ปัญหาใดบ้างที่ทำให้เกิดการพัฒนาอุตสาหกรรมรีไซเคิลของอุตสาหกรรม

2022/04/08

ผู้เขียน :Iflowpower –ผู้จัดจำหน่ายสถานีไฟฟ้าแบบพกพา

ปัญหาใดบ้างที่รบกวนการพัฒนาอุตสาหกรรมของการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนพลังงาน ถนนของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนพลังงาน "บล็อกถนนและยาว" ในกระบวนการพัฒนาอุตสาหกรรมมักจะพบกับ plasmines และความท้าทายที่แตกต่างกันตามการคำนวณจนถึงปี 2020 ในปี 2020 ความต้องการแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบไดนามิกใน ประเทศของฉันจะสูงถึง 125GWH และของเสียจะสูงถึง 32.2GWh ประมาณ 500,000 ตัน อะไรคือปัญหาที่การพัฒนาอุตสาหกรรมของการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบไดนามิกเป็นที่ทราบกันดีว่าการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้แล้วทิ้งเป็นการเชื่อมโยงที่อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่จะต้องได้รับการแก้ไข

ในปี 2020 แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนพลังงานที่ติดตั้งกับรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศของฉันจะนำคลื่นของคลื่นที่เลิกใช้แล้วมาใช้เป็นครั้งแรก ในปัจจุบัน อุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานในประเทศของฉันอยู่บนเส้นทางสู่การพัฒนาที่ยั่งยืน และยังคงมีปัญหาดังต่อไปนี้: ประการแรก รุ่นแบตเตอรี่มีความซับซ้อนในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่เลิกใช้แล้วในประเทศของฉัน และข้อกำหนดแบตเตอรี่ที่ผลิตโดย ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแต่ละราย ต่างกัน รุ่นแบตเตอรี่มีความซับซ้อน ความหลากหลาย การรีไซเคิลแบตเตอรี่รุ่นเดียวสร้างมาตราส่วนได้ยาก ต้นทุนการรีไซเคิล ขัดขวางมาตรฐาน ระบบอัตโนมัติ และกระบวนการอัจฉริยะในระหว่างการกู้คืน แบตเตอรี่ลิเธียมพลังงาน กระบวนการทั้งหมดของการรีไซเคิลและการจัดการชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไดนามิกของเสียนั้นเกี่ยวข้องกับหลายขั้นตอน ซึ่งเกี่ยวข้องกับสาขาข้ามสายงานแบบหลายประตู เช่น ฟิสิกส์ เคมี วัสดุ วิศวกรรม และเทคโนโลยีที่ยาวนาน

เส้นทางทางเทคนิคและวิธีการกำจัดที่เลือกโดยแต่ละบริษัทนั้นแตกต่างกัน นำไปสู่การหมุนเวียนทางเทคนิคน้อยลงในอุตสาหกรรม ต้นทุนทางเทคนิคที่สูง ประการที่สองแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตไอออนกู้คืนขาดผลกำไร ตามสถิติในประเทศของฉันแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตไอออนลิเธียมไอออนฟอสเฟตส่วนใหญ่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตในการกู้คืน annivier เนื่องจากราคาต่ำกำไรเล็กน้อย อัตรากำไรขั้นต้น บริษัทรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงานอยู่ระหว่างการรีไซเคิล ประการที่สาม ค่าใช้จ่ายในการรีไซเคิลสูงในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนพลังงานในประเทศของฉันในลิงก์การกู้คืน และค่าใช้จ่ายในการรีไซเคิลก็สูงขึ้น

มันทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมไดนามิกที่นำกลับมาใช้ใหม่เพื่อเพิ่มแบตเตอรี่ใหม่ เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ใหม่ในช่วงเวลาสั้นๆ ในบันได ไม่มีข้อได้เปรียบด้านราคา แบตเตอรี่ใหม่อาจจะดีกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไดนามิกของแลดเดอร์ ดังนั้นการจำกัดความก้าวหน้าของแบตเตอรีลิเธียมไอออนไดนามิกที่เสียไปในทิศทางของบันไดอย่างเข้มงวด

ประการที่สี่ การขาดความสม่ำเสมอของการประเมินความสอดคล้องของอุตสาหกรรมการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนพลังงานในประเทศของฉันยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น และยังขาดระบบการวิเคราะห์ข้อมูลและระบบประเมินผลในอุตสาหกรรม ในระหว่างกระบวนการกู้คืน อายุการใช้งานของความจุของแบตเตอรี่ ความเร็วในการลดทอน สถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกันภายใต้ความจุของแบตเตอรี่ ค่าขององค์ประกอบที่อยู่ในแบตเตอรี่ และคุณภาพโดยรวมของแบตเตอรี่จะถูกรวบรวมและสร้างในขณะนี้ ปัญหาในฐานข้อมูล ฯลฯ

