Nima uchun yapon kompaniyasi Xitoy elektr motorining chiqindi batareyasiga e'tibor qaratadi?

2022/04/08

Muallif: Iflowpower -Portativ elektr stansiyasi yetkazib beruvchi

China Electric Motors kompaniyasining eskirgan quvvat akkumulyatori yapon korporativ ko'zlarining xushbo'y hidiga aylanmoqda. Yaqinda ko'plab yapon ommaviy axborot vositalari Yaponiya Iozhong Commercial Co., Ltd.

BYD bilan hamkorlik o‘rnatgan. Shartnomaga ko'ra, BYD elektr avtobuslari, elektr taksi va boshqa elektr transport vositalarining chiqindilarini qayta ishlash uchun javobgardir. Shenzhen Pandpower startapi ishga tushirilgandan so'ng, unumdorlik testi itzine tomonidan to'lanadi.

BYD Electric Bus Xitoyda 160 ta eski quvvatli akkumulyatorlar bilan bir-biriga ulangan katta energiya saqlash qurilmasini ishlab chiqdi. U 20 futli maxsus konteynerga o'rnatilgan bo'lib, umumiy quvvati taxminan 1000 kVt (kVt) bo'lgan, 100 ta oila 1 kun davomida elektr energiyasiga muhtoj, yangi sanoat akkumulyatoriga nisbatan 20% -30% dan ko'proq qondirish mumkin. Iozin tomonidan ishlab chiqilgan energiya tejovchi qurilma birligi zavodning yordamchi quvvat manbai sifatida ishlatilishi mumkin.

Bundan tashqari, fotovoltaik va shamol energiyasini saqlashda ham foydalanish mumkin. U 2021 yilda ishlab chiqarilishi kutilmoqda. Itozhong tijorat kompaniyasi batareyani besh yil ichida qayta ishlash orqali batareyaga erishishga umid qilmoqda va agar siz daromadingizni barqarorlashtirishni istasangiz, barqaror manbalarni ta'minlash uchun Xitoy va BYD ni tark etmasligingiz aytiladi. .

BYD ning quvvat akkumulyatori har doim ekologik toza ko'rinadigan elektr transport vositalarini shubha ostiga qo'ygan. Aslida, akkumulyatorni qayta tiklashni davolash ekologik jihatdan qulay emas, bu salbiy ko'rinish, aslida, qo'rg'oshin kislotasidan. Aslida, lityum batareyaning ishlash muddati juda uzoq, yiliga o'rtacha foydalanish muddati 5-8 yil va uning quvvati nominal quvvatning 80% gacha zaiflashganda, u endi elektr transport vositalariga mos kelmaydi va nafaqaga chiqadi. ekiladi.

Biroq, pensiya hurdaga teng emas. 5-raqamli akkumulyator "o'yinchoq avtomobilning masofadan boshqarishni tugatishi" mumkin bo'lganidek, nafaqaga chiqqan quvvat akkumulyatori aniqlanadi, saqlanadi, qayta tashkil etiladi va hokazo.

, hali ham energiyani saqlash, taqsimlangan fotovoltaik energiya ishlab chiqarish, uy elektr energiyasi, past tezlikda ishlaydigan elektr transport vositasi va boshqa turli stsenariylarda bo'lishi mumkin. Narvondan foydalanishni tushuning. Eng keng tarqalgan narvon - bu joylashishdir.

2017-yilda Tesla Avstraliyaning janubida dunyodagi eng katta litiy-ionli akkumulyator tizimini ishga tushirdi, batareya quvvati 100 megavattgacha bo‘lgan, uni 300 000 uy xo‘jaliklari uchun quvvatlantirish mumkin. Tesla energiya ishlab chiqarish davridagi shamol energiyasini akkumulyator tizimiga saqlash uchun shamol elektr stantsiyasi bilan ishlaydi, eng yuqori davrda mahalliy elektr ta'minotini to'ldiradi va barqarorlashtiradi va mahalliy elektr tarmog'ining barqarorligini yaxshilaydi. 2018-yilda ushbu tizim mahalliy hokimiyatni 40 million dollar iqtisod qildi.

