدة، ستنظم وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات شركة China Tie Tower Co.

، المحدودة، وغيرها، في عام 2018، نظمت شركة برج بلدي.

، المحدودة، الخ. البحث والتطوير التكنولوجي الرئيسي والبحث المعياري وبناء منصة المعلومات وما إلى ذلك.

لفترة طويلة، استخدمت محطة قاعدة برج تاي بطارية الرصاص الحمضية كمصدر للطاقة الاحتياطية، وحوالي 100 ألف طن من بطاريات الرصاص الحمضية سنويًا. في عام 2015، قامت شركة تاور بتنفيذ مشروع سلم يضم أكثر من 3000 محطة أساسية في 12 مقاطعة ومدينة. يتم استخدام البطارية لتحل محل بطاريات الرصاص الحمضية في التجارب.

أعلنت شركة تاور مؤخرًا عن شراء بطاريات الرصاص الحمضية وترويجها بقوة لاستخدام بطاريات الليثيوم أيون. تعمل شركة البرج على تسريع سلم المحطة الأساسية، باستخدام الترويج التوضيحي، وقد توقفت شركة 2018 عن شراء بطاريات الرصاص الحمضية، والشراء الموحد للسلم. Sa tmiem l-2018, madwar 1.

5 جيجاوات ساعة، وحوالي 120 ألف محطة أساسية في 31 مقاطعة ومدينة في جميع أنحاء البلاد، لتحل محل ما يقرب من 45 ألف طن من بطاريات الرصاص الحمضية. تتعاون شركة Tower مع بلدي FAW ومجموعة SAIC وما إلى ذلك، ولديها قنوات بناء إعادة التدوير، وتتولى زمام المبادرة في التنفيذ في شنغهاي وهوبي وقوانغدونغ وغيرها من المناطق؛ وتتعاون مع الشركات ذات الاستخدام المتجدد لتحسين عملية إعادة تدوير بطاريات تخزين الطاقة المتقاعدة لضمان استخدام تجميع بطاريات الورق وإعادة تدويرها والتخلص منها بشكل غير ضار.

بالإضافة إلى ذلك، يعزز البرج الحديدي التعاون بين الإنتاج والبحث، وقد اخترقت صناعة الرصاص مجموعة من التقنيات الرئيسية لاستخدام السلم مثل البطاريات، وتقييم السعة الشاملة، وواجهة الاتصال لنظام إدارة البطارية الموحد ومتطلبات البروتوكول، وتعزيز الذكاء وتوحيد استخدام السلم. وقد شكلت الشركة "معيار تكنولوجيا منتج بطارية السلم" و"حزمة بطارية السلم، ومتطلبات التحكم في النقل والتخزين" والمعايير الفنية ذات الصلة، ومعيار تطوير الصناعة الرئيسي "محطة قاعدة الاتصالات السلمية" والمتطلبات الفنية والأساليب التجريبية"، وملء صناعة الاتصالات المحلية، يتم إجراء المواصفات الفنية، مما يؤدي إلى استخدام السلم للتقدم التكنولوجي. لقد لعب البرج عرضًا مرغوبًا فيه.

وفقًا لتخطيط البرج، فإنه في عام 2019، سوف يستمر في استخدام البطارية لاستخدام البطارية. ومن المتوقع أن يستخدم السلم البطارية بحوالي 5 جيجاوات ساعة، واستبدال بطارية الرصاص الحمضية بحوالي 150 ألف طن، ومن المتوقع أن تتجاوز بطارية تخزين الطاقة 50 ألف طن. في 17 مقاطعة ومدينة، يتم بناء 150 منفذًا لخدمة إعادة التدوير، وتطوير عدد من نماذج الاستخدام مثل طريقة إدارة الطاقة المتكاملة، واختراق التقييم المتبقي، والاختبار السريع، وتحسين تحسين المعايير الفنية.

في الواقع، بالإضافة إلى برج بلدي، هناك أيضًا العديد من الشركات ذات الصلة في بلدي، وقد تم وضع الشركة في مجال إعادة تدوير البطاريات. ولذلك، إذا كانت الولايات المتحدة تنوي بيع المواد الخام المعاد تدويرها، فقد يكون الأمر صعباً بعض الشيء.