+86 18988945661 contact@iflowpower.com +86 18988945661
ผู้เขียน :Iflowpower –ผู้จัดจำหน่ายสถานีไฟฟ้าแบบพกพา
นับตั้งแต่ปีนี้ เพื่อที่จะรับมือกับสถานการณ์ที่รุนแรงของวัตถุดิบรถยนต์พลังงานใหม่ องค์กรยานยนต์และบริษัทแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนกำลังซื้อ "คลายซิป" ในเวลาเดียวกัน คนในอุตสาหกรรมจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ เชื่อว่าจำเป็นต้องให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนพลังงาน และการใช้การหมุนเวียนวัตถุดิบ อย่างไรก็ตาม ความจริงก็คือแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่เลิกใช้แล้วจะเข้าสู่ "บัญชีขาวของบริษัทที่ผ่านการรับรอง" เท่านั้น ซึ่งได้เข้าสู่ "การประชุมเชิงปฏิบัติการสีดำไม่มีบริษัทที่ผ่านการรับรอง" และช่องทางอื่นๆ ที่ไม่เป็นทางการ ซึ่งทำให้เกิดอันตรายที่ซ่อนอยู่ในด้านความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อม
ในความเป็นจริง ในปี 2018 กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศได้ประกาศ "มาตรการชั่วคราวสำหรับการบริหารการรีไซเคิลและการใช้แบตเตอรี่พลังงานรถยนต์พลังงานใหม่" โดยกำหนดให้บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ต้องรับผิดชอบหลักในการรีไซเคิลแบตเตอรี่เก็บพลังงาน นอกจากนี้ ตั้งแต่ปี 2018 กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศได้เผยแพร่สองชุดจาก 27 บริษัท เพื่อเข้าสู่รายชื่อ "เงื่อนไขมาตรฐานอุตสาหกรรมการใช้แบตเตอรี่เสียแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่" ซึ่งเป็นที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็น "บัญชีขาว" แต่มี ไม่ใช่ PK pass "เวิร์กช็อปสีดำ" ตามสถิติจากศูนย์วิจัยเทคโนโลยียานยนต์ในประเทศของฉัน ในปี 2020 แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้พลังงานในประเทศของฉันสะสมได้ประมาณ 200,000 ตัน
"บัญชีขาว" 27 รายการข้างต้น มีเพียง 2-30,000 ตัน ซึ่งสอดคล้องกับการกู้คืนจริง เหตุผลคือค่าใช้จ่ายสูงและ "บัญชีขาว" ไม่สูงซึ่งจะส่งผลต่อการวิจัยและพัฒนาความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีการรีไซเคิล "การประชุมเชิงปฏิบัติการสีดำ" เป็นเพียงระยะเวลาสั้น ๆ ดอกเบี้ย ต้นทุนต่ำ การลงทุนต่ำ และใช้ราคาที่สูงขึ้น ซื้อแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนพลังงาน ยิ่งกว่านั้น ธุรกิจที่สำคัญของบริษัท "บัญชีขาว" บางแห่งคือการใช้ขั้นบันได แทนที่จะต้องรื้อแบตเตอรี่ ซึ่งส่งผลกระทบเพิ่มเติมต่อประสิทธิภาพการกู้คืนของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไดนามิกที่เลิกใช้แล้ว
เพื่อเป็นแนวทางในการพัฒนาสุขภาพของประเทศของฉันต่อไป คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติได้ออกแผนพัฒนาเศรษฐกิจหมุนเวียน "14th Five-Year" ในเดือนกรกฎาคมปีนี้ เสนอให้ส่งเสริมบริษัทผลิตรถยนต์พลังงานใหม่และขยะแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบไดนามิก การสร้างการรีไซเคิลที่ได้มาตรฐาน ร้านบริการที่สร้างเอง ร่วมกัน อนุญาต ฯลฯ ในเวลาเดียวกัน กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศยังเผยแพร่ 20 บริษัท "บัญชีขาว" ด้วยกองทัพลิเธียมไอออนที่มีประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งรีไซเคิลอย่างเป็นทางการ แน่นอน เฉพาะการวางแผนขยาย "รายการขาว" เท่านั้นยังไม่พอ ยังมีรายละเอียดอีกมากที่ไม่ชัดเจน
เช่นการติดตาม ควบคุม และรีไซเคิลใบรับรอง กำกับดูแล ฯลฯ ดังนั้น หน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องแนะนำกฎเพิ่มเติม แนะนำสังคมทั้งหมดเพื่อสร้างพลังร่วมกัน ส่งเสริมการพัฒนาเทคโนโลยีรีไซเคิลต้นทุนต่ำ ปรับปรุง เกณฑ์ เสริมสร้างการกำกับดูแล ระดมบริษัทรีไซเคิล และมุ่งมั่นในการรีไซเคิลทรัพยากรให้สูงสุด จากนั้น "โรงงานสีดำ" จะถูกกำจัดโดยตลาดโดยธรรมชาติ
สิ่งสำคัญคือต้องเน้นว่าจากมุมมองของห่วงโซ่อุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานเต็มรูปแบบ การรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนพลังงานไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับผลประโยชน์ของบริษัท แต่ยังรวมถึงพลังงานที่ยั่งยืนของแบตเตอรี่ การพัฒนาสุขภาพของอุตสาหกรรม การพัฒนาสุขภาพของอุตสาหกรรม แต่ยังยอดคาร์บอน นิวตริกคาร์บอนในด้านการขนส่ง ทำให้สำเร็จ. .
ลิขสิทธิ์ © 2023 iFlowpower - กวางโจว Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.