Garchi Tesla ushbu tizimda yangi batareyadan foydalangan bo'lsa-da, Tesla elektr transport vositalarida qayta ishlangan nafaqaga chiqqan batareyalar ham ushbu sahnaga qo'llanilishi mumkin. Fotovoltaik, shamol energiyasini saqlashdan tashqari, nafaqaga chiqqan batareyalar, shuningdek, fotovoltaik, shamol energiyasini saqlashdan tashqari, oilalar va savdogarlar uchun kichik energiya saqlash tizimlarini ham yaratishi mumkin. 2017-yilda Angliyaning Powervault kompaniyasi Renault Zoe va Nissanning nafaqaga chiqqan quvvat akkumulyatoridan foydalanib, oilaviy fotovoltaik saqlash tizimini qurdi.

Ushbu tizim quyosh panellari tomonidan ishlab chiqarilgan ortiqcha fotoelektrlarni egasining uyida saqlashi va shahar elektr tarmog'iga kirishi mumkin, bu esa elektr energiyasining eng yuqori cho'qqisiga ishlov berilishi mumkin, yangi podstansiya va elektr uzatish uskunalari narxini pasaytiradi, shuningdek, mahalliy tarmoqning moslashuvchanligini yaxshilaydi. . PowerVaultning energiya saqlash tizimi hozirda Buyuk Britaniyadagi ko'plab oilalar va maktablardan foydalanmoqda, bu esa egalari uchun elektr to'lovlarining 35% gacha tejash imkonini beradi. Yaponiyaning 7-11 do'konida, shuningdek, Toyota Puruis tomonidan qurilgan energiya saqlash uskunalari, energiya boshqaruvi tizimi orqali yoqilg'i xujayrasi generatori va quyosh batareyasi, muzlatgich, mikroto'lqinli pech, kolbasa, mikroto'lqinli pech, kolbasa 7-11 do'koni Uskunalar va boshqa uskunalar.

Energiyani saqlashdan tashqari, nafaqaga chiqqan quvvat akkumulyatorlari boshqa transport vositalarini ham quvvat bilan ta'minlashi mumkin. 2018 yilda Nissan elektr forklift, golf aravasi va boshqa past tezlikda harakatlanuvchi elektr transport vositalari uchun akkumulyatorni qayta yig'ish uchun Nissan eski akkumulyatorini qayta ishlagan holda Sumitomi bilan hamkorlik qiladi. Nissan Listener va Tesra modellari batareyalari Shvetsiyaning EcoSightseeing kompaniyasini taqqoslaydi, Tesra modellarida eskirgan batareyalarni qayta ishlangan, elektr haydovchi qayiqning quvvat manbai sifatida, qayiq sayohatlari bo'lgan, batareyalar paketlari bilan jihozlangan ushbu qayiq Quvvat 190 kVt / soatgacha bo'lganida, u quvvatlay oladi. To'liq zaryadlangandan keyin 14 soatlik sayohat.

Xitoyda elektr qayiq va batareyaning joylashuvi sxemasi, nafaqaga chiqqan akkumulyator narvonlari asosan aloqa tayanch stantsiyasi sohasida to'plangan. Yangi 5G tayanch stansiyasini yaratish yetarli emas. China Tower kompaniyasi 1 dan ortiq.

2,6 GWh batareyalar, bu har yili quvvat akkumulyatori zinapoyasiga maksimal talabni tashkil qiladi. 2019 yil oxiriga kelib, China Tower kompaniyasi akkumulyatorni 4 dan ortiq ishlatgan.

5 GWh. Ya'ni, hozirgi vaqtda zinapoyaning quvvat akkumulyatori uchun mavjud bo'lib, batareyani almashtirish uchun tayanch stantsiyaning ehtiyojlarini vaqtincha qondiradi. Misol sifatida lityum temir fosfat quvvat akkumulyatorini oladigan bo'lsak, qadamlar qadamlaridan keyin hali ham 6 yil xizmat qilish muddati bor.