ประการที่ห้า เงื่อนไขการจัดเก็บเครือข่ายการรีไซเคิลมีจำกัด และเทคโนโลยีหลักการใช้งานที่ครอบคลุมจำเป็นต้องฝ่าฟันการสร้างร้านรีไซเคิล ในปัจจุบัน รูปแบบเลย์เอาต์ของร้านค้าที่สำคัญในประเทศของฉันเป็นแบบสร้างเอง และบริษัทรีไซเคิลบุคคลที่สามได้สร้างเครือข่ายการรีไซเคิล บันไดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบไดนามิกในประเทศของฉันนั้นใช้งานยากในเทคโนโลยีรีคอมบิแนนท์ เทคโนโลยีการรวมแบบแยกส่วน และเทคโนโลยีการทำนายอายุขัย

ประการที่หก ห่วงโซ่อุตสาหกรรมเชิงนิเวศที่ยังไม่ได้สร้าง การรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนพลังงานในประเทศของฉันแบ่งออกเป็นสามระดับตามห่วงโซ่อุตสาหกรรมต้นน้ำและปลายน้ำ: ชั้นการผลิต ชั้นการใช้งานที่ครอบคลุม และชั้นการสร้างใหม่ ขณะนี้สามระดับนี้แยกออก ไม่มีวงแหวนชีวิตในห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่มีชัยชนะร่วมกัน สถานการณ์ -win, การทำงานร่วมกันสามระดับ, ข้อมูลข้อมูลจะไม่ถูกแบ่งปัน ประการที่เจ็ดความวุ่นวายในตลาดรีไซเคิลที่เรียกว่า "บริษัท รีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมขับเคลื่อน" ไม่มีคุณสมบัติการกู้คืนแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังมีส่วนหนึ่งของหมวดการรีไซเคิลยังเป็นหมวดห้าดอก

ความวุ่นวายในตลาดการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงาน ขณะนี้ยังไม่เป็นระบบรีไซเคิลที่สมบูรณ์แบบ รบกวนลำดับของการพัฒนาสุขภาพของตลาดอย่างมาก การวิเคราะห์ตลาดของอุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะค่อยๆ ดีขึ้นในระหว่างการแทรกซึมของยานพาหนะไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2555-2561 ระดับประเทศได้แนะนำนโยบายการกู้คืนแบตเตอรี่จำนวนมาก และจุดประสงค์ที่สำคัญคือการชี้แจงภาระความรับผิดชอบของหน่วยงานหลัก และประกอบกับโรงงานแบตเตอรี่รีไซเคิลระบบรีไซเคิล

ปัจจุบัน ประเทศของฉันกำลังทำงานเพื่อสร้างสังคมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งมุ่งมั่นที่จะพัฒนาพื้นหลังขนาดใหญ่ของเศรษฐกิจคาร์บอนต่ำ และเน้นการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน พัฒนาการกู้คืนพลังงานแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและการใช้บันไดในการป้องกันทรัพยากรและมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม จะมีประโยชน์ทางเศรษฐกิจและโอกาสในการลงทุนอย่างมาก ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของรถยนต์พลังงานใหม่ ตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบไดนามิกที่เลิกใช้แล้วในปี 2020 สามารถเข้าถึง 10,000 ล้านหยวน "การเลิกใช้แบตเตอรี่" ได้กลายเป็น "ทะเลสีน้ำเงิน" และ "ปริศนา" ใหม่ในสังคมปัจจุบัน

Beiqi New Energy, BYD, Weima และบริษัทอื่นๆ ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือกับบริษัทรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีประสิทธิภาพในอุตสาหกรรม เพื่อส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไดนามิก สรุป: คนวงในในอุตสาหกรรมชี้ให้เห็นว่าเนื่องจากส่วนผสมที่ซับซ้อน การรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนต้องเผชิญกับข้อจำกัดมากมายและอุปสรรคด้านเทคโนโลยีขั้นสูง โดยทั่วไป คาดว่าโอกาสในการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานของประเทศของฉัน แต่สถานะที่เป็นอยู่ไม่ได้มองในแง่ดี ยังคงต้องทำงานอย่างหนักเพื่อให้ความร่วมมือกับรัฐบาล

ติดต่อเรา
เพียงแค่บอกความต้องการของคุณเราสามารถทำได้มากกว่าที่คุณสามารถจินตนาการได้
ส่งคำถามของคุณ
Chat with Us

ส่งคำถามของคุณ

เลือกภาษาอื่น
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
ภาษาปัจจุบัน:ภาษาไทย