Batareya quvvati 20% dan kam bo'lgandan so'ng, demontaj qilish kerak bo'ladi, batareyadagi metall materialni qayta tiklash, shuningdek, ifloslanishni keltirib chiqarishi mumkin bo'lgan quvvat batareyasini qayta tiklashda eng muhim texnik tarkibdir. Amerika Qo'shma Shtatlarining Nevada shtatidagi GigaFactory har kuni ko'p sonli lityum batareyalarga ega bo'lib, ular taxtadan o'tolmaydi, ular to'g'ridan-to'g'ri Redwoodmaterials zavodiga yarim soatlik yo'ldan tashqarida o'tkaziladi. Tesla Super Battery Factory Production Line Redwoodmaterials kompaniyasi asoschisi Tesla tomonidan asos solingan va maqsad akkumulyatorlarni qayta ishlash va akkumulyator materiallari bo'yicha dunyodagi eng yirik kompaniya bo'lishdir.

Strikebel har doim akkumulyator batareyasini demontaj qilish asosan yong'inga qarshi metallurgiya va nam mitallurgiyaning ikkita usulida qo'llaniladi. Yong'in usuli, yuqori haroratli yonishdir, keraksiz organik moddalarni olib tashlang, nikel va kobalt kabi oz miqdordagi xom ashyoni qoldiring, bu jarayon juda ko'p alyuminiy va litiyni yo'qotadi va atrof-muhitning ifloslanishi juda jiddiy. Quvvat akkumulyatorlari va turli xil xom ashyo nam metallurgiya, asosan kuchli kislotani quvvat hujayralariga oldindan ishlov berish uchun, tashqi korpusni olib tashlang, tugagan elektr quvvati, so'ngra batareyani kuchli kislota eritmasiga botiradi va nihoyat xomashyo olish uchun yuvish eritmasini tozalaydi, bu usuli yuqori, jarayon murakkab Hatto to'g'ridan-to'g'ri kon litiy rudasi ancha qimmat.

Redwoodmaterials batareyani qayta ishlash zavodi va Redwoodmaterials yong'in usuli va ho'l usul bilan birgalikda eritish usulini yangilashni biladi: birinchi navbatda yuqori haroratni hosil qilish uchun batareya qoldiq elektr haydash konvertatsiyasidan foydalanish, batareyani metallni olov jarayoni bilan ajratish, keyin nam jarayon bilan tozalashni tiklash Metall xom ashyo. . Redwoodmaterials batareyasi qayta ishlangan Smelting Smelle hech qachon o'ziga xos qayta ishlash tafsilotlarini oshkor qilmagan, biroq u nikel, kobalt, mis, alyuminiy va quvvat xujayralarida litiyning 80% dan ko'prog'ini qayta ishlashga da'vo qilgan. LI-CYCLE Shimoliy Amerikadagi eng yirik lityum batareyalarni qayta ishlovchi qurilmasi ham innovatsion hisoblanadi.

Li-tsikl ishchilari Kompaniya ishdan chiqarilgan batareyani bo'shatish va maydalash va ho'l jarayon orqali turli metallarga qayta tiklash mumkin bo'lgan idishga joylashtiradi. Kompaniyaning ta'kidlashicha, ularning yondashuvi barcha quvvat batareyalarini tiklashga muvaffaq bo'ldi. Mavjud xomashyoga aylantirish, kelajakda keng ko'lamli lityum batareyani demontaj qilishni tiklash juda qulay bo'ladi.

Elektr avtomobil quvvati batareyasi Xitoy avtomobil sanoati assotsiatsiyasining statistik ma'lumotlariga ko'ra, 2025 yilga kelib, o'zgaruvchan quvvat akkumulyatori 42 GWH ga etadi va uning shkalasi 1 kunlik elektr energiyasi uchun 5 millionga yaqin oilani qondirishi mumkin. Eski quvvat akkumulyatori yo'llari va demontajlarining davomli sarmoyasi bilan eski batareyani qayta ishlash kelajakda keng tarqalgan mashhur sanoat sohalariga aylanadi.

BIZ BILAN BOG'LANISH
Faqat bizga talablaringizni ayting, biz tasavvur qilganingizdan ko'proq narsani qila olamiz.
Sizning so'rovingizni yuboring
Chat with Us

Sizning so'rovingizni yuboring

Boshqa tilni tanlang
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Joriy til:O'zbek